Что лучше Сузуки SX4 или Сузуки Эскудо

	Suzuki SX4	Suzuki Escudo
Сравнение габаритов, мм	Suzuki SX4	Suzuki Escudo
	Показать размеры 1м
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 03.2016, 1.6 л., 112 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, рестайлинг, 06.2008 - 06.2012, 2.4 л., 166 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Япония, Венгрия
Средняя цена новой машины	~ 759 000 q Купить Сузуки SX4	— Купить Сузуки Эскудо
Цена на вторичном рынке	~ 590 000 q Купить Сузуки SX4	~ 790 000 q Купить Сузуки Эскудо
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1586	2393
Мощность	112 л.с.	166 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	150 (15) / 3800	225 (23) / 4000
Объем топливного бака, л	50	66
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	270	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.3	—
Масса, кг	1210	1600
Длина кузова	4150	4420
Высота кузова	1605	1695
Колесная база, мм	2500	2640
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	175	200
Расход топлива, л/100 км	7.1	9.1
Задние колеса	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16	225/70R16 Отзывы о шинах 225/70R16 Купить шины 225/70R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Suzuki SX4 оценка модели8.6 Внешний вид 8.5 Салон 8.1 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2949 мнений реальных владельцев. Подробнее	Suzuki Escudo оценка модели7.8 Внешний вид 7.8 Салон 7.0 Двигатель 8.0 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7476 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Suzuki SX4, 1 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 03.2016 Заметил, что многие любители и обозреватели склонны характеризовать данный авто словами "жесткий", "жесткая подвеска", "как на стиральной доске" итд... На самом деле это не вполне корректно т.к. подвеска у SX4 абсолютно нормальная и энергоемкая, а вот колеса 205/60/16 которые ставят с завода - это сущее зло. Для решения проблемы достаточно поменять покрышки на 205/65 (не важно 15" или 16") и машина станет ощутимо мягче и приятнее без каких-либо негативных последствий. Хорошая теплая машина заводится в любой мороз маленький расход топлива Жесткая подвеска Отличный автомобиль, владели им 4 года. За все это время показал себя как беспроблемный, надежный автомобиль. При своевременном ТО не требует дополнительных вложений. Обивка сидений в салоне Капитально ничего Посмотреть ещё 129 мнений	Suzuki Escudo, 3 поколение, рестайлинг, 06.2008 - 06.2012 1)Удачный внешний дизайн,линии кузова выверены как по линейке,что придаёт строгости и мужественности. 2)Достаточно динамичный мотор 2.4,куда шустрее двухлитрового собрата. 3)Наличие блокировки ,понижайки.Честный внедорожник (Full Time) в отличии от большинства паркетников с подключаемым задом при пробуксовке. 4)Очень удобные для обзора зеркала на дверях-настоящие лапухи . 5)Вполне удобная посадка для такого сегмента,высоко,с хорошим обзором передним. 6)Простой Автомат,простой и от того надёжный. 7)Достаточно хорошая управляемость. 8)Не огромный,но и не маленький багажник,в целом его хватает. 1)Блок двигателя.Есть слабое место в районе 3-4 цилиндров на предмет образования трещины. 2)Очень тяжело продается практически во всех Российских регионах,на Дальнем Востоке спрос на данный авто гораздо заметней. 3)Слабовыраженная боковая поддержка передних селений,а по сути её отсутствие. 4)Аскетичная,не дорогая отделка салона.Однако нужно брать во внимание,что это все таки не седан . 5)Не большой клиренс ,что является большим минусом ,так как машина для внедорожного использования,но самого клиренса нет,ряд элементов подвески его попросту уничтожают. 6)Достаточно большой расход бензина.Борьба с ним лежит в плоскости спокойной езды,авто не для гонок. 7)Жестковата подвеска,что не удивительно.Малый её ход....вывешивание авто с легкостью-минус для бездорожья! 8) Двигатель, внешность , надежность Жесткая Подвеска Маслосъёмные колпачки спустя 100 тыс км Комфортный высокий автомобиль, надёжный. Поломок за почти 40 тысяч пробега в моем владении не было, только обслуживание. Очень теплый, что важно для Якутии. Климат контроль прям песня, все 3 года простоял на режиме авто и в любую погоду было комфортно в машине. Ест знатно, динамика как у коровы. Перед подъёмом приходится разгонять как перед взлётом, чтоб не тащиться с рёвом двигателя на всю тайгу. Двушки для этого танка явно маловато Линки и втулки менялись раз в 9 месяцев примерно Посмотреть ещё 66 мнений