Что лучше Субару Форестер или БМВ Х1

	Subaru Forester	BMW X1
Модификация	4 поколение, рестайлинг, 03.2016 - 01.2019, 2 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод	2 поколение, рестайлинг, 05.2019 - н.в., 2 л., 192 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Германия
Средняя цена новой машины	~ 1 719 000 ₽ Купить Субару Форестер	— Купить БМВ Х1
Цена на вторичном рынке	~ 1 970 000 ₽ Купить Субару Форестер	—
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 6	МКПП 8
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1994	1998
Мощность	150 л.с.	192 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	198 (20) / 4200	280 (29) / 4600
Объем топливного бака, л	60	61
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	505	505
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.6	8.1
Масса, кг	1551	1560
Длина кузова	4610	4565
Высота кузова	1735	1620
Колесная база, мм	2640	2780
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	220	183
Расход топлива, л/100 км	8	7.6
Задние колеса	225/60 R17 Отзывы о шинах 225/60 R17 Купить шины 225/60 R17	245/45 R19 Отзывы о шинах 245/45 R19 Купить шины 245/45 R19
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Subaru Forester оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 8.7 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2204 мнений реальных владельцев. Подробнее	BMW X1 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.4 Салон 9.0 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 239 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Forester, 4 поколение, рестайлинг, 03.2016 - 01.2019 Динамика, плавность, проходимость, комфорт, подвеска, управляемость, безопасность, надежность, светодиодная поворотная головная оптика, дорожный просвет, простор салона, простор банажника. Достаточное количество опций(описание на сайте Subaru) . Японская сборка. Приемлимый расход для такого мотора/массы авто. Газовый, мать его, упор капота. Закрытые порожки, штаны всегда чистые. Звук мотора очень приятный. Авто внушает уверенность на дороге и дарит кучу эмоций. Выбором очень доволен, за эти деньги достойных альтернатив мало. Цена слегка завышена. Мой 2.5 обошелся в 2.2млн + 150 допы. Разделю основные минусы на 3 категории, исходя из цены авто. Неприемлимые минусы для авто за 2.2млн: 1) Почти полное отсутствте шумоизоляции арок(именно арок). На лете еще нормально, но на шипах слишком шумно. 2) Музыка как в бюджетном авто. Непонятно почему, но Harman Kordon стоит только в XT. Можно было и на топовую 2.5 поставить. Промежуточных вариантов тоже нет. Есть или премиальный Кордон, или 6 динамиков вроде Соляриса. Пришлось ставить саб на линейки. 3)Полное отсутствие парктроников. Да, они есть в Рио, но их нет в Форике и даже в топовом Ауте. На этом серьезные(на мой субъективный взгляд) минусы заканчиваются. Приемлимые минусы, которые можно было бы и предусмотреть: 1)Отсутствие поясничного валика. 2)Примитивное головное устройство с неработающим Mirror Link и отсутствующем Андройд Авто. 3)Ужасно медленный электропривод багажника(особенно зимой). 4)Нет электропривода пассажирского сиденья. При торможении с пассажирского сиденья соскальзываешь и вылетаешь через лобовик. Мелкие минусы: 1)Дубовый пластик дверей. 2) Кожух рулевой колонки сделан из убогого пластика(как в старых советских куклах). За 7.5к пробега пока нет. Расход, надежность Проходимость Нету Нету Посмотреть ещё 62 мнения	BMW X1, 2 поколение, рестайлинг, 05.2019 - н.в. Звук, динамика, внешний вид в м пакете. Шумоизоляция Ничего Хороший автомобиль, движок приемистый, кушает не много Нет Нет Удобный! Пробег 95000 км. Шумновато. Пришлось поменять резину. Средний расход 95-го по бортовому компьютеру 7,3 л. Трасса/город 50/50 Замена тормозных колодок на 50000 км. На 95000 замена поперечного рычага подвески и кронштейна справа. Посмотреть ещё 12 мнений