Что лучше Тойота Чайзер или Тойота Креста

	Toyota Chaser	Toyota Cresta
Модификация	5 поколение, рестайлинг, 09.1994 - 08.1996, 2.5 л., 180 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль выбрать другую	4 поколение, рестайлинг, 09.1994 - 08.1996, 2.5 л., 180 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 195 000 q Купить Тойота Чайзер	~ 180 000 q Купить Тойота Креста
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Premium (АИ-98)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2491	2491
Мощность	180 л.с.	180 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	235 (24) / 4800	235 (24) / 4800
Объем топливного бака, л	70	70
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1430	1430
Длина кузова	4750	4750
Высота кузова	1405	1405
Колесная база, мм	2730	2730
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	150
Расход топлива, л/100 км	12.2	12.2
Задние колеса	195/65R15 91H Отзывы о шинах 195/65R15 91H Купить шины 195/65R15 91H	195/65R15 91H Отзывы о шинах 195/65R15 91H Купить шины 195/65R15 91H
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Chaser оценка модели8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 15682 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Cresta оценка модели8.4 Внешний вид 8.2 Салон 8.3 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 12735 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Chaser, 5 поколение, рестайлинг, 09.1994 - 08.1996 Очень надежный Тяжело найти в хор. состоянии Менял все, после наездников) Не ломается хорошо едет Старенькая немного гниет Задний привод Жрет много Посмотреть ещё 128 мнений	Toyota Cresta, 4 поколение, рестайлинг, 09.1994 - 08.1996 Шикарный салон даже в дизльных комплектациях - много места - на заднее седенье влезают три здоровых бугая. Обзорность относительно хороша если бы не капот. Моторы от 2 литров (дизель, бензин) едут достойно. Печка - адское горнило - зимой хоть в трусах катайся. Подвеска - дорого и с нынешними запчастями не очень надежно. Шаровую может вырвать на раз и заберет с собой крыло. Капот - как у краза если вы низкого роста то ямки надо не только видеть но и запоминать дабы не поймать. Не назвал бы минусом машины скорее минусом наших капитальных гаражей - проектировались под москвичи и жиги - 90к влезает в притирку. Мотор, будь проклят тот кто прикрутил к 2l турбину и электромагнитный клапан. Температура - этот мотор боиться ее как черт ладана. Пдовесон - за мягкость нужно платить - мешок сайлентблоков и это на одну замену. Реактивные тяги советую ставить на полиуретан -машину перестает кренить в поворотах ( не полностью но лучше чем на резинках). Охлаждение автомата через радиатор - гиблая тема - в один момент можкт угробить автомат в легкую - хватит 100 грамм тосола в коробку попасть - лучше реализовать отдельное охлаждение, для этого дела очень хорошо подходит масленный радик от волги 3110. Стойки капота - цена даже на разборке - космические - как родные подходят амоортизаторы задней двери от азлк 2141 - цена в 6 -8 раз ниже и хвататет одной чтоб держать капот. газовые упоры багажника - отдельная тема - немного шпакли на багажник и спойлер и все - они не держат - нужна модернизация. Кузов Двигатель Ничего Динамика Расход Управляемость Посмотреть ещё 171 мнение