Что лучше Сузуки Гранд Витара или Ниссан Кикс

	Suzuki Grand Vitara	Nissan Kix
Модификация	2 поколение, 09.2005 - 07.2008, 2 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 10.2008 - 06.2012, 0.7 л., 64 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония
Средняя цена новой машины	~ 1 035 000 ₽ Купить Сузуки Гранд Витара	— Купить Ниссан Кикс
Цена на вторичном рынке	~ 940 000 ₽ Купить Сузуки Гранд Витара	—
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 3 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1995	659
Мощность	140 л.с.	64 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	183 (19) / 4000	88 (9) / 4000
Объем топливного бака, л	66	43
Число дверей	5	3
Объем багажника, л	398	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.6	—
Масса, кг	1595	980
Длина кузова	4470	3395
Высота кузова	1695	1635
Колесная база, мм	2640	2280
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	195
Расход топлива, л/100 км	9.4	6.7
Задние колеса	225/70 R16 Отзывы о шинах 225/70 R16 Купить шины 225/70 R16	175/80R15 Отзывы о шинах 175/80R15 Купить шины 175/80R15
Число мест	5 мест	4 мест
Рейтинг авто	Suzuki Grand Vitara оценка поколения8.5 Внешний вид 8.8 Салон 8.2 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9218 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Kix оценка поколения8.4 Внешний вид 8.6 Салон 8.1 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 108 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Grand Vitara, 2 поколение, 09.2005 - 07.2008 За два года пробежала 170 000,думую,столько же еще пробежит.При условиии далеко не городской экплуатации -НИ ОДНОЙ серьезной поломки,Слава Богу.Не подводила даже на бездорожье,где вязли "крутые"джипы:-) ОЧЕНЬ хороший обзор-панорамный лобовик,ушки большие-все отлично видно. Достаточно уверенно тормозит,даже при резком торможении на большой скорости.Хотя многие говорят,что машину немного бросать начинает-я с этим вроде не сталкивалась. 1.ОЧЕНЬ восприимчива к резине. Когда говорили-не верила,пока не столкнулась с этим сама.Плохую резину-лучше сразу менять,иначе машинка идет по трассе очень неуверенно.Колея с водой-и ты"моряк". 2.Очень скромная приборная панель-могло бы быть и повеселее.И интерьер авто,конечно,тянет на свои деньги,но не более-все очень скромненько. 3.Немного туговата в разгоне,но,в принципе,это же спорткар. 4.На скорости более 150 становится крайне некомфортно-уж очень дрезжит все,но идет ОЧЕНЬ уверенно. 5.При среднем ударе сзади,если есть фаркоп,ведет раму!(оказывается-распространенная проблема) Проходим и надежен ДвигательV-2 слабоват На 300000 заглючил блок АБС пришлось поменять на контрактный Дорогие запчасти Посмотреть ещё 1525 мнений	Nissan Kix, 1 поколение, 10.2008 - 06.2012 Старый добрый паджеро мини, свежая машина сделана по канонам из 90х, большая уже редкость, тогда ещё конструкторы проектировали авто, а не маркетологи. Простой 4х ступый автомат, блок двс из чугуна,4 цилиндра,для своего объёма резвый и тихий,простой впрыск, педаль газа без всякой электроники- тросиком. РАЗДАТКА с пониженной, жестко подключаемый передний мост(Парт-Тайм)- всё подключается рычагом, без всякой электрики. Просто и надёжно.На щитке приборов имеется указатель температуры двс, подогрев водительской сидушки, штатные динамики на удивление очень хороши. Вентиляция салона продумана, кто ездил на джимниках поймёт о чём речь. Зашита двигателя, бак(железный) и раздатка тоже закрыты железом. Митсуба знает как делать джипы, да и дакаровский опыт не пропьёш. От ниссана только шильдик!- это тоже в плюс, иначе бы уже весь покрылся ржой стоял бы варик и система полного привода была бы а-ля кашкай. Селектор автомата не имеет подсветки, размеры печки не позволяют сделать "Ташкент" даже с такого размера салона. Редкий размер штатной резины. Поломок не было. Проходимый Расход Просто огонь Слабая задняя подвеска Замена ступичных подшипников Посмотреть ещё 37 мнений