Что лучше Сузуки Свифт или Форд Фиеста

	Suzuki Swift	Ford Fiesta
Модификация	5 поколение, 12.2016 - н.в., 1.2 л., 91 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	7 поколение, 11.2016 - н.в., 1.1 л., 70 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Германия, Великобритания
Цена на вторичном рынке	—	~ 740 000 ₽ Купить Форд Фиеста
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 3 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1242	1084
Мощность	91 л.с.	70 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	118 (12) / 4400	110 (11) / 3500
Объем топливного бака, л	37	42
Число дверей	5	3
Объем багажника, л	—	292
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	14.9
Масса, кг	870	1115
Длина кузова	3840	4040
Высота кузова	1500	1476
Колесная база, мм	2430	2493
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	120	140
Расход топлива, л/100 км	4.2	4.4
Задние колеса	175/65R15 Отзывы о шинах 175/65R15 Купить шины 175/65R15	195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Suzuki Swift оценка модели8.4 Внешний вид 8.5 Салон 8.1 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5518 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Fiesta оценка модели8.4 Внешний вид 8.3 Салон 8.1 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2889 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Swift, 5 поколение, 12.2016 - н.в. - связка мотор/автомат - прекрасно сбалансирована, позволяет получить настоящее удовольствие от динамики даже на 200 метрах ровного пустого асфальта! АТ на 6 ступеней и подрулевые позволяют повышать передачу практически в любых условиях - момента в 230 Нм этому кузову хватает с лихвой. - рулевое управление и подвеска - то "что доктор прописал" с поправкой на качество покрытия, даже на штатном размере 195х45х17 нет никакой зубодробительной тряски - все очень упруго и контролируемо - повороты это счастье! Посмотрите для интереса конфигурацию и размер задней балки - оцените толщину металла и размеры сайлентблоков - там запаса прочности для Маджесты хватит. салон и отделка - на удивление для таких внешних габаритов более чем просторно, сзади за передние кресла спокойно встают по две 18литровые бутылки с водой, в багажник таких легко входит 10 стоя под верхнюю полку. дизайн кузова и головной свет - тут горячая версия ZC на дороге вне конкуренции - ее все видят - слабоватая шумоизоляция - но это уже придирки так как вес авто важнее - тонкие пружины на задней оси - при перегрузе (+200 кг) пробои на стыках асфальта очень заметны - не опускается левое зеркало ЗВ при движении назад - хотелось бы видеть бордюры автоматом, а не крутить стекло джойстиком на двери нет Первым впечатлением об автомобиле было таким, обыкновенный хетчбэк ,который пустой внутри и не имеющих большое количество положительных характеристик.В результате эксплуатации я понял , что это наилучший авто среди своей линейки хетчбэков.В ней присутствует адаптивный круиз контроль,слежение за полосой, предотвращение столкновения , полный мультируль , который обделан приятной кожей, подогревы сидений(водитель и пассажир) , подогревы боковых зеркал и заднего стекла,достойный полный привод ,который без проблем заезжает на ледяные подьемы и справляется давольно с большим количеством снега в не трассы ,то есть в области сельской местности.Самое главное динамика, она тоже является давольно не плохой не смотря на полный привод , авто давольно не плохо набирает скорость . Расход зимой составляет с включенной печкой по городу 9 литров при учете того, что я прогреваю авто 30минут , по трассе расход составляет 7литров, для полноприводной машины считаю хорошие цифры. Места достаточно для водителя , можно сказать просторно , пассажиры тоже чувствуют себя комфортно. Итог:практичный и универсальный автомобиль , хорош и на дороге и за пределами ее.Рассказал бы больше,но кол-во слов ограничено Из минусов выделить ничего не могу по своей стоимости автомобиль является средней среди остальных хетчбэков и имеет по моему мнению больший ряд преимуществ в составляющих салона и технических характеристик, поэтому это ЛУЧШИЙ АВТО в своей линейки. Расход топлива, приятный салон Не обнаружил Посмотреть ещё 32 мнения	Ford Fiesta, 7 поколение, 11.2016 - н.в. Компактный городской автомобиль. Хорошо управляется. Система стабилизации работает отлично. Проблем не было, ремонта не было.