| Модификация | 1 поколение, 01.2001 - 10.2003, 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль | 1 поколение, 07.2000 - 04.2003, 1.8 л., 114 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Япония | Испания |
| Цена на вторичном рынке | ~ 330 000 ₽ Купить Сузуки Аэрио | ~ 300 000 ₽ Купить Ниссан Тино |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Минивэн |
| Тип трансмиссии | АКПП 4 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1490 | 1769 |
| Мощность | 110 л.с. | 114 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 143 (15) / 4000 | 158 (16) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 60 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | — | 439 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | 12.6 |
| Масса, кг | 1150 | 1370 |
| Длина кузова | 4230 | 4264 |
| Высота кузова | 1550 | 1608 |
| Колесная база, мм | 2480 | 2535 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 150 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.2 | 7.8 |
| Задние колеса | 185/65R14 86S Отзывы о шинах 185/65R14 86S Купить шины 185/65R14 86S | 195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Suzuki Aerio
оценка поколения8.3
Внешний вид
8.1
Салон
8.3
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.4
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1318 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Nissan Tino
оценка поколения8.3
Внешний вид
8.0
Салон
8.5
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.1
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3118 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Suzuki Aerio, 1 поколение, 01.2001 - 10.2003 Многие жалуются на задумчивость автомата. Дело в том, что автомат на этих машинах адаптивный. Нужно перегазовать второй раз и машинка пойдет резвее. На мой взгляд по жескости кузова и крепости подвески превосходит тойоту на голову. Машина та еще хозяйка, была во Владении у мамы на протяжении 2019-2026 ( 7 лет ) По ходовке никогда нареканий не было, все ямы глотала, эксплуатировалась то как внедорожник, то как грузовик 😂😂😂😅 Ну и на дальняк на ней естественно ездили. Расход маленький ( не сравнивайте с новыми авто, или гибридами ). Двигатель вообще бед не знал, мы знали, что на время владения - он стоил в районе 30-40 тысяч и не парились сильно, но на седьмом году владения пробило прокладку , антифриз начал перемешиваться с маслом. Ну а буквально перед этим начал слегка пинаться автомат, отдали машину недофломастеру Кулибину, который вместо годного ремонта просто врихал туда автомат от полноприводного кузова. Тут то и начались проблемы, которые по брльшей части связанны именно с тем самым мастером. Ходовка элементарная , всё делается своими руками, если бы не автомат, то и не продавали бы, купили машину с Японии , а эту хотели оставить как «хозяйку» во дворе. В общем, с виду неприметная, может и некрасивая, но вообще неубиваемая машинка, готовая по надежности сравниться с крузаком или маркообразным 😂😂😂, ну это я утрирую, понимайте Всем кто дочитал - благодырочка,обнял, поднял, сузуки - моё почтение Шустрый Необнаружил Нет | Nissan Tino, 1 поколение, 07.2000 - 04.2003 Экономность Как первый автомобиль для набора опыта хорошо сгодится, все необходимое для комфортного пользования имеется (Гур, кондей, электрорегулировка зеркал и тд), не прихотливый мотор, но иногда может выдать чудеса Не шибко быстрый разгон Тяговитый,экономичный, шустрый. Ходовка крепкая Маловато места сзади |