Что лучше Тойота Карина или Хонда Торнео

	Toyota Carina	Honda Torneo
Модификация	5 поколение, 05.1988 - 04.1990, 1.5 л., 85 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 09.1997 - 05.2000, 2 л., 180 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 105 000 ₽ Купить Тойота Карина	~ 470 000 ₽ Купить Хонда Торнео
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Premium (АИ-98)
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1498	1997
Мощность	85 л.с.	180 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	123 (13) / 3600	192 (20) / 5500
Объем топливного бака, л	60	60
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1020	1320
Длина кузова	4430	4635
Высота кузова	1380	1420
Колесная база, мм	2525	2665
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	155
Расход топлива, л/100 км	6.6	8.5
Задние колеса	165SR13 Отзывы о шинах 165SR13 Купить шины 165SR13	195/60R15 88H Отзывы о шинах 195/60R15 88H Купить шины 195/60R15 88H
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Carina оценка поколения7.5 Внешний вид 7.0 Салон 7.4 Двигатель 8.0 Ходовая часть 7.6 Общая оценка — 7.5 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 4072 мнений реальных владельцев. Подробнее	Honda Torneo оценка поколения8.9 Внешний вид 8.9 Салон 8.7 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6097 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Carina, 5 поколение, 05.1988 - 04.1990 Кузов стильный, дизайн на высшем уровне. За 13 лет нещадной эксплуатации на кузове не ржавчинки, ремонт текущий по обстоятельствам, машина окупила свою стоимость в разы. Управляемость предсказуемая, машина ремонтопригодна (ремонтирую самостоятельно). Одним словом - надежность и харизма (до сих пор оглядываются, несмотря на то, что сейчас разных иномарок пруд пруди). Двигатель 1,5 слабоват для таких размеров авто. Низкий клиренс (нужен определенный опыт вождения по плохим дорогам). Низкая посадка водителя и пассажира спереди. Плохо чувствуются габариты (опять нужен опыт езды). На механике с 1,5 двигателем очень чувствительное сцепление (нужна аккуратность при работе с ним и обязательно с небольшой подгазовкой), слабые задние пружины амортизаторов. Да и в принципе все. Если и были поломки, то в основном по собственной или чужой глупости, да и то неисправности по пальцам одной руки можно пересчитать, и это все за 13 лет экспуатации. Я бы купил себе новый такой авто, если бы такое было возможно. Новые модели уже не такие надежные. Надежный авто Нету Тепло, надёжность, запчасти Расход на карбюраторном двигателе Посмотреть ещё 485 мнений	Honda Torneo, 1 поколение, 09.1997 - 05.2000 Комплектация СИР надо сказать не самая богатая, но очень достойная! Отличный внешний вид. Тяговитый, даже злой моторчик. Отличнейшая подвеска как по качеству так и вне всяких похвал по ходовым характеристикам. Вместительный багажник. Адаптивный автомат, очень грамотная и хорошая вещь. Мягкий и просторный салон, кресла с боковой поддержкой, хорошая эргономика. VSA зимой просто незаменимая функция! Слабое место АКПП, явно не под этот движок, требует к себе повышенного внимания. Передняя подушка двигателя, больше 50т/км ходит редко. Замена передней подушки двигателя. Ролик ремня балансиров постоянно пищит менял уже 2 раза (но это вопрос качества современных расходников, ибо оригинал до сих пор как новый) Резвый, с хорошим салоном, надёжный и кушает немного К сожалению не молодеет и на момент отзыва не хватает систем безопасности и мультимедиа В основном резинки, расходники и т.п. Коробка Посмотреть ещё 780 мнений