Что лучше Субару Форестер или Форд Эскейп

	Subaru Forester	Ford Escape
Модификация	4 поколение, рестайлинг, 03.2016 - 01.2019, 2.5 л., 171 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	4 поколение, 04.2019 - н.в., 2.5 л., 165 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	США
Средняя цена новой машины	~ 2 279 900 ₽ Купить Субару Форестер	— Купить Форд Эскейп
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2498	2485
Мощность	171 л.с.	165 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	235 (24) / 4100	210 (21) / 4500
Объем топливного бака, л	60	42
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	505	1062
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.9	—
Масса, кг	1585	1610
Длина кузова	4610	4585
Высота кузова	1735	1679
Колесная база, мм	2640	2710
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	220	185
Расход топлива, л/100 км	8.2	5.7
Задние колеса	225/60 R17 Отзывы о шинах 225/60 R17 Купить шины 225/60 R17	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Subaru Forester оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 8.7 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2204 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Escape оценка поколения9.1 Внешний вид 8.6 Салон 8.4 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 10 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Forester, 4 поколение, рестайлинг, 03.2016 - 01.2019 Динамика, плавность, проходимость, комфорт, подвеска, управляемость, безопасность, надежность, светодиодная поворотная головная оптика, дорожный просвет, простор салона, простор банажника. Достаточное количество опций(описание на сайте Subaru) . Японская сборка. Приемлимый расход для такого мотора/массы авто. Газовый, мать его, упор капота. Закрытые порожки, штаны всегда чистые. Звук мотора очень приятный. Авто внушает уверенность на дороге и дарит кучу эмоций. Выбором очень доволен, за эти деньги достойных альтернатив мало. Цена слегка завышена. Мой 2.5 обошелся в 2.2млн + 150 допы. Разделю основные минусы на 3 категории, исходя из цены авто. Неприемлимые минусы для авто за 2.2млн: 1) Почти полное отсутствте шумоизоляции арок(именно арок). На лете еще нормально, но на шипах слишком шумно. 2) Музыка как в бюджетном авто. Непонятно почему, но Harman Kordon стоит только в XT. Можно было и на топовую 2.5 поставить. Промежуточных вариантов тоже нет. Есть или премиальный Кордон, или 6 динамиков вроде Соляриса. Пришлось ставить саб на линейки. 3)Полное отсутствие парктроников. Да, они есть в Рио, но их нет в Форике и даже в топовом Ауте. На этом серьезные(на мой субъективный взгляд) минусы заканчиваются. Приемлимые минусы, которые можно было бы и предусмотреть: 1)Отсутствие поясничного валика. 2)Примитивное головное устройство с неработающим Mirror Link и отсутствующем Андройд Авто. 3)Ужасно медленный электропривод багажника(особенно зимой). 4)Нет электропривода пассажирского сиденья. При торможении с пассажирского сиденья соскальзываешь и вылетаешь через лобовик. Мелкие минусы: 1)Дубовый пластик дверей. 2) Кожух рулевой колонки сделан из убогого пластика(как в старых советских куклах). За 7.5к пробега пока нет. Расход, надежность Проходимость Нету Нету Посмотреть ещё 62 мнения	Ford Escape, 4 поколение, 04.2019 - н.в. шустрый до сотни 8с, расход по трассе 6, город 8/10, вместительный, много опций в базовых версиях S, SE, SEL. однозначно лучше китайцев по динамике и надёжности, ликвидность модели звук системы предупреждения о столкновении Ничего не ремонтировал, только плановое ТО Цена. Управление. Шумоизоляция Заменить АКБ Плавная , тихая, Все отлично Акпп Посмотреть ещё 4 мнения