Что лучше Тойота Королла или Peugeot 301

	Toyota Corolla	Peugeot 301
Модификация	9 поколение, 08.2000 - 08.2002, 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 05.2013 - 12.2016, 1.2 л., 72 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония
Средняя цена новой машины	— Купить Тойота Королла	~ 856 900 ₽ Купить Peugeot 301
Цена на вторичном рынке	~ 470 000 ₽ Купить Тойота Королла	—
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	РКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1496	1199
Мощность	110 л.с.	72 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	143 (15) / 4200	110 (11) / 3000
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	506
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1040	1055
Длина кузова	4365	4442
Высота кузова	1470	1466
Колесная база, мм	2600	2652
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	142
Расход топлива, л/100 км	6	5.2
Задние колеса	175/70R14 Отзывы о шинах 175/70R14 Купить шины 175/70R14	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla оценка поколения8.7 Внешний вид 8.5 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 28354 мнений реальных владельцев. Подробнее	Peugeot 301 оценка поколения8.6 Внешний вид 9.0 Салон 8.3 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 288 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla, 9 поколение, 08.2000 - 08.2002 Резвый двигатель, ожидал меньшего от 1,5л., экономичный. В ходовке минимум чему ломаться (как и во всех Короллах), по кузову - неплохой дизайн, сиденья удобные, места хватает. Отличные тормоза с системой EBD, электроусилитель руля - вещь! Шумоизоляции как-будто вовсе нет, салон слишком уж прост, ничего лишнего. Впрочем, это общая тенденция для 2000-х годов выпуска. Дешевые материалы, нет даже полноценной пластиковой защиты от грязи под двигателем. Зимой прогревается только на ходу, остывает в пять минут. Обзорность неплохая за исключением широкой передней правой стойки. Без малого за два года ничего не ломалось, стало скучно, и я её продал. Экономичный резкий верткий Ходовку по мере износа Эконом Подвеска Ходовая Посмотреть ещё 2709 мнений	Peugeot 301, 1 поколение, 05.2013 - 12.2016 Огромный салон, огромный багажник. Выглядит больше, чем казалось на картинке. Экономичный с двигателем 1,2: средний расход 5,2. Если экономить (ехал от Москвы до Чебоксар) было 4,7, учитывая что выбирался из Москвы 4 часа (80 км за 4 часа). При длительных поездках (двое суток) спина не устает (шея не в счёт). Гарантия 3 года. В радиусе 200 км от ближайшего дилера, в случае серьезной поломки, авто обязаны эвакуировать за счет дилера в сервис. Для этого есть бесплатная горячая линия 8 800 чётатам...) Не "выстреливает" на старте. Слишком короткая первая передача. Но этот минус скорее для гонщиков. Авто не гоночный. Металлическую защиту двигателя можно руками гнуть) Штатная магнитола 1,5 DIN (шла в подарок) - говно, как и динамики, которые в этой комплектации (Active) стоят только спереди в торпеде. Нет USB разъёма в этой магнитоле. Нет аудио подготовки для задних "лопухов". Если менять магнитолу, то придется отказаться от показания температуры окружающей среды за бортом, которая выведена на дисплей штатной магнитолы. Пока нет, пробег маловат. Топливо почти не расходует. Двигатель слабоват Все как часы Удобный, вместительный, экономичный Не надежный двигатель Двигатель, подвеска Посмотреть ещё 107 мнений