| Модификация | 8 поколение, 08.2011 - 11.2014, 2.5 л., 181 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, 09.1997 - 05.2000, 2 л., 180 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Россия | Япония |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 087 000 ₽ Купить Тойота Камри | — Купить Хонда Торнео |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 590 000 ₽ Купить Тойота Камри | ~ 410 000 ₽ Купить Хонда Торнео |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин Premium (АИ-98) |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | АКПП 4 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2494 | 1997 |
| Мощность | 181 л.с. | 180 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 231 (24) / 4100 | 192 (20) / 5500 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 60 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 506 | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9 | — |
| Масса, кг | 1510 | 1320 |
| Длина кузова | 4825 | 4635 |
| Высота кузова | 1480 | 1420 |
| Колесная база, мм | 2775 | 2665 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 | 155 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.8 | 8.5 |
| Задние колеса | 215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16 | 195/60R15 88H Отзывы о шинах 195/60R15 88H Купить шины 195/60R15 88H |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota Camry
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.4
Салон
9.2
Двигатель
9.5
Ходовая часть
9.5
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 17293 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Honda Torneo
оценка поколения8.9
Внешний вид
9.0
Салон
8.8
Двигатель
9.1
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7088 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota Camry, 8 поколение, 08.2011 - 11.2014 4 апреля 2012 года стал впервые владельцем Тойоты Камри в новом кузове, проехал за 4 месяца 8000 км. Достоинства хорошая музыка и шумовка. Недостатки автомобиля Камри: 1) передняя панель приборов имеет изогнутую форму при движение в солнечную погоду слепит сильно глаза.2) педаль газа расположена сверху, нога устает от напряжения.3) очень тонкий металл на кузове. 4) сколы на деталях, краска очень тонкая любая даже от веток или жесткой травы оставляет на кузове царапины, чувство такое что на автомобиль покрашен без грунта как наш автопром. 5 ) и самый большой недостаток даже проблема при эксплуатации 4 месяца в местах скола образуется коррозия металла, совсем не дешевый автомобиль не цинкуют. Краска очень слабая. Надежный, неприхотливый, динамичный Комфорт Дорого Акпп и ходовую | Honda Torneo, 1 поколение, 09.1997 - 05.2000 Комплектация СИР надо сказать не самая богатая, но очень достойная! Отличный внешний вид. Тяговитый, даже злой моторчик. Отличнейшая подвеска как по качеству так и вне всяких похвал по ходовым характеристикам. Вместительный багажник. Адаптивный автомат, очень грамотная и хорошая вещь. Мягкий и просторный салон, кресла с боковой поддержкой, хорошая эргономика. VSA зимой просто незаменимая функция! Слабое место АКПП, явно не под этот движок, требует к себе повышенного внимания. Передняя подушка двигателя, больше 50т/км ходит редко. Замена передней подушки двигателя. Ролик ремня балансиров постоянно пищит менял уже 2 раза (но это вопрос качества современных расходников, ибо оригинал до сих пор как новый) За свои деньги хорошо рулится и дарит много эмоций В нынешнее время появляются проблемы с зачестями Едет бодро |