Что лучше Субару Легаси Б4 или Тойота Аллион

	Subaru Legacy B4	Toyota Allion
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 05.2001 - 04.2003, 2 л., 260 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, 12.2001 - 11.2004, 2 л., 152 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 720 000 ₽ Купить Субару Легаси Б4	~ 610 000 ₽ Купить Тойота Аллион
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1994	1998
Мощность	260 л.с.	152 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	319 (33) / 5000	200 (20) / 4000
Объем топливного бака, л	64	60
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10
Масса, кг	1490	1240
Длина кузова	4605	4550
Высота кузова	1410	1470
Колесная база, мм	2650	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	160
Расход топлива, л/100 км	8.9	6.1
Задние колеса	215/45ZR17 Отзывы о шинах 215/45ZR17 Купить шины 215/45ZR17	195/65R15 91S Отзывы о шинах 195/65R15 91S Купить шины 195/65R15 91S
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Subaru Legacy B4 оценка поколения8.8 Внешний вид 9.0 Салон 8.7 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5356 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Allion оценка поколения8.8 Внешний вид 8.8 Салон 8.9 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 13534 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Legacy B4, 3 поколение, рестайлинг, 05.2001 - 04.2003 Большой,довольно таки комфортный спорт седан,отличная динамика разгона, при необходимости можно и продернуть с места.Агрессивный дизайн кузова, удобная посадка как спереди,так и с сзади. Достойная музыка в стоке, большой радиус прима радио(для любителей). Довольно вместительный багажник.Достойное место занимают всякие электронные примочки(эл.привод сиденья, подогрев лобового стекла,зеркал).Водительское и пассажирское кресло с хорошей боковой поддержкой,удобный задний диван. Много всяких кармашков,держателей стаканчиков, вместительный бардачок.Приемлемый расход бензина, хорошая управляемость. Низковат, при входе в повороты на скользкой дороге машину приходиться как бы ловить(по своему опыту)подруливать. При движении задом в ограниченном пространстве при полной тонировке, ночью приходиться приоткрывать окна для обзора. Ну и при обслуживании в ПЯТЬ копеек не уложишься, хотя запчастей на любой вкус и карман, всегда нужное можно найти. Авто пробежное, поэтому после покупки пришлось заменить втулки стабилизатора ,саленблок правого рычага,заменил передние шаровые.Втулки и саленблок поставил полиуретановые. От прежнего хозяина достались неисправные светодиоды, пришлось заменить. Поменял тормозные колодки в круг. Установил конвертер(для увеличения разноса частот). Заменил масло, декстрон в автомате, естественно все фильтра. Скорость Сплошные плюсы Расход Ничего Посмотреть ещё 513 мнений	Toyota Allion, 1 поколение, 12.2001 - 11.2004 Экономичный расход топлива, динамичный разгон для 1.8 до 120 км/ч, просторный салон и багажник, практичный, симпатичный и хороший автомобиль по цене и качеству. Запотевают окна, если больше трех человек, поначалу ездил с кондеем, а потом обнаружил кнопку кажется "rear" называется и она справляется без кондея, зимой нормально едет, но если застрять, то дернуть сзади невозможно из-за отсутствия крючка, шумоизоляция не на высоте,на большой скорости 150-180страшно как то)) в поворотах иногда приходится крутить головой из-за недостаточной видимости, а и пепельница неудобная, из-за рычага переключения передач, машина вообщем хорошая, практичная, надежная, динамичная и экономичная! Внешний вид Свет фар не очень Очень надежный Все Не чего Посмотреть ещё 1910 мнений