Что лучше Тойота Королла или Ниссан Кашкай

	Toyota Corolla	Nissan Qashqai
Модификация	7 поколение, рестайлинг, 05.1993 - 04.1995, 1.5 л., 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 09.2006 - 02.2010, 2 л., 141 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Великобритания
Цена на вторичном рынке	~ 200 000 ₽ Купить Тойота Королла	~ 940 000 ₽ Купить Ниссан Кашкай
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин
Тип кузова	Седан	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 3	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1498	1997
Мощность	105 л.с.	141 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	135 (14) / 4800	196 (20) / 4800
Объем топливного бака, л	50	65
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	410
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.3
Масса, кг	990	1529
Длина кузова	4275	4315
Высота кузова	1380	1606
Колесная база, мм	2465	2630
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	200
Расход топлива, л/100 км	7.2	8.3
Задние колеса	155SR13 Отзывы о шинах 155SR13 Купить шины 155SR13	215/60 R17 Отзывы о шинах 215/60 R17 Купить шины 215/60 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla оценка поколения8.0 Внешний вид 7.7 Салон 7.6 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9990 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Qashqai оценка поколения8.6 Внешний вид 8.8 Салон 8.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 11640 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla, 7 поколение, рестайлинг, 05.1993 - 04.1995 В меру вместительный, 4 человека вполне себе комфортно сидят (если оне конечно не по 100 кг) 100 кобылок маловато для трассы, при обгоне, но для города вполне хватает. Довольнотаки симпотичный кузов. 14 резина и проставки на 2см, делают ее невосприимчивой к бардюрам(не всем канеш) причом на управляемость на высоких скоростях почти не влияет. стрелку ложит(хотя всеже после 160 уже страшновато ехать) Обслуживание и ремонт авто, наиглавнейший ее плюс, проблем нет вообще, запчасти всегда в наличии и цена порадует, да и по ходовой если есть гараж с ямой, все делается своими руками. Тачка теплая. За полтора года владения не обнаружил... ПС объем двигателя не считаю минусом... хош мощнее бери другую. Взял с пожирающим масло двигателем, поменял кольца, проблема исчезла. Менял гранату левую, рейку, впереди замена гидрача(потек сальник)... У машины уже второй ПТС, такчто поломки не считаю минусом авто, прошлые хозяева были м****ми. Крепкая Нет Двигатель Расход Расходники Посмотреть ещё 884 мнения	Nissan Qashqai, 1 поколение, 09.2006 - 02.2010 -просто красавец (но это на любителя), -качественный пластик, -зкономичный расход : 8-9 л. в городском цикле (даже зимой,со всеми прогревами), -очень резвый и быстрый (из-за МКПП), -удобная посадка, -хороший обзор, -заводской летней резины хватило на 100 000 км , -высокий клиренс(за все время буксовал 1 раз), -очень экономична во всем (за 130 000 км пробега потрачено 50 000 рублей на все запчасти ( масло,воздушный и маслянный фильтры менял через каждые 10 000 км.) и 250 000 рубдей на топливо АИ-95 по средней цене 23 рубля за 1 литр(в 2007-19 руб,а в 2011-26руб) ,заправил 11 000 литров НЕЗНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ-РЕШИЛЧТОСОБИРАЛИ ЗЭКИ(и неошибся), -ЗИМА-ЗИМА-ЗИМА-ЗИМА : -очень холодный салон после -20, -холодно ногам, -холодно на заднем сиденье, -очень неудобно менять салонный фильтр, -затруднен обзор через лобовое стекло в большой мороз(-35-40-45 гр.С ), -неудобно закрывать дверь багажника-руку надо выворачивать, -сама дверь багажника распахивается невысоко-очень неудобно даже при низком росте, -задние двери распахиваются нешироко, -мало расстояние между 1 и 2 рядом сидений, -начало вспучиваться серебрянное покрытие ручек дверей внутри салона???(ЧЕМУ БЫЛ КРАЙНЕ УДИВЛЕН) За 50 месяцев эксплуатации и пробеге 130 000 км на СТО простоял в общей сложности 1 сутки (сюда входит и время на регламентное тех.обслуживание на замену масла и фильтров через каждые 10 000 км.)машина пережила 4 суровые сибирские зимы(особенно 2 последние).На СТО заехал через 105 000 км пробега.Заменил:приводной ремень,правую ступицу,задние аммортизаторы,все наконечники (шаровые)подвески,2 тяги подвески,масло в коробке.Заплатил за все 30 000 рублей. Неудачно открывал дверь багажника в мороз-оторвал левую часть ручки. Все исправил сам- снял накладку двери изнутри-всю пласмассу проклейл . Мультируль Салон Ходовку Клиренс Мотор, коробка, ходовая Посмотреть ещё 1550 мнений