| Модификация | 2 поколение, 07.2014 - 03.2020, 1 л., 71 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод | 3 поколение, 06.2014 - н.в., 1 л., 60 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Словения | Франция |
| Средняя цена новой машины | ~ 942 572 ₽ Купить Смарт Форфоур | — Купить Смарт Форту |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Хэтчбек 3 дв. |
| Тип трансмиссии | РКПП 6 | МКПП 5 |
| Тип привода | Задний (RR) | Задний (RR) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 999 | 999 |
| Мощность | 71 л.с. | 60 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 91 (9) / 2850 | 91 (9) / 2850 |
| Объем топливного бака, л | 28 | 28 |
| Число дверей | 5 | 3 |
| Объем багажника, л | 185 | 260 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 16.9 | 15.6 |
| Масса, кг | 1005 | 880 |
| Длина кузова | 3495 | 2695 |
| Высота кузова | 1554 | 1555 |
| Колесная база, мм | 2494 | 1873 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 132 | 132 |
| Расход топлива, л/100 км | 4.2 | 4.5 |
| Задние колеса | 185/60 R15 Отзывы о шинах 185/60 R15 Купить шины 185/60 R15 | 185/60 R15 Отзывы о шинах 185/60 R15 Купить шины 185/60 R15 |
| Число мест | 4 мест | 2 мест |
| Рейтинг авто |
Smart Forfour
оценка поколения8.7
Внешний вид
8.9
Салон
8.7
Двигатель
8.8
Ходовая часть
8.6
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 19 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Smart Fortwo
оценка поколения9.0
Внешний вид
9.3
Салон
8.8
Двигатель
9.1
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 44 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Smart Forfour, 2 поколение, 07.2014 - 03.2020 - салон приятный, тканевый, не маркий. Довольно просторный для своих размеров. На задних сиденьях приятно сидеть за счет панорамной крыши, зрительно увеличивающей салон. Продуманная трансформация заднего дивана - двигается вперед-назад примерно на 30см уменьшая или увеличивая багажник, либо складывается сразу за передними сиденьями, сильно увеличивая пространство для перевоза мелочёвки; - интересный внешний вид, молодежный "приспортивленный" дизайн. Как сказали в одном сервисе - миникайен))); - на движке 1.5 довольно динамичен, дизель вроде еще динамичнее, а еще есть брабус... - относительно экономичен ~6 трасса, город 9. Наверно расход даже более скромный у него, но у меня редко получается ехать "спокойно". Авто динамичный, пенсионерить на нем скучно. Частенько давлю "тапкувпол" что сразу сказывается на расходе. А на 120км\ч включается 6я передача! - жестковатая подвеска, устаешь при длительной езде (мотался в Питер), машинка всё-таки городская; - примерно на 100тр пробега необходима замена сцепления, ввиду болезни с включением задней передачи; - низкий передний бампер, пару раз зацеплялся за бордюры - не стоит на них наезжать! Поломок не было. По обслуживанию в Москве нормальные цены: ТО 5тр с работой; замена сцепления 20тр с работой; После замены сцепления, свечей и жиж, довольно ощутимо изменилось поведение автомобиля - переключения передач стали более плавными и четкими, исчезли дёргания на малых скоростях. Машинка радует и доставляет удовольствие от вождения! Расход и габариты отличные. Минусы: Тесновато Жёсткий автомобиль, ошибка турбины - их болезнь Для города Двигатель маловат | Smart Fortwo, 3 поколение, 06.2014 - н.в. Минимальный расход бензина, маневренность, радиус разворота Их нет, если не считать того, что друзья не могут попросить тебя отвезти их))) Управляемость прекрасная. Отличный, удобный автомобиль Малогабаритный, мощный. Из-за квадратности и заднеприводности его может заносить при езде по мягкому снегу. Не было |