| Отзывы владельцев | Toyota Corolla Cross, 1 поколение, 09.2021 - 04.2025
Отзыв об авто с правым рулём ! Плюсы: Цена, если рассмотреть правый руль можно купить до 2.5🍋 22года,с пробегом до 10тысяч,с левым рулём стоимость от 3.3🍋(с эмиратов в пустой комплектации )расход топлива по городу выходит 8-9,хорошо разгоняется для мотора 1.8,багажник вместительный, по размеру авто чуть меньше раф4,по трассе при 150км/ч. едет уверенно,фары ближний,дальний, диодные даже в простой комплектации(правый руль )светят отлично,Подкапотное пространство всё открыто нет никаких проблем при осмотре .кондиционер в жару отлично справляеться,подвеска отличная у меня был авто на шинах 215-65-16,по табличке на стойке 215-60-17. при складывании спинок заднего ряда пол немного не ровный,что мне не понравилось это место для задних пассажиров,при моем росте 190см сзади человеку сидеть не совсем комфортно так как сиденья у меня отодвинуто почти до конца назад всем👋 долго искали и как только узнали про королла кросс сразу понравилось
купили z комплектацию по ходовке как по мне очень мягкое вид имеет для семьянина как раз! Экономичный, вместительный | Toyota Corolla, все поколения
За всю историю Toyota Corolla, самым хитом продаж стал кузов 120. Его очень полюбили в Японии, Америке(он немного изменен), как ни странно в Европе. Особенно ее полюбили в Европе - Журнал "За рулем"
1. Очень тяговитый на "низах" двигатель.
2. Сбалансированная подвеска (ни твердая, ни мягкая).
3. Для японского С-класса - охренительная отделка салона.
4. На материалах отделки салона Toyota не экономила.
5. Большой багажник.
6. Много места для задних пассажиров.
7. Дешевизна запчастей. (можно достать любую з/часть, на разборах море запчастей).
1. Алюминиевый ДВС Z-серии. Ничего не поделаешь, но это косяк не Corolla, а завода Toyota c 1998-2002 гг. "Масложерство" устраняется легко, цена вопроса 15 000 рублей.
2. Люфт в рулевом валу. (Износ втулок рулевого вала дают люфт на руль - это болезнь 120 кузова, но я посмотрел по дилерской программе, допустимый люфт 3 сантиметра в обе стороны, жалко что втулки меняются только с валом, очень жаль). Сколько я ни смотрел Королл, этот люфт у каждой через одну.
3. "Яйца" - дубликатов хватает только на 30 000 км. (Хотя это ерунда, они не прилично дешевые)
120 Королла - это автомобиль который имеет гораздо больше "+", чем "-". И она будет ездить пока не отвалятся колеса. В Японии инженеры молодцы, что создали именно 120 кузов. Но зачем они поставили на нее 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE - говорю только про бензиновые ДВС, дизеля гораздо лучше, но наша салярка делает свое "черное" дело. Если бы на 120 кузов поставили 7A-FE/4S-FE/3S-FE - ЭТОЙ КОРОЛЛЕ НЕ БЫЛО БЫ ЦЕНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Комфорт, мягкость, гадежность |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
