Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Сравнение Аутбэк и Легаси

Что лучше Субару Аутбэк или Субару Легаси

 
Subaru Outback
Subaru Legacy
Модификация3 поколение, 10.2003 - 07.2006, 2.5 л., 165 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
4 поколение, 05.2003 - 08.2006, 2.5 л., 165 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Subaru Outback
Subaru Legacy
Страна сборкиЯпонияЯпония
Цена на вторичном рынке~ 650 000
Купить Субару Аутбэк
~ 550 000

Купить Субару Легаси
Тип топлива
Бензин АИ-95
Бензин АИ-95
Тип кузова
Универсал
Седан
Тип трансмиссии
АКПП 4
МКПП 5
Тип приводаПолный (4WD)Полный (4WD)
Объем двигателя, куб.см24572457
Мощность165 л.с.165 л.с.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.225 (23) / 4400
226 (23) / 4400
Объем топливного бака, л6464
Число дверей
5
4
Объем багажника, л
459
433
Время разгона 0-100 км/ч, с10.9
9.6
Масса, кг1440
1390
Длина кузова47304665
Высота кузова15451425
Колесная база, мм26702670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм
200
150
Расход топлива, л/100 км11.2
8.2
Задние колеса215/60 R16
Отзывы о шинах 215/60 R16
Купить шины 215/60 R16
205/55R16
Отзывы о шинах 205/55R16
Купить шины 205/55R16
Число мест
5 мест
5 мест
Рейтинг авто

Subaru Outback

оценка
модели
8.9
Внешний вид
8.9
Салон
8.6
Двигатель
8.9
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4624 мнений реальных владельцев. Подробнее

Subaru Legacy

оценка
модели
8.6
Внешний вид
8.6
Салон
8.4
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9325 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев
Subaru Outback, 3 поколение, 10.2003 - 07.2006




За три года только плановая замена тех.жидкостей
Клиренс 20 см,налог 3400 ,расход топлива 10-13.
Этой машине нужна быстрая езда и длинная дорога ,как гончей собаке.
Замена датчика по расходу топлива за 13000
Динамика, надежность, управляемость, проходимость
Таких нет
Обалденный полный привод, красивый кузов
4х ступая АКПП, масложор.
Нет
Посмотреть ещё 336 мнений
Subaru Legacy, 4 поколение, 05.2003 - 08.2006

Добрый день В Литве СУБАРУ очень популярна из-за своей надежности, несмотря на то, что модели с бензиновым двигателем сравнительно прожорливы. в 2008 летом купили на фирму Легаси 2,5л с автоматом. на сегодняшний день проехала 57000км. Сразу извините за длинное вступление, чтобы было с чем сравнивать Субару до этого по несколько лет эксплуатировал следующие машины "с нуля" как Мицу Галант, Форд Мондео, Рено Лагуна, Пежо 607 (и эпизодически много много разных подержанных авто, ну никак не меньше 25). О кахдой можно сказать много теплого и несколько неприятных моментов (как у Мицубиси был резвый характер, передовой для 1997г дизайн, дорогие детали и гарант обслуживание, капризный к плохому маслу (фирменный сервис, масло Valvoline) движок и жопа книзу если в багажнике 2 чемодана по 30кг, Форд держался достойно, как двоечник который пару лет учился на одни 4, Лагуна 2004 утомила ненужными (но эффектными) наворотами и мелкими поломками (ручник, стабилизатор, т.д.) но покорила движком, который за 120,000км и интервалом обслуживания как в 30тыс км не выкинул не обной подлянки . Пеж с тюнингованым до 170л.с.дизелем (в стандарте было 136, мало на такую корову( сразу оговорусь против коров ничего не имею) и максимально возможной комплектацией (встроенный навигатор через экран которого можно было смотреть через видик фильмы на таможне) и диванной посадкой хорошего качества светлых кожаных сидений приятной удивлявших в дальних поездках и неприятно удививший когда на 90,000км пробило прокладку (наверное был виноват тюнинг мощности и мы сами дураки, но неприятный осадок остался:) и охлажд жидкость стала потихоньку а потом и непотихоньку поступать в двигатель. Ремонт на фирменном сервисе стоил 1300евро но с машиной было решено расстаться. Прощай машина класса лимузин с ломающимеся амортизаторами, протекающим бачком стеклоочистителя и прекрасной встроенной аудио системой ... ну и потом купили Субару. В основном все нравится, а мелкие недостатки как прыщик на попе любимой женщины стараюсь не замечать. Что нравится и не очень: приятный движок (который почему-то громко орет когда надо серьезно и быстро разогнаться , наверное показывает как он старается:) маневренность на поворотах (с хорошей резиной), надежная езда зимой (при определенных нехитрых навыках), автомат быстрый и адекватный, без задумчивости как на моделях прошлых лет, сравнительно недорогое гарантийное обслуживание. Приятная форма сидений (кожа по качеству отделки немного подкачала (vs пеж). Дизайн кузова немного староват, а ля БМВ трешка 1994.Очень мягкая краска и лобовое стекло чуть камешек так трещинка. Аудио аппаратура стандарт если радио только слушать (новости) тоже ничего. Непробиваемая подвеска. Отлично рулится на гравии. Дискам колес-работягам прощаешь простенький дизайн, а низкопрофильная резина Брыджыстон Потенза выше всяких похвал = за 2 сезона ни одного гуза (а иногда казалось что колесо вот вот отвалится) В общем, люблю я ее, дуру..... Если будет возможность, возьму ее же родную с дизелем (буду экономить и радоваться) или мощным бензиновым ( ну это для души) Спасибо Фудзи Хеви моторс или как вас там (а ныне Тоуоте, которая подло купила мелкого контурента и чую будет удорожать легаси и переводить его в класс ауди а 6 или портить дизайн в угоду всяким там авенсисам)... СУБАРУ РУЛИТ.
Проходимость,скорость,внешний вид.
Всё отлично
Вид, управляемость
Нет
Нет
Посмотреть ещё 252 мнения

Продажа Subaru Outback в Москве

Продажа Subaru Legacy в России

Сравнить Subaru Outback и Subaru Legacy с другими моделями

Subaru Outback

Subaru Legacy

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter