Что лучше Сузуки Эскудо или Сузуки Джимни

	Suzuki Escudo	Suzuki Jimny
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 12.1994 - 10.1997, 1.6 л., 100 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	2 поколение, 3-й рестайлинг, 11.1995 - 09.1998, 0.7 л., 64 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 420 000 ₽ Купить Сузуки Эскудо	—
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 3 дв.	Джип/SUV 3 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1590	657
Мощность	100 л.с.	64 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	137 (14) / 4500	98 (10) / 4000
Объем топливного бака, л	42	40
Число дверей	3	3
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1130	890
Длина кузова	3570	3295
Высота кузова	1705	1700
Колесная база, мм	2200	2030
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	220
Расход топлива, л/100 км	8.6	7.6
Задние колеса	195SR15 Отзывы о шинах 195SR15 Купить шины 195SR15	6.00-16-4PR Отзывы о шинах 6.00-16-4PR Купить шины 6.00-16-4PR
Число мест	4 мест	4 мест
Рейтинг авто	Suzuki Escudo оценка поколения7.6 Внешний вид 7.5 Салон 6.7 Двигатель 8.0 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 7.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4472 мнений реальных владельцев. Подробнее	Suzuki Jimny оценка поколения7.7 Внешний вид 7.8 Салон 6.8 Двигатель 7.7 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 125 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Escudo, 1 поколение, рестайлинг, 12.1994 - 10.1997 Надежный и харизматичный, хорошо греет печка, в меру экономичный, хорошая система охлаждения, есть потенциал по проходимости в условиях плохих дорог, крепкая подвеска, пригоден для неспешных поездок на охоту или рыбалку до 2 человек. Безнадежно слабый двигатель 1.6 с малым ресурсом, из-за короткой базы вероятен занос, который быстро становится неуправляемым. Практически отсутствует багажник, в стоке проходимость затрудняется из-за малого клиренса и выступающего в заднем свесе бензобака, очень неудачное днище - 2 выступающих поперечных элемента. После тюнинга (лифт, защита днища и бака, колеса, лебедка) перестает ехать вообще и начинает продаваться как "подготовленный к бездорожью". Долго прогревается двигатель. Кузов не стоек к ржавчине. По трассе жестковат, немного козлит. Неудобна посадка - высадка задних пассажиров. Замена лампочек стоп-сигналов и указателей поворота. Поломка одометра сразу после покупки (видимо был поврежден при смотке счетчика). Проходимость, хорошая, внешний вид достойный кузов и рамаживучие Расход топлива, чтобы победить нужно постараться, вникнуть в о все нюансы настроек Двигатель пришлось заменить Лучшее состояние Минусов нет Неисправностей нету Посмотреть ещё 546 мнений	Suzuki Jimny, 2 поколение, 3-й рестайлинг, 11.1995 - 09.1998 Двигатель мощнее чем ожидаеш от 1.3 объёма. Маленький и лёгкий рамный внедорожник (проходимость поражает). Надёжная ходовка выдерживает очень серьёзную эксплуатацию. АКПП вечная. Тесно в салоне и на вид как в газоне нет никаких наворотов хорошо хоть кондёр стоит. Больше 120км/ч ездить просто страшно хотя по ровной дороге стрелку кладёт 170км/ч. Смешной на вид. Дорого стоит. За два года поменял датчик распредвала и сальник задней полуоси потёк (не считая расходники масла, ремни, фильтра, колодки) также пришлось поменять вакуумные хабы на механические. пробег от 150000 до 200000. Универсальный Время проходимый, высокий. расход. комфорт. Посмотреть ещё 5 мнений