Что лучше Сузуки Свифт или Опель Корса

	Suzuki Swift	Opel Corsa
Модификация	5 поколение, 12.2016 - н.в., 1.2 л., 91 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	5 поколение, 08.2014 - 06.2019, 1.2 л., 70 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Германия
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1242	1229
Мощность	91 л.с.	70 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	118 (12) / 4400	115 (12) / 4000
Объем топливного бака, л	37	45
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	285
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	16
Масса, кг	870	1163
Длина кузова	3840	4021
Высота кузова	1500	1481
Колесная база, мм	2430	2510
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	120	140
Расход топлива, л/100 км	4.2	5.3
Задние колеса	175/65R15 Отзывы о шинах 175/65R15 Купить шины 175/65R15	185/70 R14 Отзывы о шинах 185/70 R14 Купить шины 185/70 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Suzuki Swift оценка модели8.4 Внешний вид 8.5 Салон 8.1 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5743 мнений реальных владельцев. Подробнее	Opel Corsa оценка модели8.4 Внешний вид 8.6 Салон 8.4 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5320 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Swift, 5 поколение, 12.2016 - н.в. - связка мотор/автомат - прекрасно сбалансирована, позволяет получить настоящее удовольствие от динамики даже на 200 метрах ровного пустого асфальта! АТ на 6 ступеней и подрулевые позволяют повышать передачу практически в любых условиях - момента в 230 Нм этому кузову хватает с лихвой. - рулевое управление и подвеска - то "что доктор прописал" с поправкой на качество покрытия, даже на штатном размере 195х45х17 нет никакой зубодробительной тряски - все очень упруго и контролируемо - повороты это счастье! Посмотрите для интереса конфигурацию и размер задней балки - оцените толщину металла и размеры сайлентблоков - там запаса прочности для Маджесты хватит. салон и отделка - на удивление для таких внешних габаритов более чем просторно, сзади за передние кресла спокойно встают по две 18литровые бутылки с водой, в багажник таких легко входит 10 стоя под верхнюю полку. дизайн кузова и головной свет - тут горячая версия ZC на дороге вне конкуренции - ее все видят - слабоватая шумоизоляция - но это уже придирки так как вес авто важнее - тонкие пружины на задней оси - при перегрузе (+200 кг) пробои на стыках асфальта очень заметны - не опускается левое зеркало ЗВ при движении назад - хотелось бы видеть бордюры автоматом, а не крутить стекло джойстиком на двери нет Размер, маневренность, посадка. Для хороших дорог. Хороший, экономичный автомобиль. Нет Посмотреть ещё 38 мнений	Opel Corsa, все поколения Небольшая, маневренная, очень резвая. Первые тысяч 5 км не сразу ускорялась при нажатии педали газа в пол, сейчас же срывается с места моментально :) Есть ощущение, что подстроилась под манеру езды. Очень хорошая управляемость при вхождении в повороты, даже на больших скоростях. Отлично держит дорогу до 120-140 км/ч. Заводится с пол-оборота, не подводила ни разу, даже в -30. Подогрев руля! Раньше ни в одной машине такой чудо-опции не встречала :) Скрип в салоне с самого момента покупки, печка слабовата, прогревается очень долго. Расход не особо радует (зимой около 11л/100км). Клиренс не сильно маленький (140мм), но кочки и колеи время от времени цепляет. Снегопадов боится - как-то дважды за день приходилось просить вытягивать тросом, застревала. На пробеге в 800км надоело, что из печки ничерта не идет горячий воздух, поехала к дилеру на диагностику - удалили заводскую резиновую заглушку. Это, конечно, не поломка, но говорит о качестве испанской сборки. В общем-то неисправностей за 2 года не было обнаружено, на пробеге в 25 тысяч поменяла передние тормозные колодки и один стоп-сигнал - вот и все поломки :) Экономичность. Оснащение. Ходовые качества. Безопасность. Обзорность. Посадка. Сложность по электрич части (CAN-шина). Вентилятор охлаждения на пробеге 358 т км Мягкая подвеска , маневренность , достаточно комфортным салон Дорогие запчасти, капризная машина Ходовая часть , цепь , лямбдазонд Посмотреть ещё 1547 мнений