Что лучше Тойота Аурис или Ниссан Тиида

	Toyota Auris	Nissan Tiida
Модификация	1 поколение, 10.2006 - 07.2010, 1.6 л., 124 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, 09.2007 - 09.2010, 1.6 л., 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Мексика
Цена на вторичном рынке	~ 440 000 q Купить Тойота Аурис	~ 350 000 q Купить Ниссан Тиида
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 3 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1598
Мощность	124 л.с.	110 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	157 (16) / 5200	153 (16) / 4400
Объем топливного бака, л	55	52
Число дверей	3	5
Объем багажника, л	354	289
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.1	11.1
Масса, кг	1305	1203
Длина кузова	4220	4303
Высота кузова	1515	1525
Колесная база, мм	2600	2603
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	165
Расход топлива, л/100 км	6.9	6.9
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Auris оценка модели8.8 Внешний вид 8.8 Салон 8.7 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4190 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Tiida оценка модели8.5 Внешний вид 8.2 Салон 8.8 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8139 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Auris, 1 поколение, 10.2006 - 07.2010 Легко заводится в морозы (-42) без прогрева. В морозы салон очень тёплый (если утеплить двигатель и закрыть от ветра решётку радиатора. Легка в управлении, отлично держит дорогу, экономична (если лить 95,98 бензин). Пробег на данный момент 130000. Пластик в салоне легко царапается. После замены стали иногда поскрипывать тормозные колодки. Плохо, что в данной модели не предусмотрен омыватель фар. Появился люфт в рулевом на 100000 км, был на диагностике на 2-х СТО, которые занимались подвеской и там и там сказали, что причина в рулевой рейке. В итоге решил поменять оба рулевых вала - люфт пропал. На 90000 заменил обе шаровые. На 125000 потерялся контроль над оборотами холостого хода (при запуске вырастали до 4500). Диагностика показала неисправность клапана ХХ (не хотелось его менять (цена8р!). На маленькой частной СТО в течении 5 часов нашли и устранили причину - окислился и пропал контакт между платой контроллера и разъёмом с которого проводник шёл на клапан холостого хода. Верткий экономичный просторный. Робот Маневренный, комфортный, надёжный Двигатель 1,4 слабоват Посмотреть ещё 568 мнений	Nissan Tiida, 1 поколение, 09.2007 - 09.2010 вместительный салон, взади огромное расстояние до передних сидений, богатая комплектация, отличная шумоизоляция, хороший разгон. хорошо проходит повороты на скорости. расход в городе 10, по трассе 6,5 низкий передний бампер. после тойоты печка кажется похолоднее купил бу с пробегом 72 т.км за 2 года. поменял по гарантии у дилера гранату, рулевой вал в сборе и тяги стабилизатора ПУ Вместильный Слабое крепление переднего бампера Автомобиль с автосалона, проблем не было за десят лет. Посмотреть ещё 368 мнений