Что лучше Тойота Калдина или Субару Форестер

	Toyota Caldina	Subaru Forester
Модификация	1 поколение, 11.1992 - 07.2002, 1.5 л., 97 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 01.2000 - 01.2002, 2 л., 125 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 240 000 ₽ Объявления о продаже б/у Тойота Калдина	~ 480 000 ₽ Объявления о продаже б/у Субару Форестер
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 3	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1994
Мощность	97 л.с.	125 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	134 (14) / 4400	186 (19) / 3200
Объем топливного бака, л	55	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	410
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10.7
Масса, кг	1090	1380
Длина кузова	4545	4450
Высота кузова	1425	1600
Колесная база, мм	2580	2525
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	190
Расход топлива, л/100 км	7.4	9
Задние колеса	155R13-8PRLT Отзывы о шинах 155R13-8PRLT Купить шины 155R13-8PRLT	205/70R15 Отзывы о шинах 205/70R15 Купить шины 205/70R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Caldina оценка модели8.2 Внешний вид 8.1 Салон 8.0 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 25252 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Forester оценка модели8.6 Внешний вид 8.8 Салон 8.0 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 26051 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Caldina, 1 поколение, 11.1992 - 07.2002 Прежде всего вместительный(мой рост 193), рессоры позволяют перевезти не мало груза, Прост в эксплуатации, цена на зап.части радует. Это очень хорошая помошница. Машинка гениально проста!! Слишком слабый движок для грузо-пассажирского авто(ненадежен-быстро коксуется и забивает кольца), Слабый автомат, (3 ступени A132L), никакой шумоизоляции. От предыдущего хозяина достался овощ: замена двигателя-175000 (масло ел на 100км 1 литр), замена радиатора, замена стоек, чашек, наконечников, шаровых, рулевого карданчика, сайлентблоков, тормозных колодок, а также всех жидкостей и фильтров. После ремонта машина ожила, и долгое время радовала, пока не накрылась топливная система-210000. Экономный Не терпит морозы Нет Надёжность Шум дизельных двигателей Не было Посмотреть ещё 1825 мнений	Subaru Forester, 1 поколение, рестайлинг, 01.2000 - 01.2002 Обалденная динамика!! Авто очень уверенно держит дорогу! Обладает достаточной степенью проходимости, хоть и не джип. Высокий клиренс. Двигатель не теряет своей мощности даже при полной загрузке авто (пассажиры+багажник). Достаточная вместимость багажника. Крепкая надежная подвеска. При динамичной езде у авто просыпается зверский аппетит - (18-22 л/100 км)! Конский налог! - но этот минус скорее относится больше к нашему законодательству а не к самой машине!! за год владения данным аппаратом каких-либо серьезных поломок не было!.. так по мелочи - за все время эксплуатации пришлось поменять термостат (450 р), датчик детонации (1500 р), левую шаровую (800 р)... втулки стабилизатора (не помню по деньгам).. ну и пару раз менял перегоревшие лампочки в противотуманках и стопаках.. * цены указаны только за запчасти (причем оригинальные) PS. расходники: жижи, масла и фильтры не в счет... Приемистость, красота Расход бензина Рулевая рейка, замена Проходимость, комфорт, запас прочности Расход Посмотреть ещё 76 мнений