Что лучше Тойота Чайзер или Тойота Креста

	Toyota Chaser	Toyota Cresta
Модификация	5 поколение, 10.1992 - 08.1994, 1.8 л., 120 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль	4 поколение, 10.1992 - 08.1994, 1.8 л., 120 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 330 000 ₽ Купить Тойота Чайзер	~ 430 000 ₽ Купить Тойота Креста
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1838	1838
Мощность	120 л.с.	120 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	162 (17) / 4600	162 (17) / 4600
Объем топливного бака, л	70	70
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1250	1250
Длина кузова	4750	4750
Высота кузова	1390	1390
Колесная база, мм	2730	2730
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	155
Расход топлива, л/100 км	8.2	7
Задние колеса	185/70R14 88S Отзывы о шинах 185/70R14 88S Купить шины 185/70R14 88S	185/70R14 88S Отзывы о шинах 185/70R14 88S Купить шины 185/70R14 88S
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Chaser оценка поколения8.6 Внешний вид 8.5 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6279 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Cresta оценка поколения8.5 Внешний вид 8.3 Салон 8.4 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8233 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Chaser, 5 поколение, 10.1992 - 08.1994 быстро развивает скорость, нет проблем с пойском запчастей , мягкий на дорогах. надо вовремя следить за свойм автомобилем тогда проблем небудет. небыло Быстрый лучшая машина - ходовая часть Посмотреть ещё 604 мнения	Toyota Cresta, 4 поколение, 10.1992 - 08.1994 комфорт, плавность хода, надежность, родные тойотовские блины выдают нормальный звук для такой старушки, трудно найти живой экземпляр в моем кузове. медленная, большие крены в поворотах, верхние и нижние шаровые. ходовка: была почти полностью разбита поменял: задний редукто, задние рычаги, передние верхние, нижние шаровые, стойки по кругу, привода, ступицы, сайлентблоки, задние тяги, тормозные колодки. движка: продавился коренной сальник... не охота все расписывать. просто очень проблемная машина попалась. Холил и любил этого японского самурая.. Только положительные эмоции, за три года владения ни разу не подвел.жалко было расставаться, но нужно идти дальше.. Всей JDM культуре✌️🤝 Возраст Часок обновление подвески, слабые тормоза, если не доработать.. Комфортно Нету Посмотреть ещё 839 мнений