Что лучше Тойота Камри или Сузуки Эскудо

	Toyota Camry	Suzuki Escudo
Модификация	9 поколение, 01.2017 - 03.2021, 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	4 поколение, рестайлинг, 12.2018 - 12.2023, 1.4 л., 136 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Венгрия
Средняя цена новой машины	~ 1 793 000 ₽ Купить Тойота Камри	— Купить Сузуки Эскудо
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1371
Мощность	150 л.с.	136 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	192 (20) / 4700	210 (21) / 4000
Объем топливного бака, л	60	47
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	493	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	11	—
Масса, кг	1570	1220
Длина кузова	4885	4175
Высота кузова	1455	1610
Колесная база, мм	2825	2500
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	185
Расход топлива, л/100 км	7.1	6.3
Задние колеса	205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16	215/55R17 Отзывы о шинах 215/55R17 Купить шины 215/55R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Camry оценка поколения9.5 Внешний вид 9.7 Салон 9.3 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4181 мнения реальных владельцев. Подробнее	Suzuki Escudo оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 8.5 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 65 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Camry, 9 поколение, 01.2017 - 03.2021 Являлся владельцем Камри в 40-м и 55-м кузове. Оба автомобиля покупались в салоне и радовали на протяжении 9-ти и 4-х лет соответственно. Речь каким будет следующий авто, даже не стоял. Купил новую Камри престиж сэфити 2.5 2019 г.в в черном цвете. Авто выглядит шикарно как в салоне так и снаружи. Особенно порадовала новая электроника, всё красиво и не тупит, активный круиз контроль и контроль полосы удобны в пользовании. Шумка слегка лучше чем в предыдущем поколении, но также оставляет желать лучшего. Управление, как и обещали, стало более четким. Музыка JBL звучит достойно. Других новшеств и особых плюсов за 500 км пробега пока не заметил. То за что все, в том числе и я, так любили Камри - японцы убили. Речь идёт о всеядной и мягкой подвеске. Теперь она напоминает Солярис и Рио. Пока дорога ровная, всё замечательно, но только начинаешь проезжать на скорости стыки и мелкие ямы, стук задней подвески стоит такой, будто задние стойки вообще не работают. А если на трассе входить в поворот, даже на скорости 40-60 км/ч и на дороге есть неровности, то ее б**ть переставляет (подкидывает) или даже хз как это назвать и всё это ещё сопровождается вибрацией и стуком!!! Вообщем пока разочарован. Комфорт Надежность Маленький клиренс Опорные подшипники Посмотреть ещё 732 мнения	Suzuki Escudo, 4 поколение, рестайлинг, 12.2018 - 12.2023 Веселый мотор турбо ,в горку летит .Полноценный автомат .Хорошие ходы подвески .Даже по сравнению с форестером 15-17 года .Достаточно большой бак почти 50 литров .Маневренный .4 вд работает понятно .Вместо 215/5517 поставил 215/6017 особо на динамике не отразилось.Дорожный просвет стал почти 20 .Печка отличная . Для города ДВ самое то .Учитывая состояние дорог и междворовых.Недостатки в дорогах в машине нет .Иногда владельцы прадиков 2.7 думают ,что этот типа как какая то АДэха пытаются поиграть в шашки ..и очень злятся когда Эскудик турбоускоряется . Пока не было. проходимость нет чувствителен к топливу Крепкая Посмотреть ещё 10 мнений