Что лучше СсангЙонг Корандо или ТагАЗ Тагер

	SsangYong Korando	ТагАЗ Тагер
Модификация	2 поколение, 01.1996 - 01.2006, 2.3 л., 101 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	1 поколение, 08.2008 - 01.2014, 2.9 л., 129 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Южная Корея	Россия
Средняя цена новой машины	— Купить СсангЙонг Корандо	~ 619 900 ₽ Купить ТагАЗ Тагер
Цена на вторичном рынке	~ 480 000 ₽ Купить СсангЙонг Корандо	~ 670 000 ₽ Купить ТагАЗ Тагер
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 3 дв.	Джип/SUV 3 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2299	2874
Мощность	101 л.с.	129 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	219 (22) / 2000	256 (26) / 2400
Объем топливного бака, л	70	70
Число дверей	3	3
Объем багажника, л	350	350
Время разгона 0-100 км/ч, с	18.9	12.5
Масса, кг	1790	1865
Длина кузова	4260	4330
Высота кузова	1840	1840
Колесная база, мм	2480	2480
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	195
Расход топлива, л/100 км	9.2	8.7
Задние колеса	235/75R15 Отзывы о шинах 235/75R15 Купить шины 235/75R15	235/70 R16 Отзывы о шинах 235/70 R16 Купить шины 235/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	SsangYong Korando оценка поколения8.3 Внешний вид 8.1 Салон 7.9 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 452 мнений реальных владельцев. Подробнее	ТагАЗ Тагер оценка поколения8.6 Внешний вид 8.3 Салон 8.2 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 599 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	SsangYong Korando, 2 поколение, 01.1996 - 01.2006 Цена. Возможность за небольшие деньги получить неприхотливый внедорожник. Маленький багажник. Обязательно надо установить механические хабы AVM или "Омские". Ремонт акпп Коррозия порогов Посмотреть ещё 109 мнений	ТагАЗ Тагер, 1 поколение, 08.2008 - 01.2014 Живу за городом. Дороги не чистят. Включаю 4L и в путь. Снег на капот лезет,а он прет как танк.Ни разу за зиму не сидел. Отличная шумоизоляция. Динамика разгона супер,особенно на power режиме,легковухи в аухе. По трассе (Оренбург-Кувандык дорога так себе) шел 180км.ч, BMW X5 встал за мной, 170км.ч и отстал. Салон просторный,пластик не гремит,зимой тепло,летом холодно. Заводился в -38 без проблем. Парковка в любом месте--не длинный,но высокий. Настоящий мужской рамник. Высокая посадка за рулем -хороший обзор. Брал на время стройки,но влюбился.Продавать не буду! Мужики,эти плюсы для машины в максимальной комплектации. Про другие комплекты ничего не знаю. На моем стоит двигатель 3200 , сколько то бензина он ест,не парюсь я по этому поводу. Но зато он едет! Он летит! Сел я на тест-драйв в амарок в максималке за 1720000 но на механике--редкое разочарование. Всегда тестируйте авто прежде чем брать . немного напрягает выходить и переключать хабы вручную.Но зато когда он начинает трудиться ,ощущение что тебя на руки подняли и понесли над всем бездорожьем, очень комфортно и надежно.ИМХО минусы наверно должны гдето быть, но я их не могу вспомнить. Я брал его ровно год назад. 2009 г.в.,40000км было, 840000 стало. Недавно заменил всяких мелочей на 12000р (резинки какието ,стойки стаб,шаровые низ,свечи,колодки), раз в 5000 меняю масло и фильтра. И все. Резину лето данлоп прикупил. А езжу резво. Скажу еще раз, мое мнение только о тайгере 3200. Говорят,что другие другие. Всем удачи. Рамный,крепкий,проходимость,шумоизоляция,двигатель простой старый форкамерный без проблемный и всеядный по топливу 3 двери ,отсутствие блокировки переднего моста ,мкпп . Замена основного радиатора ОЖ на пробеге 230000,кардан передний не прошёл 100тыс ,конструкция стояночного тормоза отвратительная ! Шумная коробка, если родная. Посмотреть ещё 165 мнений