Что лучше Субару Аутбэк или Тойота Венза
Subaru Outback |
Toyota Venza |
|
| Сравнение габаритов, мм |
|
|
|
1м
|
||
| Модификация |
2018 г., 2.5 л., 175 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
выбрать другую |
2013 г., 2.7 л., 185 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
выбрать другую |
| Фото |
|
|
| Доступные цвета |
|
|
| Страна сборки | Япония | США |
| Средняя цена новой машины |
~ 2 399 000 q Купить Субару Аутбэк |
~ 2 291 000 q Купить Тойота Венза |
| Цена на вторичном рынке | — |
~ 1 470 000 q Купить Тойота Венза |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Универсал | SUV |
| Тип трансмиссии | Вариатор | АКПП 6 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2498 |
2672 |
| Мощность | 175 л.с. |
185 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 235 (24) / 4000 |
247 (25) / 4200 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
67 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 527 |
975 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с |
10.2 |
10.6 |
| Масса, кг |
1603 |
1945 |
| Длина кузова | 4815 | 4833 |
| Высота кузова | 1675 | 1610 |
| Колесная база, мм | 2745 | 2775 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм |
213 |
205 |
| Расход топлива, л/100 км |
7.7 |
10 |
| Задние колеса |
215/65 R17 Отзывы о шинах 215/65 R17 Купить шины 215/65 R17 |
245/55 R19 Отзывы о шинах 245/55 R19 Купить шины 245/55 R19 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Subaru Outback
оценка
модели8.8 Внешний вид
8.8
Салон
8.5
Двигатель
8.8
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3089 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
|
| Отзывы владельцев |
Subaru Outback, 5 поколение, 10.2014 - 02.2018
Волею случая имею возможность ездить на этом авто, плюсы в виде управляемости, большего салона, полного привода перечислять не буду так как они сполна описаны в "независимых" обзорах и на официальном сайте, а о недочетах существенных для меня полное умолчание, что собственно и натолкнуло подкинуть свои 5 копеек, предупрежден значит вооружен...
Ужасная шумоизоляция вернее полное отсутствие оной делают невыносимым ежедневные поездки, расход меньше 10,2 л. / 100км по кругу не опускается, город- 17 и более литров, по компьютеру. Музыка от «Harman/Kardon» вызывает недоумение, впрочем как и сама мультимедийная установка а ля "тетрис" 90 годов. Отсутствие органайзеров и дополнительных мест для хранение мелочевки в багажном отделении.
Управляемость, проходимость, простор
Много - плохая шумка, слабое лобовое стекло, неудобные сиденья, мелкие вибрации, дребезжащая рулевая рейка, слабый двигатель
На 15000 зашумела рейка, на 38000 загудели передние ступичные подшипники (оба)!!!
Авто создано для гравийки. Огромный салон и БАГАЖНИК!!!
Ближний свет гавно!
Ничего критического.
|
Toyota Venza, 1 поколение, рестайлинг, 05.2012 - 01.2016
1) Конечно величина салона!!! Полноценный пятиместный салон (сзади 2 детских кресла и еще один взрослый все равно помещается).
2) При клиренсе 205мм - почти нет кренов при повороте (на нормальных скоростях) и нет парусности при езде по трассе (на скорости 150 км.ч. машина как влитая. Больше пока не разгонял, так как обкатка). 3) Прогрессивный руль 4) кто-то говорит, что у авто плохая боковая обзорность, я не согласен. С обзором все в порядке, стойка не мешает, к зеркалам привыкаешь. 5) После обновления медиа системы, навигация стала выдавать инфу о пробках и план объезда!!!
1) Минус не минус, но...... арки колес пустые. Если совсем честно, то шумку арок надо сделать. При резком разгоне рык двигателя оооочень быстро "заползает" в салон (но это не критично, а вот арки.....)
2) Нет петель для буксировки. Прочтя на форуме все с этим связанное решил "сварить" проушину кустарно, но....... у дилера уже оказались родные заводские петли для буксировки (цена (без копеек) 3500) 3) Это уже придирка, но маловат задний дворник. Проблема решилась установкой щетки от Прадика 120. 4) слегка коротковатое сидение Вот вроде и все к чему можно было придраться.
Ещё рано
Большой, комфортный, неприхотливый авто.
Качество материалов отделки салона могло быть и лучше.
Очень просторный и комфортный салон , хорошо продуманно место водителя , очень удобное расположение место под телефон и его подзарядки.
нет ни одной буксировочной петли.
продан авто при 60000 км , ни одной проблемы с авто не было.
|
Продажа Subaru Outback в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Outback 2019
3 029 900 q
Санкт-Петербург
Outback 2019
3 029 900 q
Санкт-Петербург
Outback 2019
3 029 900 q
Москва
Outback 2018
3 000 000 q
Красноярск
Outback 2018
2 579 900 q
Москва
Outback 2018
3 000 000 q
Москва
Outback 2018
3 005 000 q
Нижний Новгород
Outback 2018
2 529 900 q
Новосибирск
Outback 2018
2 499 900 q
Москва
Outback 2018
2 900 000 q
Санкт-Петербург
Outback 2018
2 809 900 q
Санкт-Петербург
Outback 2018
2 809 900 q
Хабаровск
Outback 2018
3 048 000 q
Новосибирск
Outback 2018
2 499 900 q
Иркутск
Outback 2018
2 899 900 q
Санкт-Петербург
Outback 2018
2 150 000 q
Челябинск
Outback 2018
2 999 900 q
Нижний Новгород
Outback 2018
2 649 900 q
Петрозаводск
Outback 2018
2 809 900 q
Нижний Новгород
Outback 2018
2 699 900 q
Продажа Toyota Venza в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Тюмень
Venza 2015
1 399 999 q
Усолье-Сибирское
Venza 2015
1 620 000 q
Арсеньев
Venza 2015
1 750 000 q
Самара
Venza 2014
1 659 000 q
Новосибирск
Venza 2014
1 570 000 q
Владивосток
Venza 2014
1 550 000 q
Хабаровск
Venza 2014
1 650 000 q
Хабаровск
Venza 2014
1 630 000 q
Томск
Venza 2014
1 650 000 q
Уфа
Venza 2014
1 439 000 q
Хабаровск
Venza 2014
1 698 000 q
Новосибирск
Venza 2014
1 550 000 q
Абакан
Venza 2014
1 400 000 q
Уфа
Venza 2014
1 519 000 q
Хабаровск
Venza 2014
1 600 000 q
Краснодар
Venza 2014
1 420 000 q
Сочи
Venza 2014
1 425 000 q
Челябинск
Venza 2014
1 430 000 q
Новосибирск
Venza 2014
1 450 000 q
Мегион
Venza 2014
1 650 000 q
Сравнить Subaru Outback и Toyota Venza с другими моделями
Subaru Outback
Toyota Venza
Оставить комментарий