Что лучше Тойота Калдина или Шевроле Нива

	Toyota Caldina	Chevrolet Niva
Модификация	1 поколение, 11.1992 - 07.2002, 1.5 л., 97 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 08.1998 - 03.2009, 1.8 л., 125 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Россия
Средняя цена новой машины	— Купить Тойота Калдина	~ 549 000 ₽ Купить Шевроле Нива
Цена на вторичном рынке	~ 290 000 ₽ Купить Тойота Калдина	~ 350 000 ₽ Купить Шевроле Нива
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Универсал	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 3	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1796
Мощность	97 л.с.	125 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	134 (14) / 4400	167 (17) / 3800
Объем топливного бака, л	55	58
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	320
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	12
Масса, кг	1090	1520
Длина кузова	4545	4048
Высота кузова	1425	1652
Колесная база, мм	2580	2450
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	200
Расход топлива, л/100 км	7.4	10.1
Задние колеса	155R13-8PRLT Отзывы о шинах 155R13-8PRLT Купить шины 155R13-8PRLT	205/70 R15 Отзывы о шинах 205/70 R15 Купить шины 205/70 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Caldina оценка поколения8.0 Внешний вид 7.7 Салон 7.7 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 13447 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Niva оценка поколения7.7 Внешний вид 8.0 Салон 7.6 Двигатель 7.1 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 25524 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Caldina, 1 поколение, 11.1992 - 07.2002 Прежде всего вместительный(мой рост 193), рессоры позволяют перевезти не мало груза, Прост в эксплуатации, цена на зап.части радует. Это очень хорошая помошница. Машинка гениально проста!! Слишком слабый движок для грузо-пассажирского авто(ненадежен-быстро коксуется и забивает кольца), Слабый автомат, (3 ступени A132L), никакой шумоизоляции. От предыдущего хозяина достался овощ: замена двигателя-175000 (масло ел на 100км 1 литр), замена радиатора, замена стоек, чашек, наконечников, шаровых, рулевого карданчика, сайлентблоков, тормозных колодок, а также всех жидкостей и фильтров. После ремонта машина ожила, и долгое время радовала, пока не накрылась топливная система-210000. Надежность Неубиваемость) Грузоподъёмность Внешность Посмотреть ещё 2825 мнений	Chevrolet Niva, 1 поколение, 08.1998 - 03.2009 За 57000 только лампочки менял и шаровые все четыре на 56000 пробега. Может машина удачная, а может быть аккратно езжу. Больше 140 не разгонял, печка очень теплая, кондер холодит как надо, на мощности двигателя особо не сказывается. Расход вообще сказка! Не ожидал такого от автомобиля с постоянным полным приводом! 10 литров город, 8 литров трасса, с кондиционером ровно на литр больше. Меня более чем устраивает, такой же расход был на карбюраторной семерке. Ттт по дереву, чтобы не сглазить. Выхлопная чистая, как новая, руку специально не испачкать, так что огромный респект такому инжектору. Слабоватый на разгон движок, но я не гонщик, семью возить вполне хватает. На трассе при подъемах с 5-й приходится на 4-ю переходить, но это особо меня не напрягает. Чудес не бывает, для такой массы машины движок слабоват. Лампочки, перегор ближний свет, шаровые опоры раз в 50.000, но это не критично. Поставил такие же, какие стояли с завода - Белебеевские. Проходимость Нету Всё хорошо Проходимость и запчасти всегда в наличии есть. Качество запчастей. Крестовины сальники. Посмотреть ещё 3140 мнений