Что лучше Сузуки Эскудо или Мицубиси Паджеро

	Suzuki Escudo	Mitsubishi Pajero
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 12.1994 - 10.1997, 1.6 л., 100 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	2 поколение, 01.1991 - 04.1997, 2.4 л., 112 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 420 000 ₽ Купить Сузуки Эскудо	~ 610 000 ₽ Купить Мицубиси Паджеро
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 3 дв.	Джип/SUV 3 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1590	2350
Мощность	100 л.с.	112 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	137 (14) / 4500	184 (19) / 3500
Объем топливного бака, л	42	75
Число дверей	3	3
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1130	1770
Длина кузова	3570	4145
Высота кузова	1705	1815
Колесная база, мм	2200	2420
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	215
Расход топлива, л/100 км	8.6	—
Задние колеса	195SR15 Отзывы о шинах 195SR15 Купить шины 195SR15	265/70 R15 Отзывы о шинах 265/70 R15 Купить шины 265/70 R15
Число мест	4 мест	4 мест
Рейтинг авто	Suzuki Escudo оценка поколения7.6 Внешний вид 7.5 Салон 6.7 Двигатель 8.0 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 7.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4472 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Pajero оценка поколения8.1 Внешний вид 8.3 Салон 7.8 Двигатель 8.0 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9257 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Escudo, 1 поколение, рестайлинг, 12.1994 - 10.1997 Надежный и харизматичный, хорошо греет печка, в меру экономичный, хорошая система охлаждения, есть потенциал по проходимости в условиях плохих дорог, крепкая подвеска, пригоден для неспешных поездок на охоту или рыбалку до 2 человек. Безнадежно слабый двигатель 1.6 с малым ресурсом, из-за короткой базы вероятен занос, который быстро становится неуправляемым. Практически отсутствует багажник, в стоке проходимость затрудняется из-за малого клиренса и выступающего в заднем свесе бензобака, очень неудачное днище - 2 выступающих поперечных элемента. После тюнинга (лифт, защита днища и бака, колеса, лебедка) перестает ехать вообще и начинает продаваться как "подготовленный к бездорожью". Долго прогревается двигатель. Кузов не стоек к ржавчине. По трассе жестковат, немного козлит. Неудобна посадка - высадка задних пассажиров. Замена лампочек стоп-сигналов и указателей поворота. Поломка одометра сразу после покупки (видимо был поврежден при смотке счетчика). Проходимость, хорошая, внешний вид достойный кузов и рамаживучие Расход топлива, чтобы победить нужно постараться, вникнуть в о все нюансы настроек Двигатель пришлось заменить Лучшее состояние Минусов нет Неисправностей нету Посмотреть ещё 546 мнений	Mitsubishi Pajero, 2 поколение, 01.1991 - 04.1997 В эксплуатации проблем особых не заметил. Тормоза и ABS по сравнению с другими японскими джипами отменные. Песок и грунтовка его стихия, хотя и на асфальте можно не плохо поразвлечься. Шнорхель на него не ставил, но в озерах по капот плавал, на удивление окружающим успешно :-).В управлении по сравнению с другими джипами лучше ничего не пробовал, динамика разгона отменная. Задумался купить, что нибудь по свежее, ничего похожего не могу найти. В общем машиной я доволен и расставаться с ней что то не хочется. Единственные минусы на мой взгляд, кушает только 98 бензин, причем в боевом режиме около 30 литров. С других паджериков ничего не подходит, в общем машина индивидуальная. С ремонтом всё оказалось сложнее. Запчасти в основном только в оригинале и только под заказ (Япония, Эмираты), особенно поражают цены, по сравнению с той же Тойотой, перекинуть всю ходовку стоит в два раза дороже. За два года поменял все четыре ступичных блока. Большой и вместительный Гниёт рамма Не значительные Очень хороший джип для российских дорог Посмотреть ещё 173 мнения