Что лучше СсангЙонг Кайрон или СсангЙонг Актион
| Модификация | 1 поколение, рестайлинг, 04.2007 - 03.2016, 2 л., 141 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод | 1 поколение, 10.2005 - 12.2010, 2 л., 141 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод |
| Фото |  |  |
| Доступные цвета |     | |
| Страна сборки | Южная Корея | Россия |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 119 990 ₽ Купить СсангЙонг Кайрон | ~ 736 000 ₽ Купить СсангЙонг Актион |
| Цена на вторичном рынке | ~ 690 000 ₽ Купить СсангЙонг Кайрон | ~ 540 000 ₽ Купить СсангЙонг Актион |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 5 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 | 1998 |
| Мощность | 141 л.с. | 141 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 310 (32) / 2750 | 360 (37) / 3000 |
| Объем топливного бака, л | 75 | 75 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 625 | 321 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 16.2 | — |
| Масса, кг | 1980 | 1903 |
| Длина кузова | 4660 | 4455 |
| Высота кузова | 1740 | 1740 |
| Колесная база, мм | 2740 | 2740 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 199 | 217 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.7 | 7.8 |
| Задние колеса | 235/75 R16 Отзывы о шинах 235/75 R16 Купить шины 235/75 R16 | 215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
SsangYong Kyron
оценка поколения8.2
Внешний вид
8.1
Салон
8.1
Двигатель
8.2
Ходовая часть
8.3
Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3132 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
SsangYong Actyon
оценка поколения8.4
Внешний вид
8.2
Салон
8.5
Двигатель
8.4
Ходовая часть
8.5
Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 634 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | SsangYong Kyron, 1 поколение, рестайлинг, 04.2007 - 03.2016 Отличный автомобиль, удобен, практичен. Расход на механике 12-14 л/100 город. Стоит своих денег. Приятно до смеха смотреть на коммментарии "поносов" которые злятся, что появился нормальный конкурентный простой авто. Зачем платить 1,5-2 ляма за понты дорогих мащин и трястись за последущие дорогие ремонты и угоны. Короче завидуют по черному. Пока не нашел. Все понравилось Акпп dsi m 78 | SsangYong Actyon, 1 поколение, 10.2005 - 12.2010 Купил в апреле новый актион из первой тысячи-тиража. Проехал пока 6.5 нареканий и жалоб нет.Знакомые в недоумении по началу были типа зачем опять купил дизеля( был у меня до этого KIA SORENTO.ох и намучился я с сорентиком из-за соляры. а зимой на заднем сидении можно окочуриться от холода.Спасало ВЕБАСТО)Одним словом продал стал искать новую машинку.сорентик был 2002г. а захотелось новую . Куда либо ехать далеко не получалось. а без машины плохо.во всех салонах машинку до 1млн.руб надо было ждать от3мес.до8мес. и тут в Сургуте увидел АКТИОНА в любой комплектации на выбор в наличии супруга говорит если сейчас не решим то запишемся в спорсмены и на общественный транспорт.Машина понравилась новый внешний дизайн и внутри минимум роскоши но всеудобно и практично а как свободно.Я при 182см роста отрегулировал водительское сиденье а потом сел сзади мои колени с большим запасоь не доставали до передней спинки а это очень удобно особенно на дальняках.Подкупило что изменен движок и турбина с какимто там впрыском.А что было на тест-драйве до сих пор не пойму когда сел и настроил руль и сиденье сначала не мог завести пока не дошло ч надо выжать сцепление звук приятно удивил изоляция хорошая.а вот тронулся просто плавно отпустил сцепление она без напряга тронулась и резвовато.а когда поддал газку так вообще прелесть правда короткие передачи надо быстро переключаться.Я уже потом поня позже если перетянуть на 1 появляется провал не привычно я привыкал месяца 2.Потом привык и сейчас без вранья до сотни с места на пргретом движке 7 секунд.но не это главное.В машинке едешь и отдыхаешь по трассе то что механника не заметно силь но нравится круиз на 95-98 и на 5 передаче включил и отдыхаешь тихо играет музыка при этом спокойно разговариваешь слышно и задним седокам с наружи никаких шумов на тахометре2200об. сказка. Шикарный полноприводный внедорожник Нет Нет Никакие сугробы не страшны |
Продажа SsangYong Kyron в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Kyron 2014
1 299 900 ₽
Москва
Kyron 2014
1 444 000 ₽
Москва
Kyron 2014
1 399 000 ₽
Москва
Kyron 2014
1 025 000 ₽
Москва
Kyron 2014
1 051 000 ₽
Москва
Kyron 2014
1 270 000 ₽
Москва
Kyron 2014
1 315 000 ₽
Москва
Kyron 2014
1 079 000 ₽
Москва
Kyron 2013
1 048 000 ₽
Москва
Kyron 2013
845 450 ₽
Москва
Kyron 2013
1 060 000 ₽
Москва
Kyron 2013
1 011 000 ₽
Москва
Kyron 2013
1 210 000 ₽
Москва
Kyron 2013
1 019 000 ₽
Москва
Kyron 2013
1 535 000 ₽
Москва
Kyron 2013
1 225 000 ₽
Москва
Kyron 2013
1 134 000 ₽
Москва
Kyron 2012
1 149 000 ₽
Москва
Kyron 2012
1 089 000 ₽
Москва
Kyron 2012
1 069 000 ₽
Продажа SsangYong Actyon в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Балашиха
Actyon 2011
970 000 ₽
Балашиха
Actyon 2011
805 000 ₽
Балашиха
Actyon 2012
1 145 000 ₽
Балашиха
Actyon 2013
1 250 000 ₽
Балашиха
Actyon 2014
1 139 000 ₽
Одинцово
Actyon 2013
1 080 000 ₽
Лобня
Actyon 2012
1 000 000 ₽
Домодедово
Actyon 2013
1 359 999 ₽
Михнево
Actyon 2013
1 110 000 ₽
Орехово-Зуево
Actyon 2009
580 000 ₽
Орехово-Зуево
Actyon 2011
999 000 ₽
Давыдово
Actyon 2013
1 150 000 ₽
Серпухов
Actyon 2013
1 220 000 ₽
Коломна
Actyon 2013
820 000 ₽
Тверь
Actyon 2011
1 045 000 ₽
Калуга
Actyon 2011
1 240 000 ₽
Калуга
Actyon 2014
1 250 000 ₽
Калуга
Actyon 2011
990 000 ₽
Калуга
Actyon 2012
955 000 ₽
Тула
Actyon 2013
859 000 ₽
Запчасти на SsangYong Kyron
Двигатель 664951
Цена 90 000 ₽
АКПП SsangYong Kyron D20DT 36100-09020
Цена 89 000 ₽
Двигатель Ssang Yong Kyron (Кайрон) D20DT 664 2.0cc Euro 4
Цена 100 000 ₽
Запчасти на SsangYong Actyon
АКПП SsangYong Kyron D20DT 36100-09020
Цена 89 000 ₽
Двигатель Ssangyong Actyon Sports D20DTR 671.960
Цена 190 000 ₽
Контрактный двигатель SsangYong D20DT 664951 E4
Цена 85 000 ₽
Сравнить SsangYong Kyron и SsangYong Actyon с другими моделями
SsangYong Kyron
SsangYong Actyon
Оставить комментарий
Комментарии
Доброе время суток коллеги.У меня на кайроне в холодную погоду туго(туго обычного хоть и принимать во внимание холод) крутиться руль,хоть и прогрета машина.Потоом только когда размаслаю авто становиться легче.Может кто подскажет.из за чего.Спасибо.
Ответить
