Что лучше Тойота Аллион или Мазда Мазда 3

	Toyota Allion	Mazda Mazda3
Модификация	1 поколение, 12.2001 - 11.2004, 1.8 л., 132 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, рестайлинг, 02.2011 - 10.2013, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония
Средняя цена новой машины	— Купить Тойота Аллион	~ 689 000 ₽ Купить Мазда Мазда 3
Цена на вторичном рынке	~ 650 000 ₽ Купить Тойота Аллион	~ 1 020 000 ₽ Купить Мазда Мазда 3
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1794	1598
Мощность	132 л.с.	105 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	170 (17) / 4200	145 (15) / 4000
Объем топливного бака, л	60	55
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	430
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	13.1
Масса, кг	1170	1270
Длина кузова	4550	4580
Высота кузова	1470	1470
Колесная база, мм	2700	2640
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	155
Расход топлива, л/100 км	6.3	7.4
Задние колеса	185/70R14 Отзывы о шинах 185/70R14 Купить шины 185/70R14	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Allion оценка поколения8.8 Внешний вид 8.8 Салон 8.9 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 13552 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Mazda3 оценка поколения9.0 Внешний вид 9.3 Салон 8.8 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4572 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Allion, 1 поколение, 12.2001 - 11.2004 Экономичный расход топлива, динамичный разгон для 1.8 до 120 км/ч, просторный салон и багажник, практичный, симпатичный и хороший автомобиль по цене и качеству. Запотевают окна, если больше трех человек, поначалу ездил с кондеем, а потом обнаружил кнопку кажется "rear" называется и она справляется без кондея, зимой нормально едет, но если застрять, то дернуть сзади невозможно из-за отсутствия крючка, шумоизоляция не на высоте,на большой скорости 150-180страшно как то)) в поворотах иногда приходится крутить головой из-за недостаточной видимости, а и пепельница неудобная, из-за рычага переключения передач, машина вообщем хорошая, практичная, надежная, динамичная и экономичная! Динамичный Экономичность и неприхотливось надёжность простота обслуживания. Маленький клирэнс За три года владения ни одной Посмотреть ещё 1916 мнений	Mazda Mazda3, 2 поколение, рестайлинг, 02.2011 - 10.2013 Приобрел авто в битом виде,но удар был не сильный, вытягивать ни чего не пришлось. Отремонтировал и катаюсь себе в удовольствие,уже больше 10000км проехал только бензин заливай машинка резвая с характером))!Расход масла 1.5литр на 10000км. А так в общем маздой очень доволен запчасти не дорогие,надежный,для молодых и энергичных! В меру жесткий и низкий как все знают! Заменил:Капот-4400р,обе Крыла по-2000р,передний бампер-3.500р,решетку-2500р Фары Depo по-3100р,крепление бампера-4000р,фартук-2700р,запчасти Тайвань!И пару дней на сборку,жалко что обе фронтальные подушки выстрелили(.Заменил помпу 1800р Italiy шумела зараза. Заменил передние амортизаторы Kayaba по 2400р,косточки стабелизатора по 800р и все задние сайлентблоки Lemfert с развальным болтом 3600.Задние колеса были как домики при развале -3.00 градуса )))после все в норме! Бензонасос заменил на приоровский за 800р,оригинал только в сборе и стоит 12000р! Поставил дополнительный фильтр под днищем. Надежная Ничего Ничего Двигатель, салон Подвеска, ходовая Посмотреть ещё 570 мнений