Что лучше Сузуки Эскудо или Сузуки SX4

	Suzuki Escudo	Suzuki SX4
Модификация	2 поколение, 11.1997 - 03.2000, 1.6 л., 107 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 03.2016, 1.6 л., 112 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Япония, Венгрия
Средняя цена новой машины	— Купить Сузуки Эскудо	~ 725 000 ₽ Купить Сузуки SX4
Цена на вторичном рынке	~ 480 000 ₽ Купить Сузуки Эскудо	~ 780 000 ₽ Купить Сузуки SX4
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 3 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1590	1586
Мощность	107 л.с.	112 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	144 (15) / 4500	150 (15) / 3800
Объем топливного бака, л	56	50
Число дверей	3	5
Объем багажника, л	—	270
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10.7
Масса, кг	1230	1195
Длина кузова	3810	4150
Высота кузова	1740	1605
Колесная база, мм	2200	2500
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	175
Расход топлива, л/100 км	8.2	6.5
Задние колеса	215/65R16 98S Отзывы о шинах 215/65R16 98S Купить шины 215/65R16 98S	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16
Число мест	4 мест	5 мест
Рейтинг авто	Suzuki Escudo оценка поколения8.0 Внешний вид 7.9 Салон 7.3 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2500 мнений реальных владельцев. Подробнее	Suzuki SX4 оценка поколения8.7 Внешний вид 8.6 Салон 8.2 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3934 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Escudo, 2 поколение, 11.1997 - 03.2000 Отличная проходимость даже в стоке, крепкая надежная ходовка, достаточно просторный салон, даже для заднего ряда кресел, питается 92-м бензом, хорошая обзорность, удобная посадка водителя, подключаемый передок. Все преимущества машины отлично проявляются когда съезжаешь с асфальта. Наличие рамы. Двигателя 1,6 л маловато, особенно на трассе, отсутствие межосевого дифференциала (невозможность постоянно использовать полный привод, особенно на твёрдых покрытиях, что особенно отрицательно сказывается в городских условиях зимой, приходится постоянно дергать раздатку), "коротыш" боится льда, любой занос очень быстро перерастает в разворот, очень маленький багажник, вечно скрипучий салон, ужасная тканевая обивка кресел (протирается). Двигатель очень медленно прогревается зимой и очень быстро остывает, бак висит ниже рамы (можно зацепить), низкая надежность рулевой рейки (у круглых кузовов). Надёжен, экономичен, прост Маленький салон Амортизаторы 150 тыс, сайлентблоки, чехлы шрус 50 тыс. Экономичный, проходимый Посмотреть ещё 585 мнений	Suzuki SX4, 1 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 03.2016 Заметил, что многие любители и обозреватели склонны характеризовать данный авто словами "жесткий", "жесткая подвеска", "как на стиральной доске" итд... На самом деле это не вполне корректно т.к. подвеска у SX4 абсолютно нормальная и энергоемкая, а вот колеса 205/60/16 которые ставят с завода - это сущее зло. Для решения проблемы достаточно поменять покрышки на 205/65 (не важно 15" или 16") и машина станет ощутимо мягче и приятнее без каких-либо негативных последствий. Двигатель, КПП Слабая ходовая часть, в частности рулевая рейка Подвеска Низкая Сальники Посмотреть ещё 284 мнения