Сравнение Камри и Куга

Что лучше Тойота Камри или Форд Куга

 
Модификация7 поколение, 01.2006 - 05.2009, 2.4 л., 167 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
1 поколение, 02.2008 - 02.2013, 2.5 л., 200 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Toyota Camry
Ford Kuga
Страна сборкиЯпония, РоссияГермания
Средняя цена новой машины
~ 828 000

Купить Тойота Камри
~ 1 241 500
Купить Форд Куга
Цена на вторичном рынке
~ 1 070 000

Купить Тойота Камри
~ 1 090 000
Купить Форд Куга
Тип топлива
Бензин АИ-95
Бензин АИ-95
Тип кузова
Седан
Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии
АКПП 5
МКПП 6
Тип приводаПередний (FF)
Полный (4WD)
Объем двигателя, куб.см2362
2522
Мощность167 л.с.
200 л.с.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.224 (23) / 4000
320 (33) / 4000
Объем топливного бака, л
70
66
Число дверей4
5
Объем багажника, л
535
360
Время разгона 0-100 км/ч, с10.2
8.2
Масса, кг
1450
1608
Длина кузова48154443
Высота кузова14801677
Колесная база, мм27752690
Клиренс (высота дорожного просвета), мм160
188
Расход топлива, л/100 км9.99.9
Задние колеса215/60R16
Отзывы о шинах 215/60R16
Купить шины 215/60R16
235/55 R17
Отзывы о шинах 235/55 R17
Купить шины 235/55 R17
Число мест
5 мест
5 мест
Рейтинг авто

Toyota Camry

оценка поколения9.1
Внешний вид
9.3
Салон
8.9
Двигатель
9.1
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 22534 мнений реальных владельцев. Подробнее

Ford Kuga

оценка поколения9.0
Внешний вид
9.1
Салон
8.7
Двигатель
9.4
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 831 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев
Toyota Camry, 7 поколение, 01.2006 - 05.2009

Очень мягкая и резвая машинка.Отец уже 4 год менять ее не соглашается.Обычно каждый год меняли
Удобная
Много ест бензина
Нет
Комфорт
Левый руль
Ford Kuga, 1 поколение, 02.2008 - 02.2013

Куга 2,5Т - проверенный годами и километрами пятицилиндровый вольвовский турбодвигатель с АКПП Айсин, ставившийся на многие Вольво и Форды.
Двигатель задушен в 199,92 л.с. под Россию. Есть много прошивок от разных компаний, позволяющих за 10+- тыс.руб. (с сертификатом) и 2-3 часа времени раздушить этот двигатель в 250+ л.с., 400+ Н*м и Евро-2 с отключением лямбда-зонда.
Катализатор с лямбдой легли в гараж, вместо них встала труба из нержавейки.
Насадки на выхлопухи легли в металлолом, вместо них приварены насадки от MG-Race диаметром 100 мм.
Интеркулер заменен на Apexi Style 550-230-65.
В результате - 99 авто из 100 исчезают в зеркале заднего вида, обгон комфортен с ЛЮБОЙ скорости.
Приятный транспортный налог - до 200 л.с., по факту - более 250.
Раздельно открывающееся стекло 5-й двери.
В заднем мосту муфта Haldex 4-го поколения, хороший полный привод.
Хорошая энергоемкая подвеска.
Достаточно ниш в салоне, в ниши под ногами задних пассажиров легли 2 усилителя - на двери и сабвуфер
Подогрев лобового стекла
Толстое кузовное железо
Большой объем масла в картере - 5,8 л
Продленная до 5 лет гарантия - ФордСервисКонтракт - ФСК, это подарок за малюсенькие деньги. Пользу опишу в ремонтах.
Маленький багажник
Маловато места для ног задних пассажиров
Спинка заднего дивана не регулируется по наклону
Бензобак без крышки и лючок без запирания
Лобовик не очень хорошо сопротивляется камушкам - менял по КАСКО и потом снова уже лечил "звездочку"
Галогеновый головной свет не очень хорош
Нет запаса производительности кондиционера
Неудобно открывать капот
Очень тесно в моторном отсеке, неудобно обслуживать
Неудобно расположен щуп АКПП
Неудобно менять салонный фильтр - убирать педаль "газа" и сминать фильтр при установке
Неудобно менять воздушный фильтр - пропилил паз в крышке
Неудобно менять масляный фильтр
Неудобно менять фильтр и масло в муфте Haldex
Неудобно менять масла в раздатке и заднем мосту - нет сливных пробок
Неудобно менять жижу ГУР - бачок под крылом
Неудобно вытаскивать аккумулятор
Клиренс маловат - лифтовал +3 см
Кнопку отключения ESP ставил и подключал самостоятельно - не во всех комплектациях
Головное устройство не ахти - поставил MyDean с навигатором, в/регистратором и камерой з.х.
Бестолковая ниша на панели под лобовым стеклом, неудобна по расположению и размерам
Слабоваты тормоза - заменил передние тормозные диски на ATE Power Disk и колодки на ATE Ceramic
На 4-м году отломилось нижние полвитка передней пружины - болезнь фордов, поменял обе на хороший дубликат, дилер сказал - зря менял сам, заменили бы по гарантии. Побоялся, что откажут из-за лифта подвески
Слабое оригинальное лобовое стекло - менял по КАСКО и можно менять снова
На 4-м году по гарантии заменили клапан Халдекса с "мозгами" - слава ФСК!
В 4 года накрылась турбина - заменили по гарантии - слава ФСК!
В 4,5 года по гарантии заменили насос Халдекса - слава ФСК!
В конце гарантии заменили подшипник правой передней ступицы - слава ФСК!
Обнаружил поврежденный пыльник внутренней гранаты левого переднего привода, экстренно нашел только Фебекс. Через полгода - этот пыльник в трещинах, заменил на дубликат от SKF (производитель подшипников и т.п.)
К 90 тыс. км начинают расслаиваться сайлентблоки задних нижних рычагов.
Маленький расход топлива. Хорошая система полного привода.
Нет минусов за этот бюджет.
Коротко о модели. Форд Куга первого поколения обладает рядом объективных преимуществ в сравнении с современными моделями авто:
-Двигатель пятицилиндровый 2.5 турбо 200 л.с. (данный Двс ставится на Вольво ХС90, Фокус SТ);
- Японский пятиступенчатый гидромеханический автомат (Аисин);
- Полный привод с халдекс-4;
- Управляемость фокуса. Подвеска и ряд других запчастей с фокуса 2, а значит всегда в наличии и не дорого;
- Немецкая сборка.
Из минусов модели я бы отметил:
- Интерьер фокуса 2 (субъективно);
- Мало места на втором ряду (объективно).

Продажа Toyota Camry в России

Продажа Ford Kuga в России

Сравнить Toyota Camry и Ford Kuga с другими моделями

Toyota Camry

Ford Kuga

Оставить комментарий
куга или камри
Сравнение Toyota Camry и Ford Kuga по ряду параметров позволит понять, что лучше Toyota Camry или Ford Kuga.
Быстро и наглядно можно сравнить Toyota Camry и Ford Kuga в Каталоге Drom.ru.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром