Что лучше Сузуки Эскудо или Сузуки SX4

	Suzuki Escudo	Suzuki SX4
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 12.1994 - 10.1997, 1.6 л., 100 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 03.2016, 1.6 л., 112 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Япония, Венгрия
Средняя цена новой машины	— Купить Сузуки Эскудо	~ 725 000 ₽ Купить Сузуки SX4
Цена на вторичном рынке	~ 420 000 ₽ Купить Сузуки Эскудо	~ 780 000 ₽ Купить Сузуки SX4
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 3 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1590	1586
Мощность	100 л.с.	112 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	137 (14) / 4500	150 (15) / 3800
Объем топливного бака, л	42	50
Число дверей	3	5
Объем багажника, л	—	270
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10.7
Масса, кг	1130	1195
Длина кузова	3570	4150
Высота кузова	1705	1605
Колесная база, мм	2200	2500
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	175
Расход топлива, л/100 км	8.6	6.5
Задние колеса	195SR15 Отзывы о шинах 195SR15 Купить шины 195SR15	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16
Число мест	4 мест	5 мест
Рейтинг авто	Suzuki Escudo оценка поколения7.6 Внешний вид 7.5 Салон 6.7 Двигатель 8.0 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 7.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4464 мнений реальных владельцев. Подробнее	Suzuki SX4 оценка поколения8.7 Внешний вид 8.6 Салон 8.2 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3940 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Escudo, 1 поколение, рестайлинг, 12.1994 - 10.1997 Надежный и харизматичный, хорошо греет печка, в меру экономичный, хорошая система охлаждения, есть потенциал по проходимости в условиях плохих дорог, крепкая подвеска, пригоден для неспешных поездок на охоту или рыбалку до 2 человек. Безнадежно слабый двигатель 1.6 с малым ресурсом, из-за короткой базы вероятен занос, который быстро становится неуправляемым. Практически отсутствует багажник, в стоке проходимость затрудняется из-за малого клиренса и выступающего в заднем свесе бензобака, очень неудачное днище - 2 выступающих поперечных элемента. После тюнинга (лифт, защита днища и бака, колеса, лебедка) перестает ехать вообще и начинает продаваться как "подготовленный к бездорожью". Долго прогревается двигатель. Кузов не стоек к ржавчине. По трассе жестковат, немного козлит. Неудобна посадка - высадка задних пассажиров. Замена лампочек стоп-сигналов и указателей поворота. Поломка одометра сразу после покупки (видимо был поврежден при смотке счетчика). Проходимый удобный Проходимость Посмотреть ещё 542 мнения	Suzuki SX4, 1 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 03.2016 Заметил, что многие любители и обозреватели склонны характеризовать данный авто словами "жесткий", "жесткая подвеска", "как на стиральной доске" итд... На самом деле это не вполне корректно т.к. подвеска у SX4 абсолютно нормальная и энергоемкая, а вот колеса 205/60/16 которые ставят с завода - это сущее зло. Для решения проблемы достаточно поменять покрышки на 205/65 (не важно 15" или 16") и машина станет ощутимо мягче и приятнее без каких-либо негативных последствий. Двигатель, КПП Слабая ходовая часть, в частности рулевая рейка Подвеска Низкая Сальники Посмотреть ещё 284 мнения