| Отзывы владельцев | Suzuki Ignis, 1 поколение, рестайлинг, 04.2004 - 03.2007
за год эксплуатации пробежал 40 000 км а брал б/у для работы, поменял только руливые тяги с наконечниками в сборе и то по глупости своей влетел в яму 10 см глубиной на скорости. авто для работы, неприхотливая, выносливая, проходимая (проезжал зимой там где не проезжали хваленые внедорожники), обзор вполне достойный, двигатель цепной, его вооруженности вполне хватает до 165 км/ч разгоняет, припарковаться очень легко, малекий радиус разворота. клиренс в самый раз для бордюрного трофи.
вообщем авто стоит своих денег! дешевый пластик, жесткая подвеска(но для 4x4 она в самый раз), плохая аэродинамика, есть боковая парусность. Запчасти дорогие и не легко найти высокий клиренс, шустрый маневренный экономичный топливный фильтр в бензобаке не разборный на пробеге 215 тыщ топливный насос стал давить 2.2 бара. вместо 3. поэтому плохо заводилась.после замены все стало супер | Suzuki Jimny, 3 поколение, рестайлинг, 01.2002 - 04.2012
-высокая посадка
-малые габариты
-не убиваемая подвеска
-маневренность
-едет практически везде
(автомобиль оставил массу положительных эмоций) -не устойчив на скорости в поворотах (на трассе)
-мотор отлично тянет, но имеет ряд не надежных узлов (первое что обычно меняют, натяжной ролик помпа-генератор)
-запчасти (ходовка в наличие, остальное под заказ) натяжной ролик, турбина, катушки... (еще куча всего, но это нужно смотреть при покупке в первую очередь) Машина на отлично!!!!! Удобная, управляемая, Двигатель не прихотлив!!!! Для города сто раз подумать. Если бы не жрал бенз зимой, то катался бы дальше наверное. За 15 т. Км. Не было, только шкварневые поменял |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
