Что лучше Тойота С-ХР или Пежо 3008

	Toyota C-HR	Peugeot 3008
Модификация	1 поколение, 03.2016 - 09.2019, 1.8 л., 98 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, 05.2016 - 11.2020, 1.6 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета		$Peugeot 3008. БЕЛЫЙ (BLANC NACRE\PEARLESCENT WHITE) (N9M6)$ $Peugeot 3008. БЕЛЫЙ (BIANCA WHITE\BLANC BANQUISE) (WPP0)$ $Peugeot 3008. ЧЕРНЫЙ (NOIR PERLA NERA\NERA BLACK ) (9VM0)$
Страна сборки	Япония	Франция
Средняя цена новой машины	— Купить Тойота С-ХР	~ 1 939 000 ₽ Купить Пежо 3008
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1797	1598
Мощность	98 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	142 (14) / 3600	240 (24) / 1400
Объем топливного бака, л	43	53
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	520
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	8.9
Масса, кг	1440	1465
Длина кузова	4360	4447
Высота кузова	1550	1620
Колесная база, мм	2640	2675
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	219
Расход топлива, л/100 км	3.3	5.7
Задние колеса	215/60R17 Отзывы о шинах 215/60R17 Купить шины 215/60R17	215/65 R17 Отзывы о шинах 215/65 R17 Купить шины 215/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota C-HR оценка поколения9.4 Внешний вид 9.7 Салон 9.2 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1267 мнений реальных владельцев. Подробнее	Peugeot 3008 оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 9.1 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 55 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota C-HR, 1 поколение, 03.2016 - 09.2019 Плюсы были: 1. Расход. Город 5-7 л. (С пробками меньше 4-6 л) 2. Приятный внешний вид. 3. Точный парктроник! 4. Хороший свет (как ближний, так и дальний) 5. Автоматический ручник (привыкаешь) 6. Серьезный аукцион 4.5 балла, 48к пробег. Честный! Минусов гораааздо больше!!! 1. Батарея!!! (Умерла на пробеге 63к км) 80к замена батареи 2. Вентиляторы радиатора! (Умерли оба на пробеге 66к км) 8к замена вентиляторов. 3. В машине нет места от слова совсем!!! Если спереди ещё можно разместиться, то сзади это большая проблема, особенно тем, кто ездит не держа поясницу в 90 градусов! 3.1. Место в багажнике. В него можно положить только немного покупок с супермаркета и органайзер... 4. Качество материалов отделки низкое. Пластик на дверных картах жёсткий, царапается, особенно сзади. Кожа на сидениях тоже сильно царапается. 5. Шумоизоляции нет... 6. Ходовка слабая. Передние стойки пробивает на буграх на трассе на скорости. Клевки сильные. При низких температурах стучат задние амортизаторы. Все это лечится KYB NewSR (38к) 7. Руль не информативный. Управлеемость на 3-. Динамика у нее только на словах. 8. Иногда не включалась камера з/х. Лечилось повторным включением задней скорости. 9. Качество сборки салона низкое. Пластик скрепучий. Особенно если передний пассажир облокотил колено на тоннель.... 10. Обзорности в машине нет. При диагональном выезде нужно умудриться что-нибудь увидеть через стекло задние двери. НЕ РЕКОМЕНДУЮ НЕ СТОИТ ОНА СВОИХ ДЕНЕГ!!! Красная цена ей - 1.000.000 руб. Тот же 50 Приус, только меньшего размера и с закосом под кроссовер!!! Почему закосом? Объясню! Передний привод, да еще с неотключаемой системой стабилизации. Даже при отключении ТРК, душит тягу при малейшем уходе оси в сторону. Подняться куда-то по сколькой дороге - проблема. Цепляете передним бампером почти везде! Разгон хороший, если сравнивать с Витцами, Пробоксами и Короллами. Если сравнивать с той же Хондой, то будете наблюдать как она уверенно уходит от Вас, пока Вы пытаетесь достичь середину спидометра. Батарея приказала долго жить. Внешне идеальная, все элементы как новые, но часть из них оказалась мертвая. Вентиляторы тоже перестали работать. Чуть ДВС не перегрел... Вовремя увидел. (Сами моторчики кстати от 30 приуса подходят). Ходовка отвратительная. Писал про нее в минусах. Там всё тоже самое, что и на 50 приусе. Короче, тачка-фуфло... Если выбираете между C-HR и Vezel, отдайте свой выбор в пользу Хонды. В сравнении с Vezel 4wd Hybrid, ... Даже нет смысла сравнивать... Единственное, у Vezel работа робота очень своеобразная, который у слову, если умрет, попросит из Вашего бюджета 70+ к. Не покупайте C-HR...... Стильный, динамичный, юркий, экономичный. 3-й гибрид в семье Салон маловат для семьи больше 2-х взрослых человек. Для деловой девушки самое то) детей в школу, в садик и по делам Экономичный, резвый, комфортный Не Нет Посмотреть ещё 305 мнений	Peugeot 3008, 2 поколение, 05.2016 - 11.2020 Красивый автомобиль, черный с белым выделяется из толпы, мотор резвый, коробка автомат! Плавно и незаметно переключает передачи. Система привода помогает однозначно! Это единственный автомобиль на 2017-2018г. в котором есть все системы помощи и новороты какие только возможны! Выбира из Lexus nx, Mazda cx5, Honda CR-V, VW Tigusn, Rav4, в Peugeot 3008 GT-Line есть все все, а у остальных частично. Подвеска мягкая и собронная редкое сочитание! Ямы глатает на ура не тресет не козлит! Шумка на высоте, салон космос, сидения кожа Nappa массаж настоящий пневмоболоны! Багажник и место в салоне много, комфортно и уютно, Панарамная крыша - весч! Могу сказать что машина лучшая в своем классе! Езжу и наслождаюсь, минусы отсутствуют напрочь! Нет таковых! Хороший Авто Ходовая слабовато для наших дорог Нет Комфорт управления, и в целом комфорт авто Сложность поддержки технической части Капризность Только замена расходников за 150000 Посмотреть ещё 14 мнений