Что лучше Субару Аутбэк или Тойота РАВ4

	Subaru Outback	Toyota RAV4
Модификация	5 поколение, 10.2014 - 02.2018, 2.5 л., 175 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	4 поколение, рестайлинг, 10.2015 - 10.2018, 2.5 л., 154 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Япония, Канада
Средняя цена новой машины	~ 2 399 000 ₽ Купить Субару Аутбэк	— Купить Тойота РАВ4
Цена на вторичном рынке	~ 2 130 000 ₽ Купить Субару Аутбэк	~ 2 630 000 ₽ Купить Тойота РАВ4
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2498	2494
Мощность	175 л.с.	154 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	235 (24) / 4000	207 (21) / 4500
Объем топливного бака, л	60	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	527	1087
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.2	—
Масса, кг	1603	1792
Длина кузова	4815	4661
Высота кузова	1675	1704
Колесная база, мм	2745	2659
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	213	179
Расход топлива, л/100 км	7.7	7.4
Задние колеса	225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18	235/55 R18 Отзывы о шинах 235/55 R18 Купить шины 235/55 R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Subaru Outback оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 9.1 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 241 мнения реальных владельцев. Подробнее	Toyota RAV4 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.3 Салон 9.0 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5480 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Outback, 5 поколение, 10.2014 - 02.2018 Волею случая имею возможность ездить на этом авто, плюсы в виде управляемости, большего салона, полного привода перечислять не буду так как они сполна описаны в "независимых" обзорах и на официальном сайте, а о недочетах существенных для меня полное умолчание, что собственно и натолкнуло подкинуть свои 5 копеек, предупрежден значит вооружен... Ужасная шумоизоляция вернее полное отсутствие оной делают невыносимым ежедневные поездки, расход меньше 10,2 л. / 100км по кругу не опускается, город- 17 и более литров, по компьютеру. Музыка от «Harman/Kardon» вызывает недоумение, впрочем как и сама мультимедийная установка а ля "тетрис" 90 годов. Отсутствие органайзеров и дополнительных мест для хранение мелочевки в багажном отделении. Проходимость. Вместительность, расход бензина радует Год отъездил. Минусов не выявлено За год эксплуатации, с пробегом в 142 и км. Неиспраностей не было Проходимость, клиренс, надежность Нет Нет Посмотреть ещё 48 мнений	Toyota RAV4, 4 поколение, рестайлинг, 10.2015 - 10.2018 Дизайн! Просторный салон: при росте 186 см над головой много пространства. Шикарный второй ряд, места много, отсутствует тоннель, поэтому даже по центру удобно сидеть. На удивление удобные сиденья с боковой поддержкой. Умышленно выбрал комплектацию с тканевой оббивкой, так как качество кожаной мне не понравилось, в первую очередь из-за отсутствия перфорации. Многие ругают, что некоторые кнопки, в т.ч. подогрева сидений, спрятаны под панелью климата, но меня это не раздражает и даже радует, что панель не выглядит перегруженной, но тот же подогрев руля можно было бы расположить непосредственно на нем, как в том же Мерседес. Посадка в автомобиль очень удобная, нет необходимости запрыгивать. Переживал, что маме и теще будет сложно садится на второй ряд в силу возраста, но они сказали, что посадка удобней, чем у моего прежнего авто (Allion). Изначально планировал брать с 2.0 двигателем, но на такие версии дилер установил допы за невменяемые деньги, поэтому купил 2.5, но без навязанного оборудования. Позже не пожалел, так как динамика отличная и чувствуется запас мощности. Очень понравился диодный свет оптики, светят отлично. По ходовке понравилось, что крены по трассе минимальны. До сих пор не могу понять экономии на лампочках!!! Нет подсветки некоторых кнопок, которыми часто пользуюсь, например, регулировка зеркал, подъем стекол!!! Прям бесит! Лобовое стекло слабое, только выехал из салона и поймал микро скол, за неделю владения их уже несколько. Машина жесткая, но не на всех покрытиях, как какая-нибудь малолитражка типа Витц Фит, а именно на плохих дорогах, пару раз попадал в небольшую яму и стойку пробивало да с таким звуком, будто кувалдой кто-то ударил. Сейчас учитываю это особенность и езжу более аккуратно. Но зато отменно держит трассу и по хорошему асфальту с незначительными изъянами едет тоже хорошо. Ткань обивки сидений неплохая, но к ней постоянно липнет всякая пыль и почему-то салон быстро покрывается пылью, будто наэлектризован. Материалы отделки салона разные, не могу сказать, что материалы плохие, но много царапучего пластика, который портит впечатление. Удивили пластмассовые солнцезащитные козырьки, даже на Allione они были обшиты материалом, как потолок. Видно, что в Тойоте пытались экономить и местами перестарались. Но даже не смотря на недостатки, автомобиль очень нравится и вождение доставляет удовольствие. Комфорт,удобство. Нету. Жесткий до безумия. Нету Посмотреть ещё 634 мнения