| Отзывы владельцев | Toyota Alphard, 1 поколение, 05.2002 - 03.2005
Надежность выше всяких похвал
Недорогой в эксплуатации и наличие расходников в любом магазине, даже на западе
Крепкая ходовка, надежный двиг и трансмиссия
Очень кофортный
Вместительный
Хорошая обзорность
Резвый и маневренный ( 3 литра и 220 сил- недурно разгонят этот лайнер) при этом небольшой (субьективно) расход при весе 2тонны и 4везде (загруженность практически не влияет на динамику)
Хорошо держит дорогу при этом очень мягко идет
Проходимость на уровне кроссовера ( клиренс 18 см и 4 вд) легко увезет 7 человек и огромную кучу багажа на природу или дачу по легкому бездорожью))
--Ликвидность пожалуй самый большой минус этого авто, особенно на западе
-1 розетка на 12 вольт ( для такого корабля минимум 3 надо) хоть спасают иногда 2розетки 100 ваттные
-Недостаточно регулировок вод. сиденья
-Самому свечи менять - нужно быть супервиртуозом-акробатом проще отдать на сто 800 руб))))
За 2 года и пробеге 100тыс, поломка только одна датчик тепмературы салона - климат контроль сходил сума)))
На одометре перевалило за 200 тыс. а стоят еще почти все резинки и сайлентблоки с завода и ездить будут судя по всему еще очень долго, мотор шепчет акпп работает идеально. На дальние дорогах очень удобно Комфортный, большой, надежный Менял практические ничего, менял по ходовой мелочи, жидкости, масла и тд | Mitsubishi Delica D:5, 1 поколение, 01.2007 - 10.2019
Покупал новую с японского автосалона. За два года эксплуатации вопросов с заменой расходников не возникало. Реальный расход солярки город/трасса: лето 10/8, зима 12/9 При покупке в Японии заменил штатную подвеску на JAOS +2" она хоть и жестче но за 22000 пробега ни разу не пробивалась, даже по разбитой грунтовке. Салон очень удобный (у меня на 8-х) в плане трансформации, можно спать троим и не будет тесно. В плане проходимости обходит "носатую" Делику по снегу и песку, проверял лично! Была чуток задумчива в разгоне, но после установки тро-контроллера стала разгоняться до 150 как 570 лехус) Очень неудобно менять топливный фильтр, приходится снимать всю воздушку. Зимой постоянно (при пробуксовке) включается система "анти занос" и приглушает работу двигателя на тягу, а отключить её на постоянно не возможно. Очень много места, большой багажник. Высокий Зимой в лобовом стекле внизу лед образуется постоянно |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
