Что лучше Тойота Королла или Фольксваген Бора
Toyota Corolla |
Volkswagen Bora |
|
| Сравнение габаритов, мм |
|
|
|
1м
|
||
| Модификация |
2001 г., 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
выбрать другую |
1 поколение, 08.1998 - 01.2005, 1.4 л., 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
выбрать другую |
| Фото |
|
|
| Страна сборки | Япония | |
| Цена на вторичном рынке |
~ 290 000 q Купить Тойота Королла |
~ 190 000 q Купить Фольксваген Бора |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | АКПП 4 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см |
1496 |
1390 |
| Мощность |
110 л.с. |
75 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
143 (15) / 4200 |
128 (13) / 3300 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
55 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | — | 453 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | 15 |
| Масса, кг |
1040 |
1144 |
| Длина кузова | 4365 | 4379 |
| Высота кузова | 1470 | 1450 |
| Колесная база, мм | 2600 | 2510 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм |
160 |
127 |
| Расход топлива, л/100 км |
6 |
6.7 |
| Задние колеса |
175/70R14 Отзывы о шинах 175/70R14 Купить шины 175/70R14 |
195/65TR15 Отзывы о шинах 195/65TR15 Купить шины 195/65TR15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Toyota Corolla
оценка
модели8.2 Внешний вид
8.0
Салон
7.9
Двигатель
8.5
Ходовая часть
8.5
Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 57153 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Volkswagen Bora
оценка
модели8.2 Внешний вид
8.1
Салон
8.2
Двигатель
8.1
Ходовая часть
8.5
Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 433 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев |
Toyota Corolla, 9 поколение, 08.2000 - 08.2002
Резвый двигатель, ожидал меньшего от 1,5л., экономичный. В ходовке минимум чему ломаться (как и во всех Короллах), по кузову - неплохой дизайн, сиденья удобные, места хватает. Отличные тормоза с системой EBD, электроусилитель руля - вещь!
Шумоизоляции как-будто вовсе нет, салон слишком уж прост, ничего лишнего. Впрочем, это общая тенденция для 2000-х годов выпуска. Дешевые материалы, нет даже полноценной пластиковой защиты от грязи под двигателем. Зимой прогревается только на ходу, остывает в пять минут. Обзорность неплохая за исключением широкой передней правой стойки.
Без малого за два года ничего не ломалось, стало скучно, и я её продал.
Все отлично. Расход Ники дешевле чем на жигули. Менял только расходники и все. Двс и акпп отлично. Авто как танк не убеваймый
Экономичен, крепкий
Нет
Коренной лист лопнул
|
Volkswagen Bora, 1 поколение, 08.1998 - 01.2005
Очень приятное рулевое управление.
С одной стороны чувствуешь дорогу, но при этом обратная связь не мешает рулить. Аналогично и с тормозами, легко дозировать торможение. АБС вмешивается возможно рановато, но может у меня шины были недостаточно хорошего сцепления. При экстренном торможении никуда не ведёт. Огромный багажник, только при переездах забивал его. Если не хватало - складывал сиденья и влезало ещё столько же. Шумоизоляция хорошая, на 140-150кмч можно относительно спокойно разговаривать с передним пассажиром, но не с задним. ЛКП и металл очень качественные.
1.6 с акпп - это жопа. Только домой-работа-магазин по городу.
По трассе врубаешь кикдаун, а он всё равно пыжится пыжится, еле набирая скорость. Пока прогреется, сам околеешь. Но климат охлаждал за пару минут, даже в это лето. Сзади тесновато, но на самом деле терпимо. Правое зеркало заднего вида - маленькое. Экономисты млин. В него ничего толком не видно.
Покупал с пробегом 110ткм. Наездил 25тыс.
Через 10 тыс. пришлось чинить акпп. за всё про всё 90тысяч. жалко было, но зато стала ехать как новая. Поменял трубки охлаждения, обе лямбды, датчик скорости, и ещё другую кучу датчиков с проводами. Заглючила какая-то термопара, врубился вентилятр, сел аккум. Электроника в фольцах я так понял - труба, хотя на вид провода и датчики смотрятся весьма серьёзно. Сломались оба передних стеклоподъёмника в промежутке 1 месяц. просто ломается пластмассовое крепление тросика и стекло падает вниз. Казалось бы всё мелочи, кроме акпп, но с завидной регулярностью!
комфортный
комфортный уютный автомобиль для повседневной езды дышащие композитные материалы салона, объемный багажник
Текущая замена расходников
|
Продажа Toyota Corolla в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Corolla 2019
1 459 500 q
Москва
Corolla 2019
1 459 500 q
Москва
Corolla 2019
1 459 500 q
Москва
Corolla 2019
1 459 500 q
Москва
Corolla 2019
1 459 500 q
Москва
Corolla 2019
1 411 000 q
Москва
Corolla 2019
1 411 000 q
Москва
Corolla 2019
1 343 500 q
Москва
Corolla 2019
1 451 000 q
Москва
Corolla 2019
1 451 000 q
Москва
Corolla 2019
1 451 000 q
Санкт-Петербург
Corolla 2019
1 335 000 q
Санкт-Петербург
Corolla 2019
1 335 000 q
Санкт-Петербург
Corolla 2019
1 459 500 q
Санкт-Петербург
Corolla 2019
1 451 000 q
Москва
Corolla 2019
1 305 000 q
Челябинск
Corolla 2019
1 420 195 q
Челябинск
Corolla 2019
1 343 500 q
Санкт-Петербург
Corolla 2019
1 451 000 q
Москва
Corolla 2019
1 305 000 q
Продажа Volkswagen Bora в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Ростов-на-Дону
Bora 2005
235 000 q
Омск
Bora 2005
300 000 q
Омск
Bora 2005
350 000 q
Омск
Bora 2005
319 000 q
Керчь
Bora 2005
350 000 q
Куйбышев
Bora 2004
300 000 q
Белореченск
Bora 2004
275 000 q
Курган
Bora 2004
225 000 q
Междуреченск
Bora 2004
330 000 q
Омск
Bora 2003
215 000 q
Томск
Bora 2003
199 000 q
Феодосия
Bora 2003
290 000 q
Набережные Челны
Bora 2003
200 000 q
Новосибирск
Bora 2003
210 000 q
Краснодар
Bora 2002
200 000 q
Новосибирск
Bora 2002
210 000 q
Заринск
Bora 2002
285 000 q
Майкоп
Bora 2002
320 000 q
Екатеринбург
Bora 2002
185 000 q
Берёзовский
Bora 2002
230 000 q
Сравнить Toyota Corolla и Volkswagen Bora с другими моделями
Toyota Corolla
Volkswagen Bora
Оставить комментарий