Что лучше Сузуки Солио или Тойота Пассо

	Suzuki Solio	Toyota Passo
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 07.2018 - 11.2020, 1.2 л., 91 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	3 поколение, рестайлинг, 10.2018 - 09.2023, 1 л., 69 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1242	996
Мощность	91 л.с.	69 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	118 (12) / 4400	92 (9) / 4400
Объем топливного бака, л	32	36
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	193
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	930	910
Длина кузова	3710	3650
Высота кузова	1745	1525
Колесная база, мм	2480	2490
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	150
Расход топлива, л/100 км	4	4.8
Задние колеса	165/70R14 Отзывы о шинах 165/70R14 Купить шины 165/70R14	165/65R14 Отзывы о шинах 165/65R14 Купить шины 165/65R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Suzuki Solio оценка поколения9.0 Внешний вид 9.0 Салон 9.3 Двигатель 9.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 411 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Passo оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 9.0 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 713 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Solio, 3 поколение, рестайлинг, 07.2018 - 11.2020 Вместительный как газель, быстрый как Феррари, экономичный как Приус, красивый как газ 66 У совершенства нет минусов Очень экономичный для своего размера даже при аэродинамике чуть лучше кирпича на трассе при 140км/ч ест всего 7литров ниже скорость меньше и расход Подвеска слабенькая но не критично Это не кроссовер всё-таки Шумоизоляции похоже вообще нет На салоне заметно сэкономили (дизайн отличный но качество исполнения оставляет желать лучшего) сзади в салоне что то поскрипывает на кочках но что именно непонятно Пол года как машина в России пока ещё ничего не сломалось Экономия, маневренность, свободный салон Маленький клиренс Поломок не было Посмотреть ещё 44 мнения	Toyota Passo, 3 поколение, рестайлинг, 10.2018 - 09.2023 Японцы постарались на славу!!! Переработали ДВС-масло больше не жрет!!! Старт-стоп система странная,сильно изнашивает стартер на мой взгляд,многие эту функцию отключают!! Салон поражает вместимостью,по сравнению с прошлыми кузовами,места реально больше,чем в 30м Приусе)). В версиях с галогеновыми фарами они светят лучше чем линзы и даже би-ксенон(моё мнение). Расход топлива радует глаз!!! По трассе при любой скорости от 4-5л. Едет к слову спокойно 150!! В городе до -25 около 6л,а при -35 не более 8л!!! Летом соответственно в городе от 5л,как ездить. К покупке могу рекомендовать!!! Пассо это машина лучшая в своем классе!!! На мой взгляд слишком жесткая ходовка!! Как на тазике с горы по кочкам,жопа и спина через 3,4 часа отваливаются)).Но это при езде в городе,а на трассе все ок...Перегонял машину из Владивостока в Хабаровск. Не было Хороший автомобиль Низко передний бампер Втягивающее на стартере Отличный городской автомобиль Посмотреть ещё 50 мнений