| Модификация | 9 поколение, 01.2017 - 03.2021, 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 2 поколение, рестайлинг, 10.2014 - н.в., 3.6 л., 292 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Россия | Канада |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 793 000 ₽ Купить Тойота Камри | — Купить Крайслер 300С |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | АКПП 8 |
| Тип привода | Передний (FF) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1998 | 3604 |
| Мощность | 150 л.с. | 292 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 192 (20) / 4700 | 353 (36) / 4800 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 72 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 493 | 462 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11 | 7.7 |
| Масса, кг | 1570 | 1935 |
| Длина кузова | 4885 | 5044 |
| Высота кузова | 1455 | 1504 |
| Колесная база, мм | 2825 | 3052 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 155 | 120 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.1 | 11.2 |
| Задние колеса | 205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16 | 215/65 R17 Отзывы о шинах 215/65 R17 Купить шины 215/65 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota Camry
оценка поколения9.5
Внешний вид
9.7
Салон
9.3
Двигатель
9.6
Ходовая часть
9.5
Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 5728 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Chrysler 300C
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.3
Салон
9.0
Двигатель
9.3
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 51 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota Camry, 9 поколение, 01.2017 - 03.2021 Являлся владельцем Камри в 40-м и 55-м кузове. Оба автомобиля покупались в салоне и радовали на протяжении 9-ти и 4-х лет соответственно. Речь каким будет следующий авто, даже не стоял. Купил новую Камри престиж сэфити 2.5 2019 г.в в черном цвете. Авто выглядит шикарно как в салоне так и снаружи. Особенно порадовала новая электроника, всё красиво и не тупит, активный круиз контроль и контроль полосы удобны в пользовании. Шумка слегка лучше чем в предыдущем поколении, но также оставляет желать лучшего. Управление, как и обещали, стало более четким. Музыка JBL звучит достойно. Других новшеств и особых плюсов за 500 км пробега пока не заметил. То за что все, в том числе и я, так любили Камри - японцы убили. Речь идёт о всеядной и мягкой подвеске. Теперь она напоминает Солярис и Рио. Пока дорога ровная, всё замечательно, но только начинаешь проезжать на скорости стыки и мелкие ямы, стук задней подвески стоит такой, будто задние стойки вообще не работают. А если на трассе входить в поворот, даже на скорости 40-60 км/ч и на дороге есть неровности, то ее б**ть переставляет (подкидывает) или даже хз как это назвать и всё это ещё сопровождается вибрацией и стуком!!! Вообщем пока разочарован. За комфорт Нет Надежный, не прихотливый, красивый внешний вид Слабое ЛКП, слабая шумоизоляция, Нет | Chrysler 300C, все поколения Сборка американская (Канада), владел 2,5 года накатал 58 т.км. Машина совершенно не капризная. Двигатель, как часы - только расходники не забывай менять вовремя. Низкая посадка, слишком мягкая настройка подвески для наших дорог. Менялись переднии стойки (и то, они не сыпались, а просто диаг.стенд указал на их скорый износ. Заменил правый наконечник. Забилась EVAP-канистра (отщёлкивался заправочный пистолет), заменил. Периодически перегорали габариты в перед.бампере. Комфорт наднжность Запчасти Нет Супер, большой мощный Нет |