Что лучше Тойота Альфард или Фольксваген Мультивен

	Toyota Alphard	Volkswagen Multivan
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 04.2005 - 05.2008, 3 л., 220 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	5 поколение, 04.2003 - 10.2009, 3.2 л., 230 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Германия
Цена на вторичном рынке	~ 1 890 000 ₽ Купить Тойота Альфард	~ 1 310 000 ₽ Купить Фольксваген Мультивен
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Минивэн	Минивэн
Тип трансмиссии	АКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2994	3189
Мощность	220 л.с.	230 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	304 (31) / 4400	315 (32) / 2950
Объем топливного бака, л	70	80
Число дверей	5	3
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.2	10.6
Масса, кг	1850	2440
Длина кузова	4840	4890
Высота кузова	1935	1970
Колесная база, мм	2900	3000
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	167
Расход топлива, л/100 км	11.2	13.3
Задние колеса	205/65R16 95H Отзывы о шинах 205/65R16 95H Купить шины 205/65R16 95H	215/60 R17 С109/107T 104H Отзывы о шинах 215/60 R17 С109/107T 104H Купить шины 215/60 R17 С109/107T 104H
Число мест	8 мест	7 мест
Рейтинг авто	Toyota Alphard оценка поколения9.3 Внешний вид 9.3 Салон 9.4 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1401 мнения реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Multivan оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 9.2 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 478 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Alphard, 1 поколение, рестайлинг, 04.2005 - 05.2008 Надежность выше всяких похвал Недорогой в эксплуатации и наличие расходников в любом магазине, даже на западе Крепкая ходовка, надежный двиг и трансмиссия Очень кофортный Вместительный Хорошая обзорность Резвый и маневренный ( 3 литра и 220 сил- недурно разгонят этот лайнер) при этом небольшой (субьективно) расход при весе 2тонны и 4везде (загруженность практически не влияет на динамику) Хорошо держит дорогу при этом очень мягко идет Проходимость на уровне кроссовера ( клиренс 18 см и 4 вд) легко увезет 7 человек и огромную кучу багажа на природу или дачу по легкому бездорожью)) --Ликвидность пожалуй самый большой минус этого авто, особенно на западе -1 розетка на 12 вольт ( для такого корабля минимум 3 надо) хоть спасают иногда 2розетки 100 ваттные -Недостаточно регулировок вод. сиденья -Самому свечи менять - нужно быть супервиртуозом-акробатом проще отдать на сто 800 руб)))) За 2 года и пробеге 100тыс, поломка только одна датчик тепмературы салона - климат контроль сходил сума))) На одометре перевалило за 200 тыс. а стоят еще почти все резинки и сайлентблоки с завода и ездить будут судя по всему еще очень долго, мотор шепчет акпп работает идеально. Все Нет Катушки Комфортный экономичный Гибридная установка может преподнести сюрпризы Слабый вариатор Посмотреть ещё 173 мнения	Volkswagen Multivan, 5 поколение, 04.2003 - 10.2009 Первичные понты. Жрёт топлива в меру. Мечтал о Т5. Купил. Комфорт и шумоизоляция просто шикарные. Надёжность -дерьмо. Разочарован полностью. Фольксваген любой модели - бомба замедленного действия. В плане надежности немцам очень далеко до японцев. Не покупайте Т5, а если в нем АКПП так бегите от него подальше. Вот так покупка одного немца навсегда отбила желание купить любого европейца. Очень много классной рекламы, которая ни на толику не соответствует реально гадкому качеству Фольксвагена. Короче: коробке на 140000 хана, солярка пошла в картер - головке хана, гавкнулся стартер. В день продажи сдох климат-контроль. На 150000 засвистела турбина, сдохла система АБС. Менял форсунки - каждая по 1000 долларов. ВОСПОМИНАНИЙ ХВАТИТ НА ВСЮ ОСТАВШУЮСЯ ЖИЗНЬ. Не покупайте это фуфло - продавать потом запаритесь. Ломается всё. Ремонт страшно дорогой. И единичные спецы разбираются в этой модели. Вместительный Пробег Нет Большой Посмотреть ещё 80 мнений