Что лучше Сузуки Свифт или Тойота Аурис

	Suzuki Swift	Toyota Auris
Модификация	5 поколение, 12.2016 - н.в., 1.2 л., 91 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, рестайлинг, 06.2015 - 03.2019, 1.2 л., 116 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1242	1196
Мощность	91 л.с.	116 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	118 (12) / 4400	185 (19) / 4000
Объем топливного бака, л	37	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	360
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10
Масса, кг	870	1425
Длина кузова	3840	4330
Высота кузова	1500	1475
Колесная база, мм	2430	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	120	155
Расход топлива, л/100 км	4.2	4.8
Задние колеса	175/65R15 Отзывы о шинах 175/65R15 Купить шины 175/65R15	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Suzuki Swift оценка поколения9.0 Внешний вид 9.3 Салон 8.8 Двигатель 9.3 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 180 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Auris оценка поколения9.2 Внешний вид 9.3 Салон 9.0 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 471 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki Swift, 5 поколение, 12.2016 - н.в. - связка мотор/автомат - прекрасно сбалансирована, позволяет получить настоящее удовольствие от динамики даже на 200 метрах ровного пустого асфальта! АТ на 6 ступеней и подрулевые позволяют повышать передачу практически в любых условиях - момента в 230 Нм этому кузову хватает с лихвой. - рулевое управление и подвеска - то "что доктор прописал" с поправкой на качество покрытия, даже на штатном размере 195х45х17 нет никакой зубодробительной тряски - все очень упруго и контролируемо - повороты это счастье! Посмотрите для интереса конфигурацию и размер задней балки - оцените толщину металла и размеры сайлентблоков - там запаса прочности для Маджесты хватит. салон и отделка - на удивление для таких внешних габаритов более чем просторно, сзади за передние кресла спокойно встают по две 18литровые бутылки с водой, в багажник таких легко входит 10 стоя под верхнюю полку. дизайн кузова и головной свет - тут горячая версия ZC на дороге вне конкуренции - ее все видят - слабоватая шумоизоляция - но это уже придирки так как вес авто важнее - тонкие пружины на задней оси - при перегрузе (+200 кг) пробои на стыках асфальта очень заметны - не опускается левое зеркало ЗВ при движении назад - хотелось бы видеть бордюры автоматом, а не крутить стекло джойстиком на двери нет Надёжность высокая Простая ходовка В период эксплуатации отсутствовали Шустрая Все Нечего Посмотреть ещё 65 мнений	Toyota Auris, 2 поколение, рестайлинг, 06.2015 - 03.2019 Экономичность, огромный салон, вместительный багажник Плохая шумоизоляция 150000км - правая стойка стабилизатора Маленький расход бензина Все понравилось Ни чего Надежный и неприхотливый автомобиль, комфортный с очень динамичным и тяговитым дизельным двигателем, подвеска, коробка, двигатель на высоте, очень экономичная и приёмистая машина на обгоне, благодаря турбонаддуву и интеркуллеру. Их нет. Их нет. Посмотреть ещё 7 мнений