Что лучше Тойота Калдина или Тойота Марк 2

	Toyota Caldina	Toyota Mark II
Модификация	1 поколение, 11.1992 - 07.2002, 1.5 л., 97 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	8 поколение, рестайлинг, 08.1998 - 09.2000, 2 л., 160 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 240 000 ₽ Купить Тойота Калдина	~ 330 000 ₽ Купить Тойота Марк 2
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 3	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1988
Мощность	97 л.с.	160 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	134 (14) / 4400	200 (20) / 4400
Объем топливного бака, л	55	70
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1090	1330
Длина кузова	4545	4760
Высота кузова	1425	1400
Колесная база, мм	2580	2730
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	155
Расход топлива, л/100 км	7.4	8.3
Задние колеса	155R13-8PRLT Отзывы о шинах 155R13-8PRLT Купить шины 155R13-8PRLT	195/65R15 91H Отзывы о шинах 195/65R15 91H Купить шины 195/65R15 91H
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Caldina оценка модели8.2 Внешний вид 8.1 Салон 8.0 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 25926 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Mark II оценка модели8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 51145 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Caldina, 1 поколение, 11.1992 - 07.2002 Прежде всего вместительный(мой рост 193), рессоры позволяют перевезти не мало груза, Прост в эксплуатации, цена на зап.части радует. Это очень хорошая помошница. Машинка гениально проста!! Слишком слабый движок для грузо-пассажирского авто(ненадежен-быстро коксуется и забивает кольца), Слабый автомат, (3 ступени A132L), никакой шумоизоляции. От предыдущего хозяина достался овощ: замена двигателя-175000 (масло ел на 100км 1 литр), замена радиатора, замена стоек, чашек, наконечников, шаровых, рулевого карданчика, сайлентблоков, тормозных колодок, а также всех жидкостей и фильтров. После ремонта машина ожила, и долгое время радовала, пока не накрылась топливная система-210000. Двигатель запускается в любой мороз Таскал больше 300кг в багажнике, ехала хреново. 2.2 без турбины очень вялый. Максимально вялый. Груженный едешь велосипеды разве что не обгоняют. Зато надежный! Масло меняй ничего не будет, но если ездить груженным и хоть кудато пытаться успевать, обороты крутить придется как на бензине. Поршневая быстро «пока»говорит при такой езде, а по-другому не получится ехать. Расход у меня составлял 4 литра (по паспорту 3.7) по трассе, груженный литров 7 если держать крейсерскую 80км в час. Шумоизоляция отсутствует. Комфорт даже базовый отсутствует. Сидеть не удобно, руки деть некуда(нет подлокотников). При покупке внимательно смотрите чтобы на руле была регулировка хотябы по высоте, иначе будете страдать как я (если ваш рост отличается от стандартного японского) Ремонтировал ходовую и очень дёшево! Спереди 4 втулки и два сайленблока. Тяга Панара (реактивная) на некоторых версиях отсутствует(даже отверстия нету куда ее ставить) и едет она ровно на скоростях до 100км в час(больше она только с горки разгоняется) Также очень долго боролся с перегревом! Постоянно греется мотор, не помогли даже полная замена всей трассы и радиатора на побольше. Так и продал. Посмотреть ещё 1898 мнений	Toyota Mark II, 8 поколение, рестайлинг, 08.1998 - 09.2000 Очень удобный, комфортный, мягкий, мощный. Хорошая шумоизоляция, климат - контроль. Запчасти недорогие. Все есть. Ставлю только оригинал. Железо на разборках дешовое. 2 года езжу на машине и только положительные впечатления. Автомобиль сделан качественно на совесть. Поломок не было. Меняю вовремя масло. Заменил ремень ГРМ. Прошел 150 тысяч. Появились трещинки на сгибе. При обрыве ремня ГРМ - двигатель не страдает. Изюминка движка 2,5 л. Заливаю кастрол синтетику. Поменял передние вертикальные сайлентблоки. Поставил от Ипсума. Они крепче - литые. Марк это песня, а не машина. Расход в городе 12 литров, на трассе 9 литров бензина на сотню. Всё отлично Иногда трудно заехать в гору Коробка и ходовая часть Надежность , внешний вид , комфорт Расход Абсолютно ничего Посмотреть ещё 804 мнения