Что лучше Тойота Камри или Ниссан Теана

	Toyota Camry	Nissan Teana
Сравнение габаритов, мм	Toyota Camry	Nissan Teana
	Показать размеры 1м
Модификация	9 поколение, 01.2017 - н.в., 2.5 л., 181 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, 02.2014 - 01.2020, 2.5 л., 173 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 1 943 000 q Купить Тойота Камри	— Купить Ниссан Теана
Цена на вторичном рынке	—	~ 940 000 q Купить Ниссан Теана
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2494	2488
Мощность	181 л.с.	173 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	231 (24) / 4100	234 (24) / 4000
Объем топливного бака, л	60	65
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	493	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.9	9.8
Масса, кг	1555	1460
Длина кузова	4885	4880
Высота кузова	1455	1470
Колесная база, мм	2825	2775
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	130
Расход топлива, л/100 км	8.3	6.9
Задние колеса	205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16	215/60R16 Отзывы о шинах 215/60R16 Купить шины 215/60R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Camry оценка модели8.7 Внешний вид 8.6 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 50317 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Teana оценка модели9.0 Внешний вид 9.0 Салон 9.1 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 10899 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Camry, 9 поколение, 01.2017 - н.в. Являлся владельцем Камри в 40-м и 55-м кузове. Оба автомобиля покупались в салоне и радовали на протяжении 9-ти и 4-х лет соответственно. Речь каким будет следующий авто, даже не стоял. Купил новую Камри престиж сэфити 2.5 2019 г.в в черном цвете. Авто выглядит шикарно как в салоне так и снаружи. Особенно порадовала новая электроника, всё красиво и не тупит, активный круиз контроль и контроль полосы удобны в пользовании. Шумка слегка лучше чем в предыдущем поколении, но также оставляет желать лучшего. Управление, как и обещали, стало более четким. Музыка JBL звучит достойно. Других новшеств и особых плюсов за 500 км пробега пока не заметил. То за что все, в том числе и я, так любили Камри - японцы убили. Речь идёт о всеядной и мягкой подвеске. Теперь она напоминает Солярис и Рио. Пока дорога ровная, всё замечательно, но только начинаешь проезжать на скорости стыки и мелкие ямы, стук задней подвески стоит такой, будто задние стойки вообще не работают. А если на трассе входить в поворот, даже на скорости 40-60 км/ч и на дороге есть неровности, то ее б**ть переставляет (подкидывает) или даже хз как это назвать и всё это ещё сопровождается вибрацией и стуком!!! Вообщем пока разочарован. Плюсов больше чем минусов, очень классный внешний вид автомобиля, молодежный дерзкий, салон не плохой, но все же дешевизны много(без этого не куда)расписывать можно много, лучше наяву ощутить)) Из минусов: шум по прежнему остался, что было на 55 кузове, сидя в заде приходится кричать шум арок зашкаливает(хоть и зашумлены арки колес) Зимой поскрипывает пластик, болтается подлокотник. Очень плохие тормоза на скорости 160-один раз затормозите, Машина начнёт дёргается, от того что перегреваются и воняют ужас(в целом у линейки тойот это беда) Слабое ЛПК(советую бронировать переднию часть, а то столкнётесь с куча сколов на капоте бампер и даже крылья передние!очень жидкий металл, гнётся как желе! Слышал случаи что даже крылья отстегиваются на скорости 150, или зимой когда снег набиваешься в подкрылок!(брызговики в помощь)скорее кранштейны слабые! Да скорее все понравилось! Если говорить о ценовой политики, очень дорого они стоят, не оправдывает!цена и качество не оправдывает автомобиль! Да нечего не пришлось ремонтировать, за 50000 тысяч км, только масла фильтра ну и колодки! Удобство, эстетичность, практичность, экономичность. Не нашел. Не было. Посмотреть ещё 81 мнение	Nissan Teana, 3 поколение, 02.2014 - 01.2020 1. Отличный внешний вид 2. Качественная отделка салона 3 Двигатель довольно бодро набирает скорость, вариатор работает тихо, без рывков. 4. Навигатор прокладывает маршрут четко без сбоев. 5 Отличная аудиосистема BOSE/ 9 динамиков 6 Электронные системы безопасности и контроля движения отличные помощники в управлении авто 7. Сидения удобные, с климат контролем 8 Порадовал расход бензина трасса 7,5 л при скорости 130-140км\ч 9. Блютуз подключился сразу, на экран выводится записная книжка, что удобно при наборе контактов, слышимость и качество звука отличное 10. Шумоизоляция для своего класса приемлемая, но могла бы и по лучше быть 11. Подвеска отрабатывает неровности четко, без пробоев. Крены есть но не большие. 12. Обзорность хорошая Обивка под дерево смотрится не плохо, но качество отвратительное все царапки видны Автоматический стеклоподъемник только у водителя за 300 км нет Внешний вид Не очень ликвидный автомобиль Чашки стоек на замену 60 000 пробега Большой. Красивый. Насос ГУР. "Жидкая" отделка салона - облазит руль и сидушки ЛКП слабое. Замена насос ГУР 2 раза за год. Руль. Сальник заднего редуктора. Обогрев зеркал. Посмотреть ещё 6 мнений