Что лучше Тойота Альфард или Хонда Элизион

	Toyota Alphard	Honda Elysion
Сравнение габаритов, мм	Toyota Alphard	Honda Elysion
	Показать размеры 1м
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 12.2017 - н.в., 3.5 л., 300 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, 05.2004 - 11.2006, 3 л., 250 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Япония	Япония
Средняя цена новой машины	~ 4 764 000 q Купить Тойота Альфард	— Купить Хонда Элизион
Цена на вторичном рынке	—	~ 570 000 q Купить Хонда Элизион
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Premium (АИ-98)
Тип кузова	Минивэн	Минивэн
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3456	2997
Мощность	300 л.с.	250 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	361 (37) / 4700	309 (32) / 5000
Объем топливного бака, л	75	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	1900	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.3	—
Масса, кг	2210	1940
Длина кузова	4945	4840
Высота кузова	1945	1790
Колесная база, мм	3000	2900
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	150
Расход топлива, л/100 км	10.5	10.2
Задние колеса	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16	215/65R16 98S Отзывы о шинах 215/65R16 98S Купить шины 215/65R16 98S
Число мест	7 мест	7 мест
Рейтинг авто	Toyota Alphard оценка модели9.2 Внешний вид 9.3 Салон 9.3 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1027 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 25 место	Honda Elysion оценка модели9.0 Внешний вид 9.1 Салон 8.9 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 135 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Alphard, 3 поколение, рестайлинг, 12.2017 - н.в. Шикарный Нет	Honda Elysion, 1 поколение, 05.2004 - 11.2006 Корабль. 249 лошадей разгоняются как пуля. Трассу держит как болид. Надежна. Только положительные эмоции. Руль справа. Налог 15000 р. Большой корабль с шикарным салоном и удобными креслами, с движком 3.0 (250 л.с.) прёт отлично, что в городе, что на трассе. За счёт эко-режима, периодически отключает три цилиндра и расход на трассе 9-11 литров на сотню. Дорогу держит на ура, не валкий, довольно манёвренный, конечно не седан, но в своём классе один из лучших. Большой расход в городе 17-20 литров, регулировка клапанов каждые 50 тыс.км на бензине или 30-35 тыс.км на газу. Прихотлив к маслу, когда купил залито было 5W30, после сменил на 0W20, и движок как будто научился дышать. Редкость расходников в наличии в магазинах. Не долго живет родная магнитола. Мало, точнее катастрофически не хватает подкапотного пространства из-за этого вырастает цена на обслуживание (свечи, ГРМ и т.д.) За два года накатал 57 тыс. км. менял: масла, фильтра, колодки, передние шаровые, передние наконечники, передние стойки стабилизатора, два раза регулировал клапана... и всё, возможно мне повезло, но пробег при продаже 255 тыс.км. Удобный минивэн Расход , но на ГБО нормально Не было Посмотреть ещё 20 мнений