Что лучше Субару Легаси или Мицубиси Галант

	Subaru Legacy	Mitsubishi Galant
Модификация	2 поколение, 10.1993 - 05.1996, 1.8 л., 115 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	7 поколение, рестайлинг, 10.1994 - 07.1996, 1.8 л., 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 175 000 ₽ Купить Субару Легаси	~ 140 000 ₽ Купить Мицубиси Галант
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1820	1834
Мощность	115 л.с.	110 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	154 (16) / 4500	154 (16) / 3000
Объем топливного бака, л	60	64
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1170	1130
Длина кузова	4595	4610
Высота кузова	1405	1400
Колесная база, мм	2630	2635
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	150
Расход топлива, л/100 км	8.6	6.8
Задние колеса	185/70R14 88S Отзывы о шинах 185/70R14 88S Купить шины 185/70R14 88S	165SR14 Отзывы о шинах 165SR14 Купить шины 165SR14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Subaru Legacy оценка поколения8.2 Внешний вид 8.0 Салон 8.0 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1646 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Galant оценка поколения8.1 Внешний вид 8.1 Салон 8.2 Двигатель 8.4 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 460 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Legacy, 2 поколение, 10.1993 - 05.1996 -динамика -тяговитый моторр -хорошая проходимось (для седана с 16 см клиренсом) -ремонтопригодность в полевых/гаражных условиях -управляемость, стабильность (автомобиль предсказуем в заносе) -удобное водительское место, органы управления -просторный салон и большой багажник -если следить за машиной- будет долго и верно служить- все узлы созданы с большим запасом прочности! -ржавчина на кузове в том числе в районе люка -дорогой в замене грм (по сравнению с неоппозитными моторами) -если требуется замена сцепления- то обязательно в сборе, иногда нужно менять маховик -слабый головной свет -2 раза рвался трос сцепления- лучше ставить оригинал и с собой запасной возить -сломался генератор (год ездил с умирающим) -стало буксовать сцепление (замена-в сборе+маховик) -потек ГУР - заменил на котрактный -замена комплекта ГРМ по состоянию (оригинал) -подклинивание передних суппортов-перебрал все -Сейчас пробег 270000 по одометру. -Машина у меня 2 года. Ни разу не пожалел о покупке! Мощность и проходимость Быстрая езда и привлечения внимания. Удобство можно было бы доработать Ходовая часть Посмотреть ещё 176 мнений	Mitsubishi Galant, 7 поколение, рестайлинг, 10.1994 - 07.1996 ходовые качества очень хорошие в отличие от других фирм,комфорт отличный на 5 с+.Минус наши продавцы сильно завышают цены на запчасти,особенно exist.ru считают себя монополистами в плане запчастей на японский автопром. Продал авто только из-за проблем с ценами на запасные части ,так как год выпуска авто 1994 и спасибо нашему президенту за поддержку отечественного автопрома который ломается не успев отъехать от автосалона дальше чем на 100-150 км .С последущим ответом что мол сами виноваты. Вжизнь не куплю ,ни уаз ни ладу,фиг с ним пошлина переплачу ,но зато возьму авто пусть и б/у япнского производства но которое сделано качественно и для людей в отличи от путинского автоваза на который запчасти начали продовать еще до выпуска самого авто. У японского авто их практически нет Сайлентблоки рычагов подвески ,это вина наших дорог Внешний вид салона,ходовой части,двигателя!! Кузов Небыло Быстрый - Посмотреть ещё 46 мнений