| Модификация | 10 поколение, 11.2006 - 06.2010, 1.6 л., 124 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, рестайлинг, 03.1995 - 11.2019, 1.6 л., 80 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Япония | Россия |
| Средняя цена новой машины | ~ 557 000 ₽ Купить Тойота Королла | — Купить ВАЗ Нива 2121 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 770 000 ₽ Купить Тойота Королла | ~ 250 000 ₽ Купить ВАЗ Нива 2121 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Седан | Джип/SUV 3 дв. |
| Тип трансмиссии | РКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1598 | 1580 |
| Мощность | 124 л.с. | 80 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 157 (16) / 5200 | 116 (12) / 3400 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 42 |
| Число дверей | 4 | 3 |
| Объем багажника, л | 450 | 265 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.1 | 17 |
| Масса, кг | 1300 | 1285 |
| Длина кузова | 4540 | 3740 |
| Высота кузова | 1470 | 1640 |
| Колесная база, мм | 2600 | 2200 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 205 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.7 | 10 |
| Задние колеса | 205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16 | 175/80 R16 Отзывы о шинах 175/80 R16 Купить шины 175/80 R16 |
| Число мест | 5 мест | 4 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota Corolla
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.1
Салон
8.7
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 18199 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Лада 4x4 2121 Нива
оценка поколения7.6
Внешний вид
7.7
Салон
6.9
Двигатель
7.8
Ходовая часть
8.0
Общая оценка — 7.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 36650 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Toyota Corolla, 10 поколение, 11.2006 - 06.2010 Очень надёжный экономичный, и неприхотливый автомобиль. Не капризный к качеству бензина и гругих гсм. Понятен и прост в обслуживании. Электроуселитель руля не требует обслуживания. Задняя подвеска полузависимая не потребует ремонта долое время. Тормоза информативные и чёткие. Тёплый салон. Вместительный багажник. Расходные части не дороги, и обслуживание в целом. Лакокрасочное покрытие. Лампочка в подсветке номерного зака после 80000 км. Очень надежный Надежный двигатель, сцепление родное прошло 307к, и дальше ходит. Подвеска неубиваемая, коррозии за 18 лет владения нет. | Лада 4x4 2121 Нива, 1 поколение, рестайлинг, 03.1995 - 11.2019 Проходимость, очень маневренная, жара ну в общем как в обычной нормальной ниве. Для нивы минусов нет. Вот сдесь обращаюсь к тем кто принимает решение об использовании комплектующих, вы ребята говнюки конченные, именно вы подрываете имидж рос авто, из салона машина вся раскрученная, в гараже сам протягивал, позорники!!! Аккумулятор и тот поставили самыймговняный, в первые -15 утром умер, даже не провернул, названия акума нет, просто черный корпус, по гарантии не поменяли, купил сам, ну и подавитесь, через 10000 тыщ побежал нижний патрубок радиатора, оказалось сорванный хамут, странно что раньше не побежал, сиденье водительское через 10000 тыщ кердык, задняя дверь как гремела на всех нивах так и гремит, пока на скобу изоленты не намотаешь, вобщем нива она и в Африке нива, если бы не российское раздолбайство и распиз-во. Проходимость Проходимость |