Что лучше Субару Аутбэк или Субару Легаси

	Subaru Outback	Subaru Legacy
Модификация	5 поколение, 10.2014 - 02.2018, 2.5 л., 175 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	6 поколение, рестайлинг, 02.2017 - 04.2021, 2.5 л., 175 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония
Средняя цена новой машины	~ 2 399 000 ₽ Купить Субару Аутбэк	~ 2 359 000 ₽ Купить Субару Легаси
Цена на вторичном рынке	~ 2 130 000 ₽ Купить Субару Аутбэк	—
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2498	2498
Мощность	175 л.с.	175 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	235 (24) / 4000	235 (24) / 4000
Объем топливного бака, л	60	60
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	527	506
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.2	9.6
Масса, кг	1603	1604
Длина кузова	4815	4800
Высота кузова	1675	1500
Колесная база, мм	2745	2750
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	213	150
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	7.7	7.7
Задние колеса	225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18	225/50 R18 Отзывы о шинах 225/50 R18 Купить шины 225/50 R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Subaru Outback оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 9.1 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 238 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Legacy оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 8.8 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 43 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Outback, 5 поколение, 10.2014 - 02.2018 Волею случая имею возможность ездить на этом авто, плюсы в виде управляемости, большего салона, полного привода перечислять не буду так как они сполна описаны в "независимых" обзорах и на официальном сайте, а о недочетах существенных для меня полное умолчание, что собственно и натолкнуло подкинуть свои 5 копеек, предупрежден значит вооружен... Ужасная шумоизоляция вернее полное отсутствие оной делают невыносимым ежедневные поездки, расход меньше 10,2 л. / 100км по кругу не опускается, город- 17 и более литров, по компьютеру. Музыка от «Harman/Kardon» вызывает недоумение, впрочем как и сама мультимедийная установка а ля "тетрис" 90 годов. Отсутствие органайзеров и дополнительных мест для хранение мелочевки в багажном отделении. Проходимость. Вместительность, расход бензина радует Год отъездил. Минусов не выявлено За год эксплуатации, с пробегом в 142 и км. Неиспраностей не было Проходимость, клиренс, надежность Нет Нет Посмотреть ещё 48 мнений	Subaru Legacy, 6 поколение, рестайлинг, 02.2017 - 04.2021 -рулежка отменная,так же как и реакция на газ/тормоз,в помощь еще и si-drive - отклик мгновенный. -телеметрическая система анализа ситуации на дороге(пред.столкновений,полосы,усталость и т.д.,) -диодный свет,адаптивный - полный постоянный привод с перебросом момента(рядом только кватро от ауди) -привод симметричный,а значит одинаковые моменты на осях между колесами -низкий центр тяжести движка и выше сказанное - любой поворот,как на рельсах,похоже рулился только сивик тайп-р -салон по вместимости камри,на это и ориентировался,везде просторно, -расход город по резкому 12,плавно 9, оч.радует - шумка - тише пассата -несмотря на продвинутую медиа,сэкономили на колонках,звук требует улучшения. -продольная раскачка,не критично,но.. -отклик сенсоров на ручках не быстрый,если мокрые -наружные петли крышки багажника с амортизатором вроде на скрадывают пространство(плюсую идее),но тяжело закрыть крышку,только хлопать,не хватает эл. привода. -мульти руль бомба - но чуть толще, напрашивается. Управляемость, не смотря на то что поставил проставки 4 см перед и зад, полный привод особенно зимой во дворе ставлю машину туда куда не каждый кроссовер заедет. Вместимость салона я рост 188 см за рулём усаживаюсь спокойно вес 150 кг. Расход топлива смешанный 9,0-9, 1 и не поднимается, езда умеренная, город 80 км/ч трасса 110 км/ч. Пробег уже 93000 км, масла пока не ест, постоянно проверяю уровень, масло Ликви Моли замена каждые 10000км, полёт нормальный. На вторую зиму оф дилер делает отзывную компанию по коррозии крышки багажника, еду Субару Химки, замена крышки, и через 3 месяца она цветёт, вокруг номерного знака, еду к своему мастеру по покраске, обдирает крышку, а на ней всё транспортировочные бумажки со штрих кодами загрунтованы и покрашены. Это ❓как. Ужас сделал за свои деньги всё нормально. Осадок остался... На 80000 км гул подшипника электромагнитной муфты, замена, перегорела лампа подсветки номерного знака, замена всё😃 Отличная управляемость, тормоза, полный привод. Недостаточный клиренс, шумная работа подвески на штатной резине данлоп спорт . Жесткая штатная резина. Не случалось поломок за 33000 Посмотреть ещё 4 мнения