| Модификация | 1 поколение, рестайлинг, 12.1994 - 10.1997, 1.6 л., 100 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль | 1 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 03.2016, 1.6 л., 112 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Япония | Япония, Венгрия |
| Средняя цена новой машины | — Купить Сузуки Эскудо | ~ 759 000 ₽ Купить Сузуки SX4 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 450 000 ₽ Купить Сузуки Эскудо | ~ 850 000 ₽ Купить Сузуки SX4 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 3 дв. | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 4 | АКПП 4 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1590 | 1586 |
| Мощность | 100 л.с. | 112 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 137 (14) / 4500 | 150 (15) / 3800 |
| Объем топливного бака, л | 42 | 50 |
| Число дверей | 3 | 5 |
| Объем багажника, л | — | 270 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | 12.3 |
| Масса, кг | 1130 | 1210 |
| Длина кузова | 3570 | 4150 |
| Высота кузова | 1705 | 1605 |
| Колесная база, мм | 2200 | 2500 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 200 | 175 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.6 | 7.1 |
| Задние колеса | 195SR15 Отзывы о шинах 195SR15 Купить шины 195SR15 | 205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16 |
| Число мест | 4 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Suzuki Escudo
оценка поколения7.7
Внешний вид
7.6
Салон
6.8
Двигатель
8.0
Ходовая часть
8.5
Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5045 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Suzuki SX4
оценка поколения8.7
Внешний вид
8.6
Салон
8.2
Двигатель
9.1
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4608 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Suzuki Escudo, 1 поколение, рестайлинг, 12.1994 - 10.1997 Надежный и харизматичный, хорошо греет печка, в меру экономичный, хорошая система охлаждения, есть потенциал по проходимости в условиях плохих дорог, крепкая подвеска, пригоден для неспешных поездок на охоту или рыбалку до 2 человек. Безнадежно слабый двигатель 1.6 с малым ресурсом, из-за короткой базы вероятен занос, который быстро становится неуправляемым. Практически отсутствует багажник, в стоке проходимость затрудняется из-за малого клиренса и выступающего в заднем свесе бензобака, очень неудачное днище - 2 выступающих поперечных элемента. После тюнинга (лифт, защита днища и бака, колеса, лебедка) перестает ехать вообще и начинает продаваться как "подготовленный к бездорожью". Долго прогревается двигатель. Кузов не стоек к ржавчине. По трассе жестковат, немного козлит. Неудобна посадка - высадка задних пассажиров. Замена лампочек стоп-сигналов и указателей поворота. Поломка одометра сразу после покупки (видимо был поврежден при смотке счетчика). Проходимость Проходимость подвеска Нет Незнаю | Suzuki SX4, 1 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 03.2016 Заметил, что многие любители и обозреватели склонны характеризовать данный авто словами "жесткий", "жесткая подвеска", "как на стиральной доске" итд... На самом деле это не вполне корректно т.к. подвеска у SX4 абсолютно нормальная и энергоемкая, а вот колеса 205/60/16 которые ставят с завода - это сущее зло. Для решения проблемы достаточно поменять покрышки на 205/65 (не важно 15" или 16") и машина станет ощутимо мягче и приятнее без каких-либо негативных последствий. Не прихотливый. Для своего класса нет. Слабое место генератор. Эконом Слабая, низкая Ничего |