Что лучше Сузуки Джимни или Мицубиси Паджеро

	Suzuki Jimny	Mitsubishi Pajero
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 01.2002 - 04.2012, 0.7 л., 64 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	4 поколение, 08.2006 - 09.2011, 3 л., 177 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 700 000 ₽ Купить Сузуки Джимни	~ 1 800 000 ₽ Купить Мицубиси Паджеро
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 3 дв.	Джип/SUV 3 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	658	2972
Мощность	64 л.с.	177 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	103 (11) / 3500	259 (26) / 2500
Объем топливного бака, л	40	69
Число дверей	3	3
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	990	1935
Длина кузова	3395	4385
Высота кузова	1680	1850
Колесная база, мм	2250	2545
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	235
Расход топлива, л/100 км	6.8	—
Задние колеса	175/80R16 91Q Отзывы о шинах 175/80R16 91Q Купить шины 175/80R16 91Q	265/70 R16 Отзывы о шинах 265/70 R16 Купить шины 265/70 R16
Число мест	4 мест	5 мест
Рейтинг авто	Suzuki Jimny оценка поколения8.1 Внешний вид 8.3 Салон 7.3 Двигатель 7.6 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2512 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Pajero оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.4 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4854 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Jimny, 3 поколение, рестайлинг, 01.2002 - 04.2012 -высокая посадка -малые габариты -не убиваемая подвеска -маневренность -едет практически везде (автомобиль оставил массу положительных эмоций) -не устойчив на скорости в поворотах (на трассе) -мотор отлично тянет, но имеет ряд не надежных узлов (первое что обычно меняют, натяжной ролик помпа-генератор) -запчасти (ходовка в наличие, остальное под заказ) натяжной ролик, турбина, катушки... (еще куча всего, но это нужно смотреть при покупке в первую очередь) Проходимый, экономичный, недорогой в обслуживании Высокий Посмотреть ещё 323 мнения	Mitsubishi Pajero, 4 поколение, 08.2006 - 09.2011 Владел дизелем 3,2 почти 11 лет , это по истине достойный флагман корпорации Митцубиси . Плюсы: Надежность!!! Ничего , ни разу не сломалось , ни загорелось на табло, как такое возможно? Мои затраты , это обслуживание по регламенту , все. Ликвидность, продал за 1 день, при минимальной разнице с покупкой. Прекрасная управляемость и устойчивость на скорости. Коробка , двигатель , трансмиссия , бежевый кожанный салон , продуманный до мелочей , все на высшем уровне и радовало глаз, музыка roadford с монитором, это надо слышать. Почему то не интересный угонщикам , маленький транспортный налог, в конце концов экономичный . Шикарная обзорность , относительно тихий двигатель . Проходимость на голову выше конкурентов , не понятно для меня низкая стоимость автомобиля, хотя на голову по всем показателям , лучше, дороже и технологичней того же Прадо. Берите никогда не пожалеете. Сейчас у меня 3-ех годовалый Лексус GX 460, и того что было в моем Паджерике , мне в нем тоскливо не хватает. Это признанный факт - жесткость подвески, чувствуются вся не ровность дороги в виде вибрации. Это та самая плата , за надежность , и не убиваемость подвески, если бы натыкали туда всяких резиновых втулок стабилизаторов , рычажков для мягкости, и тогда все это под такой массой , жило бы не долго. Аэродинамика, как у классического джипа , но в этом дискомфорт на скорости , очень шумно , и конечно сама шумоизоляция, но опять же сделай ее , как в Лексусе , насколько бы возросла цена. Дешевле , если это напрягаеет , отдать и сделать в автоателье. Все чисто по Японски продумано , разумно , сбалансировано, считаю на сегодняшний день один из самых лучших джипов ! Перегорели три лампочки в салоне Проходимость огонь Шумка и лакокрасочное покрытие говно Проходимость надёжность Жёсткая подвеска Ступичный узел Посмотреть ещё 657 мнений