Что лучше Сузуки Эскудо или Шевроле Нива

	Suzuki Escudo	Chevrolet Niva
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 06.2008 - 06.2012, 2.4 л., 166 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, 08.1998 - 03.2009, 1.7 л., 80 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Россия
Средняя цена новой машины	— Объявления о продаже новых Сузуки Эскудо	~ 382 000 ₽ Объявления о продаже новых Шевроле Нива
Цена на вторичном рынке	~ 880 000 ₽ Объявления о продаже б/у Сузуки Эскудо	~ 260 000 ₽ Объявления о продаже б/у Шевроле Нива
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2393	1690
Мощность	166 л.с.	80 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	225 (23) / 4000	128 (13) / 4000
Объем топливного бака, л	66	58
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	320
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	19
Масса, кг	1620	1400
Длина кузова	4420	4048
Высота кузова	1695	1652
Колесная база, мм	2640	2450
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	200
Расход топлива, л/100 км	9.4	10.9
Задние колеса	225/70R16 Отзывы о шинах 225/70R16 Купить шины 225/70R16	205/70 R15 Отзывы о шинах 205/70 R15 Купить шины 205/70 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Suzuki Escudo оценка модели7.9 Внешний вид 7.9 Салон 7.1 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8845 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Niva оценка модели7.5 Внешний вид 7.9 Салон 7.5 Двигатель 6.9 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 7.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 18931 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Escudo, 3 поколение, рестайлинг, 06.2008 - 06.2012 1)Удачный внешний дизайн,линии кузова выверены как по линейке,что придаёт строгости и мужественности. 2)Достаточно динамичный мотор 2.4,куда шустрее двухлитрового собрата. 3)Наличие блокировки ,понижайки.Честный внедорожник (Full Time) в отличии от большинства паркетников с подключаемым задом при пробуксовке. 4)Очень удобные для обзора зеркала на дверях-настоящие лапухи . 5)Вполне удобная посадка для такого сегмента,высоко,с хорошим обзором передним. 6)Простой Автомат,простой и от того надёжный. 7)Достаточно хорошая управляемость. 8)Не огромный,но и не маленький багажник,в целом его хватает. 1)Блок двигателя.Есть слабое место в районе 3-4 цилиндров на предмет образования трещины. 2)Очень тяжело продается практически во всех Российских регионах,на Дальнем Востоке спрос на данный авто гораздо заметней. 3)Слабовыраженная боковая поддержка передних селений,а по сути её отсутствие. 4)Аскетичная,не дорогая отделка салона.Однако нужно брать во внимание,что это все таки не седан . 5)Не большой клиренс ,что является большим минусом ,так как машина для внедорожного использования,но самого клиренса нет,ряд элементов подвески его попросту уничтожают. 6)Достаточно большой расход бензина.Борьба с ним лежит в плоскости спокойной езды,авто не для гонок. 7)Жестковата подвеска,что не удивительно.Малый её ход....вывешивание авто с легкостью-минус для бездорожья! 8) Отличное авто, при нормальной эксплуатации не ломается вообще За счет механической коробки передачи расход в городском режиме 10-11литров на 100км. по трассе 8-9. Жесткая подвеска. нет Посмотреть ещё 94 мнения	Chevrolet Niva, 1 поколение, 08.1998 - 03.2009 За 57000 только лампочки менял и шаровые все четыре на 56000 пробега. Может машина удачная, а может быть аккратно езжу. Больше 140 не разгонял, печка очень теплая, кондер холодит как надо, на мощности двигателя особо не сказывается. Расход вообще сказка! Не ожидал такого от автомобиля с постоянным полным приводом! 10 литров город, 8 литров трасса, с кондиционером ровно на литр больше. Меня более чем устраивает, такой же расход был на карбюраторной семерке. Ттт по дереву, чтобы не сглазить. Выхлопная чистая, как новая, руку специально не испачкать, так что огромный респект такому инжектору. Слабоватый на разгон движок, но я не гонщик, семью возить вполне хватает. На трассе при подъемах с 5-й приходится на 4-ю переходить, но это особо меня не напрягает. Чудес не бывает, для такой массы машины движок слабоват. Лампочки, перегор ближний свет, шаровые опоры раз в 50.000, но это не критично. Поставил такие же, какие стояли с завода - Белебеевские. Очень удобный , проходимый авто, Маловато мощности двигателя Проходима Посмотреть ещё 2084 мнения