Что лучше Тойота С-ХР или Ниссан Жук

	Toyota C-HR	Nissan Juke
Модификация	1 поколение, 03.2016 - 09.2019, 1.8 л., 98 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 07.2014 - 12.2019, 1.5 л., 114 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 090 000 ₽ Купить Ниссан Жук
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1797	1498
Мощность	98 л.с.	114 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	142 (14) / 3600	150 (15) / 4000
Объем топливного бака, л	43	52
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1440	1200
Длина кузова	4360	4135
Высота кузова	1550	1565
Колесная база, мм	2640	2530
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	170
Расход топлива, л/100 км	3.3	5.6
Задние колеса	215/60R17 Отзывы о шинах 215/60R17 Купить шины 215/60R17	205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota C-HR оценка поколения9.4 Внешний вид 9.7 Салон 9.2 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1270 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Juke оценка поколения8.8 Внешний вид 9.1 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8939 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota C-HR, 1 поколение, 03.2016 - 09.2019 Плюсы были: 1. Расход. Город 5-7 л. (С пробками меньше 4-6 л) 2. Приятный внешний вид. 3. Точный парктроник! 4. Хороший свет (как ближний, так и дальний) 5. Автоматический ручник (привыкаешь) 6. Серьезный аукцион 4.5 балла, 48к пробег. Честный! Минусов гораааздо больше!!! 1. Батарея!!! (Умерла на пробеге 63к км) 80к замена батареи 2. Вентиляторы радиатора! (Умерли оба на пробеге 66к км) 8к замена вентиляторов. 3. В машине нет места от слова совсем!!! Если спереди ещё можно разместиться, то сзади это большая проблема, особенно тем, кто ездит не держа поясницу в 90 градусов! 3.1. Место в багажнике. В него можно положить только немного покупок с супермаркета и органайзер... 4. Качество материалов отделки низкое. Пластик на дверных картах жёсткий, царапается, особенно сзади. Кожа на сидениях тоже сильно царапается. 5. Шумоизоляции нет... 6. Ходовка слабая. Передние стойки пробивает на буграх на трассе на скорости. Клевки сильные. При низких температурах стучат задние амортизаторы. Все это лечится KYB NewSR (38к) 7. Руль не информативный. Управлеемость на 3-. Динамика у нее только на словах. 8. Иногда не включалась камера з/х. Лечилось повторным включением задней скорости. 9. Качество сборки салона низкое. Пластик скрепучий. Особенно если передний пассажир облокотил колено на тоннель.... 10. Обзорности в машине нет. При диагональном выезде нужно умудриться что-нибудь увидеть через стекло задние двери. НЕ РЕКОМЕНДУЮ НЕ СТОИТ ОНА СВОИХ ДЕНЕГ!!! Красная цена ей - 1.000.000 руб. Тот же 50 Приус, только меньшего размера и с закосом под кроссовер!!! Почему закосом? Объясню! Передний привод, да еще с неотключаемой системой стабилизации. Даже при отключении ТРК, душит тягу при малейшем уходе оси в сторону. Подняться куда-то по сколькой дороге - проблема. Цепляете передним бампером почти везде! Разгон хороший, если сравнивать с Витцами, Пробоксами и Короллами. Если сравнивать с той же Хондой, то будете наблюдать как она уверенно уходит от Вас, пока Вы пытаетесь достичь середину спидометра. Батарея приказала долго жить. Внешне идеальная, все элементы как новые, но часть из них оказалась мертвая. Вентиляторы тоже перестали работать. Чуть ДВС не перегрел... Вовремя увидел. (Сами моторчики кстати от 30 приуса подходят). Ходовка отвратительная. Писал про нее в минусах. Там всё тоже самое, что и на 50 приусе. Короче, тачка-фуфло... Если выбираете между C-HR и Vezel, отдайте свой выбор в пользу Хонды. В сравнении с Vezel 4wd Hybrid, ... Даже нет смысла сравнивать... Единственное, у Vezel работа робота очень своеобразная, который у слову, если умрет, попросит из Вашего бюджета 70+ к. Не покупайте C-HR...... Стильный, динамичный, юркий, экономичный. 3-й гибрид в семье Салон маловат для семьи больше 2-х взрослых человек. Для деловой девушки самое то) детей в школу, в садик и по делам Экономичный, резвый, комфортный Не Нет Посмотреть ещё 304 мнения	Nissan Juke, 1 поколение, рестайлинг, 07.2014 - 12.2019 Ответ по поводу -ДВОРНИКОВ ) Наконец мне позвонили с диллерской и вызвали, чтобы обучить меня как поднимать дворники.....!!!!!!! 1. Вытаскиваем ключ из замка зажигания 2. Ставим дворники на скоростной режим N-5 3. Прижимаем регулятор к себе, тоесть типа омываем стекла.... 4. Дворники вытерают стекло и замерают возле стойки 5. Отодвигаем дворники 6. По желанию открываем бутылку пива и удивляемся японскому уму разуму На вопрос а нафига все ето? проще никак??? получил ухмылку главы сервистного департамента... Клиренс, расход топлива, надёжный Мало места для задних пассажиров Не было Незаменим в городе Надо следить за вариатором За 5 лет эксплуатации не было Посмотреть ещё 95 мнений