Что лучше Тойота Авенсис или Мазда Мазда 3

	Toyota Avensis	Mazda Mazda3
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 06.2006 - 10.2008, 1.8 л., 129 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 07.2006 - 03.2009, 1.3 л., 84 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Великобритания	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 850 000 ₽ Купить Тойота Авенсис	~ 560 000 ₽ Купить Мазда Мазда 3
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1794	1348
Мощность	129 л.с.	84 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	170 (17) / 4200	122 (12) / 4000
Объем топливного бака, л	60	55
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	520	346
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.3	14.5
Масса, кг	1350	1265
Длина кузова	4645	4415
Высота кузова	1480	1465
Колесная база, мм	2700	2640
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	145
Расход топлива, л/100 км	7.2	6.7
Задние колеса	205/55R16 Отзывы о шинах 205/55R16 Купить шины 205/55R16	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Avensis оценка поколения8.9 Внешний вид 8.9 Салон 8.9 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 12442 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Mazda3 оценка поколения8.8 Внешний вид 9.0 Салон 8.7 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 12466 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Avensis, 2 поколение, рестайлинг, 06.2006 - 10.2008 Мягкая подвеска,задняя подруливающая. Отличная шумоизоляция. Просторный салон,отделочные материалы очень хорошего качества. Комфортная езда на далекие расстояния. Надежный,неприхотливый,легкий в ремонте и обслуживании. Безпроблемный пуск зимой. Теплый салон,подогревы сидений,зоны стеклоочистителей и зеркал. Экономичный двигатель,расход 6-10 л. Хорошая управляемость,антибукс,антизанос,ABS работают адекватно. Низкая юбка переднего бампера - цепляет за всё ,что плохо лежит,особенно зимой. Заводская резина сильно шумит. Низкие передний и задний свесы,на бездорожье цепляет кочки,особенно при полной загрузке. Машина для неспешного передвижения,мощности двигателя недостаточно для активной езды. 1000 км пробега - застучала подвеска. По гарантии заменили сайлентблок левого рычага переднего. Случай из ряда вон выходящий,в сервисе сказали,что сайлентблоки "ходят" по 150 000 км. Мелкий заводской брак?... Регулярно горят лампы ближнего света. Замена каждые 3-5 месяцев. Заменил катушку зажигания,двигатель стал троить.Но это в основном моя вина - не поменял вовремя свечи,забыл. Кислородный датчик умер,думаю от плохого бензина. Регулярно замена втулок стабилизатора - но это расходный материал,меняется чаще тормозных колодок по нашим дорогам. Цена копеечная -200-300 руб втулки,замена 300-400. Надежность. Комфорт Нет Нет Посмотреть ещё 1131 мнение	Mazda Mazda3, 1 поколение, рестайлинг, 07.2006 - 03.2009 Это отличная машина, очень ее люблю!!! Фантастический дизайн, который радует глаз как снаружи, так и внутри. Ярко выраженная индивидуальность, и все в ней потрясающе гармонично. Салон просторный, багажник вместительный, кресла удобные (у водителя можно даже надуть специальную подушечку для поддержки поясницы). Множество полезных и приятных опций, дающих ощущение комфорта (например, регулировка рулевой колонки по вылету и высоте, подогрев сидений и зеркал, управление аудио системой на руле и т.д.). Панель интуитивно понятна, все очень удобно. Хорошая шумоизоляция. Отлично держит дорогу. Низкий бампер, который периодически все цепляет и скребет За 6 лет, которые я ездила на ней, я забыла о том, что такое СТО. Делала только плановые ТО. Очень надежный автомобиль, японская сборка. Надежный Экономичное, маневристое авто Нету Посмотреть ещё 1672 мнения