Что лучше СсангЙонг Рекстон или Хендай Терракан

	SsangYong Rexton	Hyundai Terracan
Сравнение габаритов, мм	SsangYong Rexton	Hyundai Terracan
	Показать размеры 1м
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 03.2006 - 06.2012, 2.7 л., 163 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 09.2004 - 12.2007, 2.9 л., 163 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Южная Корея	Южная Корея
Цена на вторичном рынке	~ 470 000 q Купить СсангЙонг Рекстон	~ 490 000 q Купить Хендай Терракан
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2696	2902
Мощность	163 л.с.	163 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	345 (35) / 3250	345 (35) / 1750
Объем топливного бака, л	78	75
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	935	750
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.4	13
Масса, кг	2023	2070
Длина кузова	4720	4709
Высота кузова	1830	1801
Колесная база, мм	2820	2751
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	206	216
Расход топлива, л/100 км	9.8	8.7
Задние колеса	255/65 R16 Отзывы о шинах 255/65 R16 Купить шины 255/65 R16	255/70R16 Отзывы о шинах 255/70R16 Купить шины 255/70R16
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	SsangYong Rexton оценка модели8.3 Внешний вид 8.2 Салон 8.3 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1083 мнений реальных владельцев. Подробнее	Hyundai Terracan оценка модели8.0 Внешний вид 7.9 Салон 8.2 Двигатель 7.8 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 807 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	SsangYong Rexton, 1 поколение, рестайлинг, 03.2006 - 06.2012 Не прихотлив к топливу. В комплектации RX290 есть все что душа пожелает. Экономичный, дешёвые запчасти,оцинкованный двигатель,надёжный если вовремя за всем смотреть Не все мастерские умеют их чинить на Камчатке Двигатель Качество краски Ничего серьезного, только расходники Посмотреть ещё 219 мнений	Hyundai Terracan, 1 поколение, рестайлинг, 09.2004 - 12.2007 Экономичен,для внедорожника такова класса весом 2600 расход 10л. если не топить-это мечта, а если хочеш быстро ездить -извините за скорость надо платить,ресурс двигателя-он в половину не работает,при нормальной бережной эксплуатации моторесурс.очень велик,запас прочности просто большой.Просторный,вместительный,летом кондёр работает как надо-мне это очень понравилось,зимой очень тепло,салон продувает сразу,если не выбегать ,можно сразу раздется.Я бы мог писать до бесконечности положительные качества этого авто-но на это нужно время.Добавлю -ускоглазые-они думаю не обидятся на ме6я ,я против них ничего не имею,не даром назвали авто повелитель земли-этим всё сказывается!!!!!Зачем изобретать велики,они просто их делают!!! Хромают нежные форсунки фирмы делфи- они боятся нашего топлива.Мысли в слух ,может меня услышит какой небудь Кулибин -зачем ставить фильтр перед насосом ТНВД ,если он строгает стружку и мнимая пыльца попадает прямо в форсунки,тупа выводя их из строя.У меня есть решение этого вопроса!!!Хочу добавить винтеляция солона расположеная под задним бампером ,довольно не продумано,просто не серьёзно для джипа- заехал в лужу- вся вода в салоне,можно вывести повыше,и всё решение вопроса. Нареканий особо нет,доволен,которые были изложил выше. 4вд Непредсказуемость,по тех части.... Трансмиссия Проходимость хорошая, просторный салон. Слабая топливная система, дорогие запчасти, мало кто берётся за его ремонт. За два года пользования сделано очень много... Ремонт топливной системы-замена тнвд, форсунок, промывка бака (как сказали от стружки) 75000р. спустя месяц все по новой... прошло ещё два месяца-машина не тянет. В сервисе сказали умер мотор. Установили контрактный 120000р. Проходит месяц-коробка выдавила масло. Ремонт коробки 40000р заметили подтеки масла на раздатке. Перебрали её 25000р. Проехали километров примерно 5т. Опять ремонт топливной, на этот раз подишевле всего 45000р. Вскоре продувает прокладку гбц и принимается решение капиталить. Обошлось это в 110т.р. После капиталки проезжаем ещё 3т.км. Выясняется что хана турбине, ещё плюс 35т.р. За новую (оригинал) и конечно опять тнвд и форсунки 45000р. Ах да чуть не забыл ещё и подвеска вся теперь новая) не помню сколько это обошлось. Сейчас я вам это пишу и жду эвакуатор) на трассе с ходу заглох и больше часа без результатных манипуляций. Позже могу написать чем это закончилось. Не берите такую машину. Лучше на бензине ездить. Посмотреть ещё 18 мнений