Что лучше Тойота Камри или Ниссан Теана

	Toyota Camry	Nissan Teana
Модификация	9 поколение, 01.2017 - 03.2021, 2.5 л., 181 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, 02.2014 - 01.2020, 2.5 л., 173 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия
Средняя цена новой машины	~ 2 001 000 ₽ Купить Тойота Камри	— Купить Ниссан Теана
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 030 000 ₽ Купить Ниссан Теана
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2494	2488
Мощность	181 л.с.	173 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	231 (24) / 4100	234 (24) / 4000
Объем топливного бака, л	60	65
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	493	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.9	9.8
Масса, кг	1555	1460
Длина кузова	4885	4880
Высота кузова	1455	1470
Колесная база, мм	2825	2775
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	130
Расход топлива, л/100 км	8.3	6.9
Задние колеса	205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16	215/60R16 Отзывы о шинах 215/60R16 Купить шины 215/60R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Camry оценка модели8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 56039 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Teana оценка модели9.0 Внешний вид 9.1 Салон 9.2 Двигатель 9.3 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 12452 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Camry, 9 поколение, 01.2017 - 03.2021 Являлся владельцем Камри в 40-м и 55-м кузове. Оба автомобиля покупались в салоне и радовали на протяжении 9-ти и 4-х лет соответственно. Речь каким будет следующий авто, даже не стоял. Купил новую Камри престиж сэфити 2.5 2019 г.в в черном цвете. Авто выглядит шикарно как в салоне так и снаружи. Особенно порадовала новая электроника, всё красиво и не тупит, активный круиз контроль и контроль полосы удобны в пользовании. Шумка слегка лучше чем в предыдущем поколении, но также оставляет желать лучшего. Управление, как и обещали, стало более четким. Музыка JBL звучит достойно. Других новшеств и особых плюсов за 500 км пробега пока не заметил. То за что все, в том числе и я, так любили Камри - японцы убили. Речь идёт о всеядной и мягкой подвеске. Теперь она напоминает Солярис и Рио. Пока дорога ровная, всё замечательно, но только начинаешь проезжать на скорости стыки и мелкие ямы, стук задней подвески стоит такой, будто задние стойки вообще не работают. А если на трассе входить в поворот, даже на скорости 40-60 км/ч и на дороге есть неровности, то ее б**ть переставляет (подкидывает) или даже хз как это назвать и всё это ещё сопровождается вибрацией и стуком!!! Вообщем пока разочарован. Надежность Скучная Медленная Не было Комфорт, динамичность, управляемось. Ничего Посмотреть ещё 166 мнений	Nissan Teana, 3 поколение, 02.2014 - 01.2020 1. Отличный внешний вид 2. Качественная отделка салона 3 Двигатель довольно бодро набирает скорость, вариатор работает тихо, без рывков. 4. Навигатор прокладывает маршрут четко без сбоев. 5 Отличная аудиосистема BOSE/ 9 динамиков 6 Электронные системы безопасности и контроля движения отличные помощники в управлении авто 7. Сидения удобные, с климат контролем 8 Порадовал расход бензина трасса 7,5 л при скорости 130-140км\ч 9. Блютуз подключился сразу, на экран выводится записная книжка, что удобно при наборе контактов, слышимость и качество звука отличное 10. Шумоизоляция для своего класса приемлемая, но могла бы и по лучше быть 11. Подвеска отрабатывает неровности четко, без пробоев. Крены есть но не большие. 12. Обзорность хорошая Обивка под дерево смотрится не плохо, но качество отвратительное все царапки видны Автоматический стеклоподъемник только у водителя за 300 км нет Прекрасный авто. За 4 года пользования только положительные эмоции Не во всех сервисах знают что есть второй фильтр на вариаторе. Менять его нужно почаще. Расходники менял Плюсов много Вариатор(нет), тугая крышка залива масла в моторе, закрутив рукой откручивать приходится кувалдой ГУР (или как он там правильно называется) начал подсвистывать на 90к пробега, прям еле заметно, на 75к примерно появилась вибрация при включении кондиционера, ну и ещё вибрация при 1.5 - 1-8 тыс оборотов, всё это лечится конечно Посмотреть ещё 11 мнений