Что лучше Тойота Королла или Ниссан Пульсар

	Toyota Corolla	Nissan Pulsar
Модификация	9 поколение, 08.2000 - 08.2002, 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	5 поколение, рестайлинг, 09.1997 - 12.2000, 1.5 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 480 000 ₽ Купить Тойота Королла	~ 190 000 ₽ Купить Ниссан Пульсар
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 3 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1497
Мощность	110 л.с.	105 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	143 (15) / 4200	135 (14) / 4000
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	4	3
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1040	1000
Длина кузова	4365	4140
Высота кузова	1470	1385
Колесная база, мм	2600	2535
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	145
Расход топлива, л/100 км	6	5.1
Задние колеса	175/70R14 84S Отзывы о шинах 175/70R14 84S Купить шины 175/70R14 84S	165/80R13 Отзывы о шинах 165/80R13 Купить шины 165/80R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla оценка поколения8.7 Внешний вид 8.5 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 23149 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Pulsar оценка поколения7.7 Внешний вид 7.6 Салон 7.6 Двигатель 7.9 Ходовая часть 7.6 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3974 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla, 2001 За всю историю Toyota Corolla, самым хитом продаж стал кузов 120. Его очень полюбили в Японии, Америке(он немного изменен), как ни странно в Европе. Особенно ее полюбили в Европе - Журнал "За рулем" 1. Очень тяговитый на "низах" двигатель. 2. Сбалансированная подвеска (ни твердая, ни мягкая). 3. Для японского С-класса - охренительная отделка салона. 4. На материалах отделки салона Toyota не экономила. 5. Большой багажник. 6. Много места для задних пассажиров. 7. Дешевизна запчастей. (можно достать любую з/часть, на разборах море запчастей). 1. Алюминиевый ДВС Z-серии. Ничего не поделаешь, но это косяк не Corolla, а завода Toyota c 1998-2002 гг. "Масложерство" устраняется легко, цена вопроса 15 000 рублей. 2. Люфт в рулевом валу. (Износ втулок рулевого вала дают люфт на руль - это болезнь 120 кузова, но я посмотрел по дилерской программе, допустимый люфт 3 сантиметра в обе стороны, жалко что втулки меняются только с валом, очень жаль). Сколько я ни смотрел Королл, этот люфт у каждой через одну. 3. "Яйца" - дубликатов хватает только на 30 000 км. (Хотя это ерунда, они не прилично дешевые) 120 Королла - это автомобиль который имеет гораздо больше "+", чем "-". И она будет ездить пока не отвалятся колеса. В Японии инженеры молодцы, что создали именно 120 кузов. Но зачем они поставили на нее 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE - говорю только про бензиновые ДВС, дизеля гораздо лучше, но наша салярка делает свое "черное" дело. Если бы на 120 кузов поставили 7A-FE/4S-FE/3S-FE - ЭТОЙ КОРОЛЛЕ НЕ БЫЛО БЫ ЦЕНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Надёжный японец Это первая моя машина и она была идеальная. Кузов, салон, выносливость, все при ней) Она никогда за пять лет владения не подводила, прям ни разу. Очень довольна машиной 💕 Мощность, но тут и движок 1.5) для этой машины пойдет) Спустя 23 года малышка имела места, где последний раз болтики крутились только на заводе Тойоты японскими мастерами и это очень круто. Чинила за пять лет из масштабного только рейку на 220 тысяче пробега, остальное только сезонная ходовка) Посмотреть ещё 1572 мнения	Nissan Pulsar, 5 поколение, рестайлинг, 09.1997 - 12.2000 Экономичный,маневренный авто.движек не прихотливый. ходовка слабенькая,мощности движка не хватает,в машине холодно зимой,сильно затягивает стекла. Экономный. Года берут своё. Много было на ней наездников) Экономичная Все понравилось Фары Посмотреть ещё 521 мнение